‘Khủng long’ Nhật Infiniti QX80 kén khách Việt nhưng giá mềm
Dù là đối thủ cạnh tranh của Lexus LX570 nhưng giá bán xe cũ của dòng SUV cỡ lớn Infiniti QX80 thấp hơn nhiều, điều này khiến xe phù hợp nhu cầu gia đình thượng lưu với số tiền bỏ ra sát với giá trị thực tế.
Infiniti QX80 đời 2015 vẫn có kiểu dáng hầm hố bệ vệ sau 6 năm sử dụng
Chiếc Infiniti QX80 đời 2015 rao bán tại Việt Nam với giá bán khoảng 3,5 tỉ đồng. Trong khi đó, một chiếc Lexus LX570 cùng đời có giá bán trong khoảng 4,5 tỉ đồng. Như vậy, Infiniti QX80 cũ có giá rẻ hơn LX570 khoảng 1 tỉ đồng.
Giá trị sử dụng của Infiniti QX80 không hề thua kém đối thủ Lexus LX570
Infiniti QX80 có số đo dài, rộng, cao lần lượt 5.290 x 2.030 x 1.930 (mm) và chiều dài trục cơ sở đạt 3.075 mm. Kích thước và vẻ bề ngoài của Infiniti QX80 không hề thua kém độ bề thế khi so với “chuyên cơ mặt đất” Lexus LX 570.
Infiniti trang bị cho QX80 khối động cơ V8, dung tích 5.6 lít, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp có công suất 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm.
Khoang nội thất Infiniti QX80 rộng rãi, dùng nhiều chất liệu giống Lexus LX570
Trong khi đó, đối thủ đồng hương Lexus LX570 sử dụng động cơ V8 5.7 lít, nhưng chỉ cho công suất 367 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động tự động 8 cấp. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ trong 7,7 giây, nhưng tương đương về vận tốc tối đa 210 km/giờ.
Infiniti QX80 đời 2015 được bố trí ghế da chỉnh điện 8 hướng, nhớ 2 vị trí. Vô-lăng 4 chấu kết hợp giữa da và gỗ tích hợp phím cơ học. Trang bị giải trí đáng chú ý nhất trên xe là dàn âm thanh 13 loa hiệu Bose. Ghế ngồi trên Infiniti QX80 tại Việt Nam bố trí dạng 2-2-2 thay vì dạng 2-3-2 như thông thường vì hãng xe Nhật Bản bổ sung bệ tì tay cỡ lớn ở chính giữa hàng ghế thứ 2.
Hàng ghế thứ 2 trên Infiniti QX80 bố trí kiểu 2 chỗ ngồi tách rời thay vì kiểu truyền thống
Cho đến hiện tại, kiểu dáng thiết kế của Infiniti QX80 vẫn không thay đổi so với chính mẫu xe này 6 năm trước, do đó khách hàng mua lại dòng xe này sử dụng vẫn chưa bị “lỗi mốt” như đối thủ Lexus LX570 cùng đời.
Tại thị trường Việt Nam, Infiniti QX80 vẫn chưa được nhiều người biết đến như Lexus LX570, đối thủ Cadillac Escalade hay Mercedes-Benz GLS. Dù vậy, chiếc SUV cỡ lớn này vẫn có giá trị sử dụng cao so với số tiền bỏ ra.
Mercedes-AMG G 63 và Cadillac Escalade, cuộc chiến SUV hơn 10 tỷ đồng
Cùng thuộc nhóm SUV giá hơn 10 tỷ đồng, Mercedes-AMG G 63 và Cadillac Escalade 2021 có khác biệt lớn về thiết kế, vận hành và không gian sử dụng.
Video đang HOT
Có lượng khách hàng không quá đông đảo, tuy nhiên phân khúc SUV giá hơn 10 tỷ đồng vẫn nhận nhiều sự quan tâm tại Việt Nam, với những mẫu xe được người dùng quen tên như Lexus LX570, Range Rover Autobiography hay gần đây là Mercedes-AMG G 63.
Ngoài ra, phân khúc này còn có những mẫu xe ít phổ biến hơn, được đưa về theo dạng nhập khẩu tư nhân. Tiêu biểu gồm Lincoln Navigator Black Label, GMC Yukon XL, Toyota Land Cruiser độ MBS hay Cadillac Escalade.
Vừa qua, những chiếc Cadillac Escalade thế hệ thứ 5 đầu tiên đã xuất hiện tại Việt Nam, với cả phiên bản động cơ xăng và diesel. Sự góp mặt của Escalade 2021 tạo nên cuộc đối đầu thú vị với Mercedes-AMG G 63, khi hai mẫu xe này khác biệt lớn về thiết kế và công năng sử dụng.
Mercedes-AMG G 63 bụi bặm, Cadillac Escalade lịch sự
Cadillac Escalade và Mercedes-AMG G 63 đều là những dòng SUV lâu đời, có phom dáng tổng thể đặc trưng, không thay đổi nhiều qua mỗi thế hệ.
Mercedes-AMG G 63 - một trong những mẫu SUV việt dã nổi tiếng nhất - có tạo hình khối hộp, vuông vức. Một số điểm nhận diện như cửa sổ vuông, mũi xe phẳng, cặp đèn pha tròn và vòm lốp nhô mạnh khỏi thân đều được giữ lại trên thế hệ G 63 mới.
Ngoại hình hầm hố, khác biệt với nhiều chi tiết phục vụ cho mục đích vượt địa hình là yếu tố góp phần không nhỏ giúp G 63 được khách hàng Việt lựa chọn.
