Không quân Trung Quốc tăng cường khả năng điều động chiến lược
Không quân Trung Quốc sẽ thực hiện phương châm “kết hợp quân-dân, kết hợp thời bình- thời chiến, nòng cốt tại quân, chủ thể tại dân”.
Trung Quốc tăng cường khả năng vận tải hàng không.
Tân Hoa xã cho biết, ngày 28/5, hội nghị “Nghiên cứu chuyên đề cải cách mô hình vận tải hàng không Không quân” đã tổ chức tại Khai Phong, Hà Nam, Trung Quốc.
Nguồn tin từ hội nghị cho biết, Không quân Trung Quốc sẽ tăng cường xây dựng khả năng vận tải hàng không theo phương châm “kết hợp quân-dân, kết hợp thời bình-thời chiến, nòng cốt tại quân, chủ thể tại dân”.
Lãnh đạo Cơ quan vận tải giao thông quân sự của Không quân Trung Quốc cho biết, hiện nay khả năng vận tải hàng không của Quân đội Trung Quốc nói chung chưa đủ mạnh, trong khi vận tải hàng không dân dụng phát triển rất nhanh.
Vì vậy, rất cần thiết khai thác tiềm lực vận tải hàng không dân dụng, mở rộng phạm vi sử dụng khả năng vận tải hàng không dân dụng, kiện toàn, hoàn thiện hệ thống pháp quy động viên, nắm chắc việc xây dựng lực lượng máy bay dự bị hàng không dân dụng, tích cực quán triệt yêu cầu quốc phòng trong hạ tầng cơ sở hàng không dân dụng, không ngừng thúc đẩy dung hợp sâu sắc giữa nguồn lực thông tin, bảo đảm trang bị, đội ngũ nguồn nhân lực, đẩy nhanh xây dựng phát triển vận tải hàng không.
Video đang HOT
Máy bay vận tải IL-76 của Không quân Trung Quốc từng tham gia nhiệm vụ đưa người Hoa từ Libya về Trung Quốc.
Trước đó, Bộ Hậu cầu của Không quân Trung Quốc tích cực tìm kiếm vận dụng phương pháp mô hình khả năng vận tải dân dụng, trên nền tảng đi sâu điều tra nghiên cứu các đơn vị như lực lượng chủ chốt, sân bay hàng không dân dụng, doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng, viện nghiên cứu khoa học, sửa chữa, hoàn thiện tiêu chuẩn pháp quy vận tải hàng không;
làm rõ các loại hình nhiệm vụ sử dụng khả năng vận tải hàng không dân dụng như nhiệm vụ huấn luyện chiến thuật, cứu hộ cứu nạn, chống khủng bố, bảo vệ sự ổn định; năm 2011, thử nghiệm sử dụng nhân viên, vật tư và trang bị của lực lượng vận tải hàng không dân dụng, đã tích lũy được kinh nghiệm nhất định;
đã xây dựng Trung tâm nghiên cứu phát triển, thử nghiệm trang bị bảo đảm vận tải quân sự hàng không, và đã sơ bộ hình thành hệ thống nghiên cứu phát triển liên quan.
Bước tiếp theo, hệ thống hậu cần của Không quân Trung Quốc sẽ tìm cách thành lập lực lượng máy bay vận tải hàng không dự bị ở các công ty hàng không lớn quốc doanh, cử đại diện quân đội tham gia, tiếp tục hoàn thiện cơ chế pháp quy liên quan, xây dựng tiêu chuẩn tổ chức biên chế, huấn luyện và sử dụng, tăng cường khả năng vận tải hàng không thống nhất giữa quân đội và địa phương.
Ý tưởng máy bay vận tải cỡ lớn của Không quân Trung Quốc (ảnh từ internet)
Theo GDVN
Thời báo Hoàn Cầu:2 năm nữa Ấn Độ sẽ cho phóng thử siêu tên lửa Agni-6
Trang mạng tin tức IBN của Ấn Độ mới đây đưa tin, Ấn Độ hy vọng sẽ tiến hành phóng thử tên lửa đạn đạo liên lục địa Agni-6 vào năm 2014.
