Không quân Triều Tiên mạnh cỡ nào?
Với hơn 1.300 máy bay các loại, lực lượng không quân đóng vai trò quan trọng trong các hoạt động phòng vệ và tác chiến của quân đội Triều Tiên, đặc biệt trong bối cảnh căng thẳng leo thang như hiện nay.
MiG-29 – một trong số các máy bay chiến đấu hiện đại của Không quân Triều Tiên (Ảnh: Sofrep)
Theo National Interest, lực lượng không quân có lẽ là nhánh ít nguy hiểm nhất trong lực lượng vũ trang của Triều Tiên. Mặc dù còn gặp nhiều vấn đề về kỹ thuật và không thuần thục như các lực lượng không quân phương Tây, song Không quân Triều Tiên cũng có những điểm mạnh nhất định. Hầu hết các căn cứ không quân của Triều Tiên đều được xây dựng kiên cố để chống chọi với các cuộc không kích và Bình Nhưỡng cũng sở hữu một số lượng lớn các máy bay sẵn sàng chiến đấu.
Báo cáo của Lầu Năm Góc gửi Quốc hội Mỹ với nội dung về thực trạng quân đội Triều Tiên năm 2015 cho biết Không quân Triều Tiên hiện có hơn 1.300 máy bay và chủ yếu là các mẫu máy bay được sản xuất từ thời Liên Xô. Đây là lực lượng đóng vai trò chủ yếu trong việc bảo vệ không phận của Triều Tiên.
“Các sứ mệnh khác của Không quân Triều Tiên bao gồm đột nhập, hỗ trợ hậu cần, vận tải, trinh sát, yểm trợ chiến thuật trên không cho lực lượng bộ binh. Tuy nhiên, do sự lỗi thời về công nghệ của hầu hết máy bay, cũng như cơ cấu kiểm soát và chỉ huy phòng không thiếu linh hoạt nên phần lớn năng lực phòng không của Triều Tiên trông cậy vào các tên lửa đất đối không (SAM) và pháo phòng không (AAA)”, báo cáo của Lầu Năm Góc cho biết.
Các máy bay hiện đại
Hai nữ phi công Triều Tiên điều khiển máy bay chiến đấu MiG-21 (phía sau) tại triển lãm hàng không 2016 ở thành phố Wonsan, Triều Tiên (Ảnh: AP)
Không quân Triều Tiên không có nhiều máy bay tối tân và loại máy bay được cho là hiện đại nhất của Bình Nhưỡng là Mikoyan MiG-29 Fulcrums với số lượng khoảng 35 chiếc. Một số mẫu máy bay tương đối hiện đại khác của Triều Tiên là MiG-23 Flogger (khoảng 56 chiếc) và Sukhoi Su-35 Frogfoot (khoảng 34 chiếc).
“Những máy bay chiến đấu mạnh nhất của Không quân Triều Tiên là MiG-29, vốn được mua từ Liên Xô vào cuối thập niên 1980, ngoài ra có MiG-23 và Su-25. Chiếm phần lớn trong lực lượng không quân của Triều Tiên là các máy bay có năng lực kém hơn như MiG-15, MiG-17, MiG-19 (F-6) và MiG-21″, báo cáo của Lầu Năm Góc cho biết thêm.
Ngoài các máy bay trên, Không quân Triều Tiên còn sở hữu xấp xỉ 20 trực thăng chiến đấu Mil Mi-24 Hind. Bình Nhưỡng cũng vận hành một phi đội gồm nhiều máy bay An-2 COLT – loại máy bay cổ một động cơ hai tầng cánh với khả năng chở được khoảng 10 khách được sản xuất từ những năm 1940. Nhờ khả năng bay thấp và tránh được radar đối phương, An-2 chủ yếu được Triều Tiên sử dụng với mục đích đột nhập, thả biệt kích vào lãnh thổ đối phương, trong đó có Hàn Quốc.
Video đang HOT
“Không quân Triều Tiên cũng có khoảng vài trăm trực thăng được sử dụng để vận chuyển binh sĩ và dùng trong các đợt tấn công mặt đất, trong đó chủ yếu là trực thăng Mi-2/HOPLITE và một số trực thăng MD-500 do Mỹ sản xuất được nhập khẩu theo đường không chính ngạch để tránh lệnh kiểm soát xuất khẩu của Mỹ năm 1985″, Lầu Năm Góc nêu trong báo cáo gửi Quốc hội Mỹ.