Trong khi đó, dù cũng mang những đường nét vuông vức, cứng cáp đậm chất SUV Mỹ, Cadillac Escalade 2021 lại có thiết kế hướng đến sự sang trọng, lịch lãm.
Cụm đèn trước/sau và lưới tản nhiệt được tạo hình sắc mảnh, thanh thoát, giúp mẫu SUV cao lớn trở nên hiện đại, bắt mắt hơn đáng kể thế hệ cũ.
Nhìn thực tế, sự khác biệt về kích cỡ của hai mẫu xe rất rõ ràng. Hơn 10 tỷ đồng là tầm giá của phiên bản Escalade ESV có trục cơ sở kéo dài, với chiều dài hơn 5,7 m và chiều dài cơ sở hơn 3,4 m.
Nội thất Mercedes-AMG G 63 cứng cáp, Cadillac Escalade mềm mại
Tương tự ngoại thất, nội thất của G 63 và Escalade 2021 cũng có thiết kế mang phong cách đối lập.
Táp-lô Mercedes-AMG G 63 mới không khác biệt nhiều thế hệ trước về bố cục. Vẫn là cách tạo hình theo khối vuông góc cạnh, cứng cáp, tuy nhiên những vật liệu ưu tiên sự bền bỉ, thực dụng được thay thế bằng loại phổ biến trên xe sang như da, gỗ hay sợi carbon.
Cadillac Escalade 2021 được tái thiết kế toàn bộ nội thất, với táp-lô chứa nhiều đường cong mềm mại. Hệ thống cửa gió điều hòa và phím chỉnh chức năng được bố trí trải theo phương ngang.
So với thế hệ trước, nội thất của Cadillac Escalade 2021 hiện đại, hài hòa và phù hợp đa dạng thị hiếu người dùng hơn.
Về trang bị công nghệ, Escalade 2021 tỏ ra không thua kém G 63, với điểm nhấn là 3 màn hình OLED ở táp-lô, có chất lượng hiển thị cao và hỗ trợ thực tế tăng cường (AR).
Thuộc hai phân hạng kích cỡ khác nhau, vì vậy Cadillac Escalade và Mercedes-AMG G 63 có sự khác biệt lớn về không gian và công năng sử dụng.
Là phiên bản trục cơ sở kéo dài của một mẫu SUV cỡ lớn, vì vậy 3 hàng ghế của Escalade ESV 2021 đều có không gian rộng rãi cho người trưởng thành. Đi kèm là nhiều tiện nghi như hàng ghế trước chỉnh điện 16 hướng/nhớ 2 vị trí, tích hợp sưởi/làm mát/massage, cặp màn hình riêng cho hàng ghế thứ 2.
Xét về khả năng chở người và hành lý, Cadillac Escalade 2021 đa dụng hơn rõ rệt Mercedes-AMG G 63. Tuy nhiên phom dáng cao lớn cũng khiến Escalade kém cơ động hơn G 63 khi di chuyển trong phố.
Động cơ Mercedes-AMG G 63 mạnh hơn Cadillac Escalade
Bước sang thế hệ mới, Cadillac Escalade được bổ sung động cơ diesel I6 3.0L (công suất 277 mã lực, mô-men xoắn 460 Nm). Bên cạnh đó là động cơ xăng V8 6.2L (420 mã lực, 624 Nm). Cả 2 phiên bản đều dùng hộp số tự động 10 cấp, hệ dẫn động 4WD.
Hai biến thể động cơ kể trên đều có hiệu năng thấp hơn động cơ tăng áp kép V8 4.0L, công suất 577 mã lực, mô-men xoắn 850 Nm của Mercedes-AMG G 63. Mẫu SUV Đức dùng hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Mặt khác, nếu hai mẫu SUV giá hơn 10 tỷ đồng kể trên phải vượt địa hình hiểm trở, Mercedes-AMG G 63 sẽ tỏ rõ ưu thế về vận hành trước Cadillac Escalade. Tuy nhiên tại Việt Nam, trường hợp này khó xảy ra.
Kết luận
Bên cạnh một số phương án quen thuộc và an toàn như Lexus LX570 hay Range Rover Autobiography, Cadillac Escalade và Mercedes-AMG G 63 là những lựa chọn khác biệt ở phân khúc SUV giá hơn 10 tỷ đồng.
Mercedes-AMG G 63 có ngoại thất cá tính, nội thất sang trọng, hợp thị hiếu khách hàng. Cùng với đó là tính nhận diện cao của logo ngôi sao ba cánh tại Việt Nam.
Cadillac Escalade 2021 mang thiết kế vuông vức, phom dáng cao lớn đặc trưng của SUV Mỹ, không gian sử dụng rộng rãi và nhiều tiện nghi. Tuy nhiên, độ phổ biến thương hiệu Cadillac không cao bằng Mercedes. Xe cũng thiếu hệ thống đại lý, xưởng dịch vụ chính hãng.
SUV 10 tỷ đồng, chọn Lexus LX570 hay Range Rover Autobiography LWB? Lexus LX570 và Range Rover Autobiography LWB là những lựa chọn SUV hạng sang cỡ lớn quen thuộc tại Việt Nam, với nhiều khác biệt trong ngôn ngữ thiết kế. Tại Việt Nam, nhóm SUV hạng sang cỡ lớn có sự góp mặt của nhiều mẫu xe, được phân phối chính hãng lẫn nhập khẩu tư nhân. Tiêu biểu có thể kể đến...