Không đồng ý “cho” Thái Bình 460 tỷ đồng để xoá trạm BOT ế khách
Trước việc UBND tỉnh Thái Bình kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ bố trí vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ địa phương khoảng 460 tỷ đồng để xóa trạm thu phí BOT Thanh Nê, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho rằng đề nghị này không khả thi.
Tại cuộc họp báo quý I của Bộ Giao thông vận tải, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông đã có ý kiến về đề xuất của tỉnh Thái Bình về việc xóa bỏ trạm thu phí BOT Thanh Nê (huyện Thái Thụy) thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường Quốc lộ 37B với lý do doanh thu thu phí thấp hơn nhiều so với phương án tài chính, dẫn đến không thể hoàn vốn cho nhà đầu tư.
Để xóa bỏ trạm thu phí BOT Thanh Nê này UBND tỉnh Thái Bình kiến nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo Chính phủ bố trí vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ địa phương này để thanh toán một lần cho nhà đầu tư với số tiền còn thiếu khoảng 460 tỷ đồng. Đây là số tiền để hoàn trả vốn đầu tư dự án cho nhà đầu tư để dỡ bỏ trạm thu phí BOT. Về việc này, theo Thứ trưởng Đông, trong bối cảnh ngân sách nhà nước hết sức khó khăn nên không có tiền mua lại những dự án BOT như thế.
Trạm thu phí BOT Thanh Nê
Trước đó, UBND tỉnh Thái Bình đã có văn bản kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép xóa bỏ trạm thu phí BOT Thanh Nê (huyện Thái Thụy) thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường Quốc lộ 37B với lý do doanh thu thu phí thấp hơn nhiều so với phương án tài chính, dẫn đến không thể hoàn vốn cho nhà đầu tư.
Video đang HOT
Để thực hiện việc xóa bỏ Trạm BOT Thanh Nê, UBND tỉnh Thái Bình kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ bố trí vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ địa phương này để thanh toán một lần cho nhà đầu tư với số tiền còn thiếu khoảng 460 tỷ đồng. Đây là số tiền để hoàn trả vốn đầu tư dự án cho nhà đầu tư để dỡ bỏ trạm thu phí BOT trên.
Nếu trường hợp ngân sách Trung ương không thể bố trí được nguồn kinh phí trên, UBND tỉnh Thái Bình đề nghị cho phép Công ty cổ phần Tasco kéo dài thời gian thu phí đường bộ tại trạm thu phí Tân Đệ với thời gian khoảng gần 2 năm để hoàn trả kinh phí cho nhà đầu tư.
Về đề xuất cho phép Công ty cổ phần Tasco kéo dài thời gian thu phí đường bộ tại trạm thu phí Tân Đệ với thời gian khoảng gần 2 năm để hoàn trả kinh phí cho nhà đầu tư, Thứ trưởng Đông cũng cho rằng không thể thực hiện.
Theo ông Đông, UBND tỉnh Thái Bình là cơ quan nhà nước có thẩm quyền ký hợp đồng BOT với nhà đầu tư thì cần rà soát lại điều kiện hợp đồng để tính toán thời gian thu phí theo các điều kiện tương ứng.
Đức Văn
Theo Dantri
BOT Sóc Trăng áp dụng mức phí mới từ 0h ngày 12/1
Trước thực tế căng thẳng tại Trạm thu phí BOT Sóc Trăng diễn ra 5 ngày qua, ngày 11/1, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Nhật đã ký văn bản hỏa tốc gửi UBND tỉnh Sóc Trăng và nhà đầu tư BOT Sóc Trăng.
Theo đó, Bộ GTVT chấp thuận chủ trương giảm giá vé tại trạm BOT trên quốc lộ 1 ở xã An Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng. Việc giảm giá này theo đề nghị của Tổng cục Đường bộ và nhà đầu tư BOT Sóc Trăng.
"Việc điều chỉnh giá vé như đề nghị của UBND tỉnh Sóc Trăng (giảm giá cho tất cả các ô tô trong tỉnh Sóc Trăng - PV) ảnh hưởng nhiều đến phương án tài chính và khả năng hoàn vốn của dự án nên chưa áp dụng", văn bản của Thứ trưởng Nguyễn Nhật cũng khẳng định.
Như vậy, BOT Sóc Trăng chỉ giám giá vé cho xe buýt (giảm 100%) và các ô tô có địa chỉ tại xã An Hiệp, xã Thuận Hòa và thị trấn Châu Thành của huyện Châu Thành (vùng xung quanh trạm).
Cụ thể, các phương tiện không sử dụng kinh doanh được giảm giá vé 50% (trường hợp đặc biệt giảm 100%), các loại phương tiện khác giảm 20%.
Bộ GTVT cũng đề nghị Tổng cục Đường bộ phối hợp cùng địa phương kiểm tra, rà soát danh sách các đối tượng, phạm vi, tỷ lệ giảm giá đúng theo quy định.
Trạm BOT Sóc Trăng thu giá vé mới vào 0h ngày 12/1.
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Văn Phương - Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH BOT quốc lộ 1 Sóc Trăng cho biết, dự kiến 0h ngày 12/1, BOT Sóc Trăng sẽ áp dụng mức giá giảm như vừa nêu. Còn việc UBND tỉnh Sóc Trăng đề nghị xả trạm một thời gian để ổn định tình hình, nhà đầu tư sẽ thực hiện nếu chủ trương này được Bộ GTVT chấp thuận.
Tài xế Nguyễn Ngọc Đức (huyện Thạnh Trị, Sóc Trăng) nói: "Người dân chỉ mong trả trạm thu phí này về đúng đường tránh. Còn giảm vé nếu hợp lý thì chúng tôi cũng chấp nhận".
Như Dân trí đã phản ánh, từ ngày 7/1, Trạm thu phí BOT Sóc Trăng bị giới tài xế phản ứng quyết liệt, thậm chí dẫn tới xô xát, một số người có hành vi quá khích, buộc trạm phải liên tục xả trạm.
Thậm chí các tài xế còn mang heo quay, gà, bia,... tới "cúng" ngay gần trạm, gây cảnh hỗn loạn.
B.D
Theo Dantri
Bộ GTVT rút ra kinh nghiệm gì khi hàng loạt lái xe dùng tiền lẻ qua BOT? Đại diện Bộ GTVT cho biết, việc đặt trạm BOT được rà soát, điều chỉnh và cân nhắc rất kỹ càng. Người dân đi qua trạm thu phí phải mất tiền nên không ai muốn, nhưng vì thiếu tiền thực hiện dự nên vẫn phải làm. Quan điểm của Bộ GTVT là rút thời gian thu phí nhưng hiện tại sẽ ưu tiên...