Các máy bay cổ
Nhà lãnh đạo Kim Jong-un thị sát một máy bay chiến đấu của Triều Tiên (Ảnh: Reuters)
Trong kho vũ khí của Triều Tiên hiện vẫn còn nhiều máy bay cổ được sản xuất từ thập niên 1950-1960, trong đó có các máy bay Shenyang J-5 và Shenyang J-6. Shenyang J-5 là máy bay chiến đấu một chỗ ngồi do Trung Quốc sản xuất, xuất xứ từ máy bay Mikoyan Gurevich MiG-17 Fresco của Liên Xô trong thập niên 1950. Triều Tiên được cho là sở hữu khoảng 106 chiếc phi cơ J-5. Trong khi đó, máy bay siêu âm lỗi thời Shenyang J-6 là phiên bản Trung Quốc của máy bay Mikoyan Gurevich MiG-19 Farmer cũng do Liên Xô sản xuất. Triều Tiên hiện có khoảng 97 máy bay J-6.
Theo National Interest, các máy bay J-5 và J-6 của Triều Tiên đều là những phương tiện lỗi thời và nếu được triển khai trong các chiến dịch, chúng cũng sẽ trở thành “mồi” cho các máy bay chiến đấu cũng như hệ thống tên lửa đất đối không của Mỹ và Hàn Quốc. Tuy nhiên, việc triển khai J-5 và J-6 vẫn có tác dụng nhất định đối với Triều Tiên. Để có thể bắn hạ các máy bay cổ của Triều Tiên, Mỹ và Hàn Quốc phải sử dụng tới các tên lửa đất đối không và các vũ khí như tên lửa AIM-120 AMRAAM. Đây đều là những vũ khí rất đắt đỏ và số lượng cũng rất hạn chế, do vậy sẽ tiêu tốn một lượng tiền không nhỏ của Washington và Seoul nếu muốn đối phó Bình Nhưỡng.
Nếu chiến tranh xảy ra và một máy bay J-5 của Triều Tiên vượt qua không phận Hàn Quốc để tấn công một mục tiêu tại nước này, đồng minh Mỹ – Hàn sẽ phải tìm cách bắn hạ. Tuy nhiên, chỉ tính riêng một quả tên lửa đánh chặn Patriot PAC-3 đã tiêu tốn của Mỹ và Hàn Quốc hơn 3 triệu USD. Ngoài ra, các tên lửa đánh chặn thường phải bắn theo cặp trong mỗi lần phóng.
Như vậy, nếu Triều Tiên mất 1 máy bay J-5 thì Mỹ – Hàn cũng phải mất 6 triệu USD để bắn hạ máy bay này, đồng thời mất đi một số lượng tên lửa vốn có thể được dùng để đánh chặn những mối đe dọa nguy hiểm hơn từ tên lửa đạn đạo. Trong trường hợp Mỹ hoặc Hàn Quốc sử dụng tên lửa “sát thủ chim sắt” AMRAAM để bắn máy bay J-5 hoặc J-6 của Triều Tiên, chi phí có thể đội lên tới 1 triệu USD.
Thành Đạt
Theo National Interest
Triều Tiên liệu có khả năng bắn hạ máy bay ném bom của Mỹ?
Giới chuyên gia cho rằng, Triều Tiên có thể sẽ không tìm cách bắn hạ máy bay ném bom của Mỹ như tuyên bố bởi năng lực của Không quân nước này còn khá hạn chế.
Triều Tiên từng bắn rơi máy bay trinh sát của Mỹ
Ngoại trưởng Triều Tiên Ri Yong-ho ngày 25/9 nói, những phát ngôn gần đây của Tổng thống Mỹ Donald Trump có thể coi là "lời tuyên chiến" với Triều Tiên. Với cáo buộc này, ông Ri cho rằng, Triều Tiên hoàn toàn có quyền phòng vệ, trong đó có việc bắn hạ máy bay ném bom của Mỹ kể cả khi không xâm phạm không phận.
Tuyên bố này làm dấy lên câu hỏi liệu Triều Tiên thực sự có khả năng bắn hạ máy bay ném bom của Mỹ không. Nó cũng gợi nhắc lại sự kiện xảy ra năm 1969 khi máy bay chiến đấu Triều Tiên bắn rơi một máy bay trinh sát của Mỹ ở không phận quốc tế, cách bờ biển Triều Tiên khoảng 90 hải lý, khiến 31 người thiệt mạng.
Thời điểm đó, hai máy bay Mig-21 của Không quân Triều Tiên đã tấn công máy bay trinh sát Lockheed EC-121M của Hải quân Mỹ không được trang bị vũ khí hay có máy bay khác hộ tống.
Đáp trả lại hành động này của Triều Tiên, quân đội Mỹ đã phô trương lực lượng ở biển Nhật Bản, trong đó có việc nối lại các chuyến bay trinh sát. Tuy nhiên, chính quyền Tổng thống Mỹ Richard Nixon khi đó không có bất cứ động thái đáp trả quân sự nào với Triều Tiên.
