‘Khủng long’ V-Rex Travertson thứ 4 về Việt Nam, giá đồn đoán hơn 2 tỷ
Mẫu môtô ”khủng long” V-Rex Travertson đời mới vừa được nhập về Sài Gòn với mức giá được đồn đoán có thể lên đến hơn 2 tỷ đồng.
Mẫu môtô ”khủng long” V-Rex Travertson đời mới vừa được nhập về Sài Gòn. “Khủng long” được nhập trực tiếp từ Mỹ, thông qua một đại lý tư nhân có tiếng tại Sài Gòn. Đối với người yêu thích môtô tại Việt Nam, V-Rex Travertson không phải là mẫu xe quá xa lạ. Xuất hiện lần đầu tiên tại Việt Nam từ năm 2009, V-Rex Travertson nhanh chóng được chú ý bởi thiết kế độc lạ lấy cảm hứng từ khủng long V-Rex.
V-Rex Travertson gây ấn tượng bởi cơ cấu lái gián tiếp ở phía trước. Ảnh: Trần Tân.
Xe có tư thế lái thấp và hầm hố đặc trưng của dòng cruiser. Xe gây ấn tượng bởi cơ cấu lái gián tiếp – giảm xóc trụ cỡ lớn phía trước kết nối gián tiếp với bánh xe qua một càng chữ A, khác hẳn với kiểu kết nối trực tiếp truyền thống.
Được sản xuất bởi hãng môtô thủ công Travertson (Mỹ), V-Rex Travertson là sản phẩm ”handmade” hoàn toàn qua bàn tay của Tim Cameron và Christian Travert. Do đó, mỗi chiếc V-Rex Travertson ra lò đều có đặc trưng riêng, không bao giờ có 2 chiếc V-Rex Travertson giống hệt nhau trên toàn thế giới.
Video đang HOT
V-Rex Travertson thừa hưởng khối động cơ V-Twin 1.250 cc của Harley-Davidson V-Rod. Ảnh: Trần Tân.
Dựa trên nền tảng của Harley-Davidson V-Rod, V-Rex Travertson thừa hưởng khối động cơ V-Twin 1.250 cc, sản sinh công suất 120 mã lực. Sức mạnh này có vẻ không quá dư thừa khi phải đẩy một khối lượng lên đến 304 kg, nặng hơn gần 30 kg so với V-Rod tiêu chuẩn.
Phần sau của xe cũng gây ấn tượng không kém phần đầu với ”bánh béo” kích thước 300 mm, vành nhôm nguyên khối CNC kích thước 18 inch và kẹp phanh 6 piston.
Sau khi đóng đủ các loại thuế, giá của V-Rex Travertson có thể vượt con số 2 tỷ tại Việt Nam. Ảnh: Trần Tân.
Trước chiếc V-Rex Travertson đời mới này, dân chơi Việt đã mang về 3 chiếc V-Rex Travertson trong giai đoạn 2009-2010 với số t.iền 1,5-2 tỷ đồng mỗi chiếc. Phải mất đến 9 năm, chiếc ”khủng long” thứ 4 mới được mang về.
Tại Mỹ, một chiếc V-Rex Travertson tiêu chuẩn đã có giá 44.000 USD. Do đó, chiếc môtô này được đồn đoán có giá lên đến hơn 2 tỷ để lăn bánh tại Việt Nam, sau khi đóng đầy đủ các loại thuế.
Theo Zing
Những lựa chọn môtô dưới 400 cc tầm giá 150 triệu đồng tại VN
Nhiều mẫu xe môtô phân khối lớn có dung tích dưới 400 cc tại VN được bán với giá khoảng 150 triệu đồng. Hầu hết được trang bị các công nghệ an toàn cơ bản như ABS, giảm xóc USD...
