Không có chuyện hơn 4.000 người tâm thần đã được cấp giấy phép lái xe ở Hà Nội
Đại diện Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết đây là sự hiểu lầm.
Liên quan đến thông tin ‘Thu hồi giấy phép lái xe đã cấp cho hơn 4.000 người bị tâm thần’ gây hiểu lầm, đại diện Phòng CSGT – CATP Hà Nội cho rằng: ‘Đã có sự tiếp cận nguồn tin không chính thống, từ đó hiểu không đúng bản chất sự việc, dẫn đến thông tin không đúng là Công an Hà Nội kiến nghị thu hồi giấy phép lái xe đã cấp cho hơn 4.000 người bị tâm thần’.
Trước đó, ngày 13/7, một số thông tin được cho là trích dẫn thông tin từ hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2022 của Phòng CSGT – CATP Hà Nội, sau đó đăng tải bài viết với nội dung dẫn đến cách hiểu là ‘Đã có hơn 4.000 người mắc bệnh tâm thần ở Hà Nội được cấp giấy phép lái xe’.
Hoàn toàn không có việc hơn 4.000 bị bệnh tâm thần ở Hà Nội đã được cấp giấy phép lái xe, và giờ kiến nghị thu hồi.
Theo đại diện Phòng CSGT CATP Hà Nội, thông tin này đã gây khó hiểu dư luận và khiến chính những người trong cuộc…bất ngờ.
‘Thông tin như vậy sẽ khiến dư luận hiểu sai rằng, hơn 4.000 giấy phép lái xe đã được cấp cho người bị bệnh tâm thần, và Công an Hà Nội phát hiện ra, từ đó kiến nghị thu hồi’, vị đại diện trao đổi với báo chí.
Vậy bản chất thông tin là gì?
Video đang HOT
Theo đại diện Phòng CSGT CATP Hà Nội, thời gian qua, đơn vị phối hợp với Công an quận, huyện, thị xã và các đơn vị chức năng đã rà soát ở 30 quận, huyện, thị xã, từ đó xác định có khoảng hơn 4.000 người bị bệnh tâm thần.
Đây là kế hoạch thực hiện chỉ đạo của cơ quan cấp trên về triển khai các biện pháp, giải pháp phòng ngừa nguy cơ tai nạn giao thông, đồng thời thực hiện nghiêm quy trình xét duyệt, cấp giấy phép lái xe, trong đó có nội dung tuyệt đối không cấp cho người bị bệnh tâm thần.
Phòng CSGT đã tham mưu Công an Thành phố Hà Nội trao đổi, kiến nghị Sở Giao thông Vận tải không cấp giấy phép lái xe cho các trường hợp trên. Cá biệt trường hợp nào đã được cấp, sẽ phải tiến hành thu hồi. Đây là động thái hết sức cần thiết để đảm bảo an toàn cho cộng đồng và chính người bị bệnh.
‘Có thể có những người bị bệnh tâm thần thể nhẹ, đăng ký thủ tục thi lấy giấy phép lái xe, rồi đỗ, nhưng cơ quan quản lý vô tình không kiểm soát được. Con số này chưa thống kê được, nhưng chắc chắn không nhiều. Chứ hoàn toàn không có việc hơn 4.000 bị bệnh tâm thần ở Hà Nội đã được cấp giấy phép lái xe, và giờ kiến nghị thu hồi’, vị đại diện Phòng CSGT chia sẻ với báo chí.
Vụ chiếc xe Mercedes Maybach S560 tông hàng loạt xe máy: Chủ xe, chủ đầu tư chung cư có bị liên đới?
Liên quan đến vụ xe Mercedes Maybach tông hàng loạt xe trong hầm tại chung cư 6th Element (quận Tây Hồ, Hà Nội), điều được nhiều người quan tâm là ai phải bồi thường thiệt hại? Ngoài việc xác định trách nhiệm của bảo vệ thì chủ đầu tư chung cư và chủ xe có phải chịu trách nhiệm liên đới?
Hiện trường vụ xe Mercedes Maybach S560 tông hàng loạt xe máy gây hậu quả nghiêm trọng
Theo thông tin ban đầu, chủ ô tô Mercedes Maybach S560 khi lái xe đến chung cư 6th Element đã giao một nhân viên bảo vệ là trưởng ca lái xe vào vị trí đỗ, nhưng người này chưa có Giấy phép lái xe. Chiếc xe sau đó bị mất lái và tông vào hàng loạt phương tiện trong hầm tòa nhà.
Vụ tai nạn khiến một người bị thương, chiếc xe Maybach bị nát đầu, 17 xe máy điện, một xe máy xăng cùng 2 bốt kiểm soát gửi xe của tòa nhà bị hư hỏng.
Do đây là một vụ tai nạn nghiêm trọng, gây thiệt hại khá lớn về tài sản và khiến một người bị thương, nên để xác định trách nhiệm pháp lý của những cá nhân liên quan, cơ quan chức năng sẽ làm rõ các vấn đề như lỗi của người điều khiển xe, giá trị tài sản thiệt hại hay mức độ thương tích của nạn nhân - Luật sư Lê Hồng Vân - Đoàn Luật sư Hà Nội cho biết.