Một nhà khoa học cấp cao của Tổ chức nghiên cứu và phát triển quốc phòng Ấn Độ, một tổ chức chịu trách nhiệm thiết kế toàn diện tên lửa Agni-6 cho biết, theo yêu cầu thiết kế, phạm vi tối đa của tên lửa đạn đạo liên lục địa Agni-6 sẽ lên tới 8.000-10.000 km.
Với phạm vi bắn lần này, nó sẽ có tầm bắn xa gần gấp đôi so với tên lửa đạn đạo Agni-5, vừa được Ấn Độ cho phóng thử vào tháng 4.
Tên lửa Agni-6 sẽ có sức mạnh hơn nhiều so với Agni-5
Theo tầm bắn dự kiến này, khi được tiến hành phóng thử, tên lửa đạn đạo Agni-6 trong tương lai có thể bao phủ toàn bộ châu Á, châu Âu và châu Úc. Cùng với đó, phạm vi bắn của nó có thể vươn tới cả khu vực châu Mỹ và Nam Cực.
Tờ Indian Express dẫn lời một nguồn tin đáng tin cậy từ Tổ chức nghiên cứu và phát triển quốc phòng Ấn Độ cho hay, tên lửa đạn đạo thế hệ mới Agni-6 của Ấn Độ không chỉ được thiết kế với tấm bắn xa hơn nhiều, mà còn được phát triển với kỹ thuật tiên tiến hơn nhiều so với các kỹ thuật tên lửa trước đây.
So với tên lửa đạn đạo Agni-5 vừa được phóng thử thành công, đường kính tên lửa Agni-6 lần này được thiết kế với đường kính là 1,1m, chỉ bằng một nửa so với đường kính của tên lửa Agni-5.
Agni-6 sẽ được nâng cấp thiết kế bằng nhiên liệu rắn cấp 3, do đó, nó có chiều dài 40 m, trọng lượng khi phóng là 55 tấn, lớn hơn nhiều so với chiều dài 17,5 m và trọng lượng 50 tấn của tên lửa Agni-5.
Agni-6 được so sánh với tên lửa Minuteman-3 của Mỹ và SS-18 Satan của Nga
Về bộ phận đầu đạn của tên lửa, Agni-6 sẽ được mang theo 10 đầu đạn hạt nhân để có thể tấn công cùng một lúc nhiều mục tiêu, nhiều hơn tên lửa Agni-5 với 3 đầu đạn.
Như vậy, Agni-6 sẽ có uy lực hơn nhiều, khả năng phá hủy hệ thống phòng thủ tên lửa của đối phương cũng sẽ được nâng cao hơn.
Từ các số liệu được tiết lộ có thể thấy, các các chỉ số kỹ thuật của tên lửa Agni-6 chưa thể so sánh với tên lửa đạn đạo liên lục địa Minuteman-3 của Mỹ, phạm vi bắn cũng không bằng phạm vi bắn tối đa 12.500 km của tên lửa Minuteman-3.
Tuy nhiên, tên lửa Agni-6 của Ấn Độ cũng không phải hoàn toàn thua kém so với Minuteman-3 của Mỹ khi Agni-6 có thể mang theo 10 đầu đạn hạt nhân so với 3 đầu đạn hạt nhân của tên lửa Minuteman-3.
Với khả năng mang theo 10 đần đạn hạt nhân, hiện chỉ có tên lửa đạn đạo liên lục địa SS-18 Satan của Nga mới có thể so sánh được với Agni-5.
Theo GDVN
78 chuyên gia Nga đến Jakarta giúp điều tra vụ tai nạn máy bay Các chuyên gia này đến làm 2 đợt, đợt 1 là 41 chuyên gia và đợt 2, 37 người. Phát biểu tại cuộc họp báo ở Jakarta hôm 11/5, Đại sứ Nga tại Indonesia Alexander Ivanov cho biết, phía Nga sẽ gửi 78 chuyên gia đến Jakarta để giúp điều tra vụ tai nạn máy bay Sukhoi Superjet 100. Các thành viên của...