Khuyết điểm khó sửa của dàn hoa hậu, á hậu Việt Nam
Ngoài nhan sắc đã được khẳng định, các hoa hậu và á hậu cũng sở hữu những khuyết điểm không thể thẩm mỹ.
Kỳ Duyên – Thùy Dung
Hoa hậu Việt Nam 2014 Nguyễn Cao Kỳ Duyên và đàn chị Thùy Dung đều đăng quang ở độ tuổi 18. Ngay sau khi lên ngôi hoa hậu, cả hai người đẹp đã gây ra nhiều tranh cãi về nhan sắc.
Nhược điểm dễ dàng nhận ra nhất ở Kỳ Duyên và Thùy Dung là gương mặt khá to. Bên cạnh đó, khuôn miệng quá bé của Kỳ Duyên hay quá rộng của Thùy Dung cũng làm giảm đi nhiều sức hút đến từ nụ cười.
Hoa hậu Việt Nam đều sở hữu gương mặt khá to so với chuẩn.
Nụ cười kém xinh cũng là nhược điểm của Kỳ Duyên.
Ngọc Hân – Lan Khuê
Năm 2010, top 3 của cuộc thi Hoa hậu Việt Nam không được đánh giá cao về nhan sắc. Hoa hậu Ngọc Hân là người chịu nhiều chỉ trích nhất từ dư luận. Cô sở hữu chiếc mũi to và lệch kém đẹp. Mắt bé, hàm răng kém đều cũng là những khuyết điểm khác bị mang ra mổ xẻ về nhan sắc tân hoa hậu lúc bấy giờ.
Video đang HOT
Hoa hậu Ngọc Hân sở hữu chiếc mũi khá to và bị lệch.
Hoa khôi áo dài 2015 Trần Ngọc Lan Khuê cũng gặp vấn đề với chiếc mũi kém xinh của mình. Đại diện của Việt Nam dự thi Hoa hậu Thế giới sắp tới sở hữu mũi hơi tẹt. Ngoài ra gò má cao của cô cũng làm các đường nét trên gương mặt thiếu sự mềm mại.
Đại diện Việt Nam tại Miss World 2015 có chiếc mũi hơi tẹt.
Diễm Hương – Tú Anh
Hoa hậu Thế giới người Việt 2010 Diễm Hương và á hậu 1 – Hoa hậu Việt Nam 2012 Dương Tú Anh sở hữu chiếc cổ ngắn. Đây là khuyết điểm không thể thẩm mỹ được nên hai người đẹp này thường chọn kiểu tóc và trang phục phù hợp để có thể “đánh lạc hướng” người đối diện.
Cận cảnh chiếc cổ ngắn của hai nhan sắc đình đám.
Thu Thảo – Huyền My – Thụy Vân
Nhóm các người đẹp gặp vấn đề với phần vai có thể kể tên như Hoa hậu Việt Nam 2012 – Đặng Thu Thảo, á hậu 1 Hoa hậu Việt Nam 2014 – Huyền My và á hậu 2 Hoa hậu Việt Nam 2008 – Thụy Vân. Hoa hậu Thu Thảo có phần vai hơi gù, cùng với đôi chân cong, khuyết điểm này khiến cô không được đánh giá cao về hình thể trong cuộc thi năm đó.
Phần vai bị gù của hoa hậu Đặng Thu Thảo.
Á hậu Huyền My sở hữu phần vai nhỏ so với gương mặt, điều này làm giảm đi chiều cao thật 1,74 m của cô khi trình diễn trên sân khấu. Á hậu Thụy Vân với bờ vai xuôi là một điểm trừ không hề nhỏ về mặt hình thể. Cả hai á hậu đều chọn những bộ trang phục dạ hội khéo léo che những khuyết điểm này trong đêm chung kết.
Phần vai là nhược điểm lớn của hai á hậu Thụy Vân, Huyền My
Hai á hậu đều chọn những trang phục dạ hội khéo che khuyết điểm.
Theo Trần Khang/Vietnamnet
Mercedes-AMG sẽ được trang bị turbo điện tử vào 2017
Nhược điểm lớn nhất của động cơ tăng áp là hiện tượng turbo lag, nhưng điều này sẽ sớm được Mercedes-AMG khắc phục sau năm 2017 với công nghệ turbo điện tử
Nhược điểm lớn nhất của động cơ tăng áp là hiện tượng turbo lag, nhưng điều này sẽ sớm được Mercedes-AMG khắc phục sau năm 2017 với công nghệ turbo điện tử (e-turbo).
Động cơ tăng áp sử dụng dòng khí xả để làm quay cánh quạt tuốc-bin đặt trong turbo nhằm đẩy nhiều khí đốt vào khoang máy, dẫn tới hiệu năng lớn hơn.
Tuy nhiên, nhược điểm của loại động cơ này đó là khi ở số vòng tua lớn, lượng khí xả không đủ mạnh để quay tuốc bin, tây ra tình trạng trễ ga hay turbo lag.
Turbo điện tử với mô-tơ điện dẫn động cánh quạt tuốc-bin.
Để giải quyết tình trạng này, các kỹ sư đã tạo ra công nghệ mới với tên gọi turbo điện tử (electronic turbo hay e-turbo). Trong turbo điện tử, một mô-tơ điện sẽ được gắn với cánh quạt tuốc bin và có thể điều khiển bằng điện tử.
Ở số vòng tua thấp, động cơ điện sẽ hoạt động để bù trừ cho dòng khí thải yếu, khiến chiếc xe có khả năng tăng tốc ấn tượng và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với turbo truyền thống.
Động cơ với turbo điện tử hiện đang được Mercedes trang bị trên xe đua F1.
Hiện công nghệ e-turbo đã được sử dụng trong nhiều giải đua khác nhau, tuy nhiên các hãng xe mới chỉ bắt đầu nghiên cứu để áp dụng nó vào các dòng xe dân đụng.
Theo ông Steffen Jastrow - Trưởng bộ phận phát triển xe cỡ nhỏ của Mercedes - AMG, công ty này đang tìm cách để có thể ứng dụng e-turbo nhằm giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và hàm lượng khí thải, trong khi vẫn không làm giảm khả năng vận hành của xe.
Mercedes E63 AMG thế hệ mới đang thử nghiệm trên đường đua.
Ông Jastrow cho biết, Mercedes-AMG sẽ không sử dụng e-turbo mới vào trước 2017. Tuy nhiên, ông cũng gợi ý rằng những dòng xe AMG cao cấp của Mercedes sẽ được trang bị turbo điện tử đầu tiên, chẳng hạn như E63 AMG thế hệ mới.
Kiều Anh
Theo_Kiến Thức
Ưu, nhược điểm của 10 mẫu xe được yêu thích Những mẫu xe nhỏ, thuận tiện để di chuyển trong thành phố lại không được đánh giá cao về hiệu suất của động cơ khi chạy đường dài. Dưới đây là những mẫu xe nên cân nhắc kỹ trước khi quyết định mua hoặc không. Mẫu Scion-iq đáp ứng được điều kiện là trang bị đầy đủ túi khí nhưng không thật thích...