Không tước GPLX vĩnh viễn đối với người vi phạm

Không còn lỗi vi phạm giao thông nào mà người điều khiển bị tước bằng lái vĩnh viễn.

Theo Nghị định 171 mà Chính phủ vừa ban hành, từ đầu năm 2014 trở đi, sẽ không còn lỗi vi phạm giao thông nào mà chủ phương tiện bị tước giấy phép lái xe vĩnh viễn.

Trước đây, trong quy định xử phạt vi phạm giao thông đường bộ, có rất nhiều hành vi mà chủ phương tiện bị tước GPLX vô thời hạn. Nhưng với quy định mới, chủ phương tiện vi phạm những lỗi này sẽ được giảm mức phạt. Họ sẽ chỉ bị tước GPLX trong một thời hạn nhất định.

Chẳng hạn, theo Nghị định 71 trước đó, người lái ô tô lạng lách, đánh võng mà gây tai nạn hoặc không chấp hành hiệu lệnh của người thi hành công vụ sẽ bị phạt 15 triệu – 25 triệu đồng, và bị tước quyền sử dụng GPLX không thời hạn.

Nhưng theo quy định mới, hành vi này sẽ bị phạt 15 triệu – 20 triệu đồng và chỉ bị tước quyền sử dụng GPLX 4 tháng.

Trước đây, người đi mô tô, xe máy vi phạm lỗi trên bị phạt 10 triệu – 14 triệu đồng và cũng bị tước quyền sử dụng GPLX không thời hạn. Thậm chí chỉ cần tái phạm hành vi đánh võng cũng bị tước GPLX vô thời hạn.

Từ đầu năm 2014 trở đi, sẽ không còn lỗi vi phạm giao thông nào mà chủ phương tiện bị tước giấy phép lái xe vĩnh viễn.

Nhưng từ năm sau, xe máy có hành vi trên chỉ bị giữ nguyên mức phạt tiền và tước quyền sử dụng GPLX 4 tháng.

Một cán bộ CSGT tại Hà Nội, cho biết, tước GPLX là một hình thức phạt bổ sung ngoài phạt tiền với người vi phạm. Những người bị tước quyền sử dụng GPLX không thời hạn thường là chủ phương tiện có vi phạm giao thông rất nghiêm trọng. Người nào bị tước GPLX không thời hạn, sẽ không còn cơ hội học tập hoặc sát hạch để lấy bằng khác. Điều đó đồng nghĩa với việc họ không được điều khiển xe cơ giới nữa.

Với quy định mới, người vi phạm vẫn bị tước GPLX nhưng chỉ trong thời hạn nhất định, sau đó có thể điều khiển phương tiện trở lại.

“Tôi cho rằng, hình thức xử phạt mới này cũng là hợp lý và tạo điều kiện cho người tham gia giao thông.” – Viên CSGT nêu quan điểm.

Theo Khampha