Nếu kết quả xác minh cho thấy người điều khiển xe (bảo vệ) không có giấy phép lái xe, không làm chủ tốc độ dẫn đến tai nạn, gây thiệt hại về tài sản từ 100 triệu đồng trở lên hoặc khiến nạn nhân bị thương tích từ 61% trở lên, thì người này có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.
Điều 260 BLHS 2015 nêu rõ, người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp: Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 1 người mà tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên; Gây thiệt hại về tài sản từ 100 - dưới 500 triệu đồng... thì bị phạt tiền từ 30 - 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1-5 năm.
Với tình tiết định khung không có giấy phép lái xe theo quy định, người điều khiển xe gây tai nạn có thể bị truy cứu trách nhiệm theo Điểm a, Khoản 2 Điều này với khung hình phạt từ 3-10 năm tù. Nếu thiệt hại tài sản từ 1,5 tỷ đồng trở lên, khung hình phạt áp dụng sẽ là 7-15 năm tù.
Bên cạnh đó, theo Bộ luật Dân sự 2015, cá nhân vi phạm còn phải bồi thường toàn bộ thiệt hại tài sản và thiệt hại do sức khỏe bị xâm phạm đối với người bị thương do lỗi của mình gây ra.
Theo Điều 601 Bộ luật Dân sự 2015, phương tiện giao thông được coi là nguồn nguy hiểm cao độ. Chủ sở hữu, người chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại cả khi không có lỗi, trừ trường hợp thiệt hại xảy ra hoàn toàn do lỗi của người bị thiệt hai; Thiệt hại xảy ra trong trường hợp bất khả kháng và tình thế cấp thiết. Trách nhiệm bồi thường thiệt hại sẽ bao gồm:
Thiệt hại do tài sản bị xâm phạm; Thiệt hại do sức khoẻ bị xâm phạm (chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng, phục hồi sức khoẻ và chức năng bị mất, bị giảm sút của người bị thiệt hại; Thu nhập thực tế bị mất hoặc bị giảm sút của người bị thiệt hại...).
Ngoài ra, người chịu trách nhiệm bồi thường phải bồi thường một khoản tiền khác để bù đắp tổn thất về tinh thần mà người đó gánh chịu.
Việc bồi thường phải tuân thủ nguyên tắc: Thiệt hại thực tế phải được bồi thường toàn bộ và kịp thời. Người chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại có thể được giảm mức bồi thường nếu không có lỗi hoặc có lỗi vô ý và thiệt hại quá lớn so với khả năng kinh tế của mình.
Khi mức bồi thường không còn phù hợp với thực tế thì bên bị thiệt hại hoặc bên gây thiệt hại có quyền yêu cầu Tòa án hoặc cơ quan Nhà nước có thẩm quyền khác thay đổi mức bồi thường. Khi bên bị thiệt hại có lỗi trong việc gây thiệt hại thì không được bồi thường phần thiệt hại do lỗi của mình gây ra.
Về trách nhiệm của chủ xe Maybach, Luật sư Hồng Vân cho rằng, cơ quan chức năng sẽ làm rõ mối quan hệ của người này với bảo vệ, xác minh người này có biết về việc bảo vệ chưa có Giấy phép lái xe hay không. Nếu người này biết nhưng vẫn cố tình giao xe thì có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ theo Điều 264 BLHS 2015.
Tùy thuộc giá trị tài sản thiệt hại, hình phạt tối đa đối với tội danh này có thể lên tới 7 năm tù (nếu thiệt hại từ 1,5 tỷ đồng trở lên). Ngoài ra, chủ xe cùng nam bảo vệ sẽ phải liên đới bồi thường cho nạn nhân và các chủ phương tiện thiệt hại theo quy định.
Trường hợp có đủ căn cứ cho rằng người này không biết rõ hoặc bảo vệ nói dối là lái được, đã có Giấy phép lái xe, được phép điều khiển xe của khách vào chỗ đỗ thì người giao xe sẽ không bị xử lý và có quyền yêu cầu người điều khiển chiếc xe gây tai nạn phải bồi thường toàn bộ thiệt hại.
Còn về trách nhiệm của chủ đầu tư, đơn vị quản lý tòa nhà, nếu trong hợp đồng đã ký với nhân viên bảo vệ có điều khoản quy định về việc người này có trách nhiệm lái xe của khách vào điểm đỗ trong hầm nhưng không kiểm tra kỹ nhân viên đã có Giấy phép lái xe hay chưa thì đơn vị này cũng phải chịu trách nhiệm liên đới trong việc bồi thường thiệt hại.
Nếu trong hợp đồng không có quy định nhân viên bảo vệ được nhận chìa khoá điều khiển xe của khách thì người này phải chịu hoàn toàn trách nhiệm với vụ tai nạn mà mình gây ra - Luật sư Hồng Vân nhấn mạnh.
Ngày đầu nghỉ Tết, xảy ra 26 vụ tai nạn giao thông, làm 13 người tử vong Toàn bộ các vụ tai nạn đều xảy ra trên đường bộ (so với ngày cùng kỳ Tết Nguyên đán Tân Sửu giảm 4 vụ, giảm 1 người chết, giảm 4 người bị thương). Cảnh sát giao thông Hà Nội phân luồng, tránh ùn tắc trên tuyến phố Giải Phóng hướng đi Quốc lộ 1, ngày 28/1/2022 (Ảnh minh họa: Hoàng Hiếu/TTXVN) Cục...