Khoảng 15 tháng trước đó, một tàu tuần tra Triều Tiên cũng tấn công và chiếm giữ tàu USS Pueblo của Hải quân Mỹ hoạt động gần lãnh hải Triều Tiên.
Tháng 12/1994, Triều Tiên cũng từng bắn hạ trực thăng trinh sát OH-58 Kiowa ở khu vực phi quân sự phân chia liên Triều, khiến 1 phi công thiệt mạng và 1 người bị bắt giữ. Chính quyền Tổng thống Mỹ Bill Clinton khi đó quyết định chọn phương án kiềm chế, không đáp trả.
Năng lực hạn chế
Một máy bay ném bom B-1B của Mỹ (Ảnh: AFP)
Tuy nhiên, tạp chí National Interest dẫn nhận định của các chuyên gia cho rằng, trong bối cảnh hiện nay, Triều Tiên rất ít có khả năng làm được điều đó.
Phân tích chỉ ra rằng, Không quân triều Tiên hiện sở hữu khá ít ỏi máy bay chiến đấu hiện đại có thể tạo ra mối đe dọa với máy bay chiến đấu của Mỹ, trong đó có phiên bản các đời đầu của máy bay chiến đấu MiG-29 Fulcrum và MiG-23 Flogger của Liên Xô.
Tuy nhiên, cả hai loại máy bay này đều khó có thể tiếp cận máy bay ném bom B-1B, B-52 hay B-2 của Mỹ bởi chúng luôn có dàn máy bay hộ tống. Cơ hội duy nhất để máy bay Triều Tiên tiếp cận thành công máy bay ném bom của Mỹ là khi máy bay đó hoạt động đơn lẻ.
Giới chuyên gia cho rằng, ngày nay Triều Tiên nếu muốn phá hủy máy bay của Mỹ phải cần đến tên lửa đất đối không.
"Triều Tiên là một trong những quốc gia có hệ thống phòng thủ dày nhất thế giới, từ hệ thống tên lửa tầm ngắn, pháo phòng không đến các tên lửa tầm xa", Lance Gatling, một chuyên gia phân tích quốc phòng tại Nhật Bản, nhận định.
Ông Gatling cho biết với Telegraph, hiện tên lửa phòng không tối tân nhất của Triều Tiên là KN-06, một biến thể nội địa từ tên lửa S-300 của Nga. Tên lửa này được cho là có tầm bắn khoảng 150km.
Chi tiết năng lực của hệ thống này của Triều Tiên đến nay vẫn chưa rõ bởi giới tình báo nước ngoài mới chỉ phát hiện hai vụ thử tên lửa loại này của Triều Tiên.
Truyền thông Triều Tiên hồi tháng 5 nói rằng, quân đội nước này đã khắc phục được một số hạn chế của KN-06 và triển khai trên khắp cả nước. Song hiện chưa rõ Triều Tiên có tổng cộng bao nhiêu hệ thống tên lửa KN-06.
Tuy nhiên, các mát bay ném bom của Mỹ và dàn máy bay chiến đấu hộ tống được trang bị các hệ thống để có thể làm nhiễu các tên lửa bay về phía mình.
Chuyên gia Gatling tin rằng, Triều Tiên sẽ không tìm cách chặn máy bay chiến đấu của Mỹ bằng lực lượng không quân của họ. "Không quân Triều Tiên vẫn phải đối mặt với nhiều vấn đề. Họ tuy sở hữu các máy bay chiến đấu hiện đại nhưng mỗi phi công của họ chỉ thực hành bay vài giờ mỗi năm do tình trạng khan hiếm nhiên liệu, họ cũng không thể phóng thử tên lửa vì sở hữu rất ít", ông Gatling.
Trong khi đó, chuyên gia quốc phòng Mỹ Bruce Bennett cho rằng, Triều Tiên sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức nếu có ý định bắn hạ máy bay ném bom Mỹ bằng tên lửa hay máy bay chiến đấu.
Thứ nhất, việc bắn hạ này không hề dễ dàng với công nghệ hạn chế của Triều Tiên. Thứ hai, nếu bắn hạ không thành, Triều Tiên sẽ bị lộ điểm yếu. "Triều Tiên có lẽ sẽ không đánh cược rủi ro đó", chuyên gia Bennett nhận định.
Minh Phương
Theo National Intererest, Telegraph
Động thái lạ của Mỹ: Gọi 1.000 phi công nghỉ hưu đi làm Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký một sắc lệnh cho phép không quân nước này gọi 1.000 phi công nghỉ hưu trở lại làm nhiệm vụ. Không quân Mỹ đang thiếu khoảng 1.555 phi công. Bộ Quốc phòng Mỹ ngày 20.10 thông báo lực lượng không quân đã được phép gọi trở lại làm việc 1.000 phi công đã nghỉ hưu để...