Yamaha YZF-R3 - 139 triệu đồng: Mẫu môtô có kiểu dáng sport city này được Yamaha VN mang về lần đầu tiên vào năm 2016. Xe sử dụng khối động cơ 321 cc 2 xy lanh cho công suất 41,4 mã lực và momen xoắn cực đại đạt 29,6 Nm. YZF-R3 không được trang bị những công nghệ hiện đại như chống bó cứng phanh ABS, bóng đèn vẫn là dạng halogen phổ thông. Ảnh: Yamaha.
Kawasaki Ninja 400 - 159 triệu đồng: Thiết kế của xe được lấy cảm hứng từ đàn anh ZX-10R và H2. Xe được trang bị khối động cơ xy-lanh đôi dung tích 399 cc DOHC sản sinh công suất tối đa 44 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 38 Nm tại 8.000 vòng/phút. Ninja 400 được trang bị bộ nồi chống trượt Anti Slipper Clutch và hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Ảnh: Australia Motorcycle Cycle News.
KTM RC 390 - 149 triệu đồng: Trong phân khúc sportbike 400 cc, RC 390 gần như đứng đầu về các trang bị an toàn trên xe. Hãng xe đến từ Áo được trang bị động cơ 1 xy lanh 372 cc cho công suất tối đa 44 mã lực tại 9.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 35 Nm tại 7.250 vòng/phút. Xe sử dụng hệ thống ga điện tử, giảm xóc hành trình ngược USD, hệ thống chống bó cứng phanh ABS cả trước và sau. Ảnh: Biser3a.
Benelli BN302 - 108 triệu đồng: Mẫu naked bike mang phong cách châu Âu với kiểu dáng hầm hố. Xe sử dụng khối động cơ xy lanh đôi với dung tích 300 cc sản sinh ra công suất tối đa 37 mã lực tại 11.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 27 Nm tại 9.000 vòng/phút. Nhược điểm của Benelli nằm ở khối lượng khô của xe đạt mức 195 kg, khá nặng nếu so với các đối thủ trong phân khúc. Ảnh: Benelli.
Yamaha MT-03 - 139 triệu đồng: Mẫu naked bike này sử dụng chung động cơ với người anh YZF-R3 nhưng đã được cải tiến giúp xe mượt mà hơn. Mặc dù có giá bán ngang với YZF-R3 nhưng MT-03 có thêm trang bị chống bó cứng phanh ABS trên bánh trước, đây là một trang bị cần thiết đối với các mẫu xe thể thao. Ảnh: Yamaha.
Kawasaki Z300 ABS - 129 triệu đồng: Tương tự MT-03, Z300 là phiên bản naked của mẫu xe Ninja 300. Xe có ngôn ngữ thiết kế mang phong cách Sugomi như đàn anh Z1000. Z300 sử dụng động cơ 2 xy lanh song song dung tích 296 cc cho ra công suất 39 mã lực tại 11.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 27 Nm tại 10.000 vòng/phút. ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe này. Ảnh: Bannet.
KTM Duke 250 - 139,9 triệu đồng: Điểm nổi bật trên các mẫu xe KTM là hệ thống khung sườn dạng mắt cáo được sơn màu cam nổi bật với khả năng chịu tải tốt. Mẫu naked bike này mang trên mình khối động cơ 248,8 có công suất 31 mã lực tại 9.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 24 Nm tại 7.250 vòng/phút. Xe được trang bị giảm xóc trước USD của hãng WP, ABS 2 kênh của Bosch. Ảnh: Paultan.
Theo Zing
Xe môtô Lifan KP350 ra mắt tại thị trường Trung Quốc với giá 85 triệu đồng Mẫu xe môtô Lifan KP350 vừa ra mắt tại thị trường Trung Quốc có giá tương đương 85 triệu đồng, nhưng sở hữu các trang bị cao cấp như phuộc USD và hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Mới đây thương hiệu xe máy Trung Quốc là Lifan vừa ra mắt mẫu xe môtô Lifan KP350 mới mang thiết kế naked-bike với...
