Không có Audi RS6 cho Bắc Mỹ
Theo thông báo mới nhất từ nhà phân phối dòng xe Audi RS6 là Horchaus công bố, họ đã thất bại trong việc đáp ứng yêu cầu nhập khẩu dòng xe Audi RS vào thị trường Bắc Mỹ.
Trong cuộc trả lời phỏng vấn báo chí mới đây, đại diện của Horchaus cho biết. “Chúng tôi không quản lý bán hàng thông qua quy định về hoa hồng để đảm bảo rằng những chiếc xe đó thực sự đáp ứng nhu cầu cũng như các quy định riêng ở Bắc Mỹ.” Trong khi đó, công ty cung cấp cho biết, có một chút nghi vấn về việc “không thể hoàn thành việc hợp thức hóa các loại phương tiện tại đây nếu không có các hợp tác phù hợp”.
Tuy nhiên, cũng trong bản báo thứ 2 của Horchaus có một điểm thú vị là, họ đã ký với Audi một thỏa thuận sửa đổi cho chiếc xe nhằm đáp ứng những tiêu chuẩn cho chiếc xe có thể đến Mỹ và Canada một cách hợp pháp.
Được biết, chiếc RS6 trang bị động cơ V10 dung tích 5 lít được trang bị cùng với một loạt các công nghệ dành cho xe đua của Audi như kim phun nhiên liệu trực tiếp FSI, dầu bôi trơn và bộ đôi bơm tăng nạp turbo. Với áp lực 1.6 at, cỗ máy này khởi động cực kỳ êm ái và mạnh mẽ với mô men xoắn cực đại lên tới 650 Nm tại vận tốc quay từ 1.500 – 6.250 vòng/phút. Công suất cực đại đạt mức 580 mã lực với tốc độ quay 6.250 vòng/phút và có thể lên tới 6.700 vòng/phút.
Trước đó, Horchaus đã có kế hoạch nhập khẩu các mô hình như RS6, RS6 Avant, và B7 RS4 Avant. Thật may mắn vì điều đó đã không xảy ra.
Đặc biệt, phía Audi gần đây đã xác nhận RS5 sẽ được cung cấp cho thị trường Mỹ vào năm 2012.
Video đang HOT
Nguyễn Thanh (Theo Bưu Điện Việt Nam)
Diện mạo mới của Lamborghini Gallardo Balboni
Ngay cả phiên bản đặc biệt của hãng xe Ý là Lamborghini Gallardo Balboni cũng không thoát khỏi tay hãng độ Anderson đến từ nước Đức.
Hãng chuyên độ dòng xe saloon và thể thao hạng sang của Đức đã chính thức giới thiệu gói độ mới dành cho thành viên dẫn động cầu sau của nhà hãng xe Ý.
Đầu tiên là "trái tim" của Lamborghini Gallardo Balboni được hãng độ Đức chú ý nhất. Động cơ V10 trên chiếc siêu xe giúp nó sản sinh ra công suất từ 550 mã lực đến 590 mã lực. Tuy nhiên, hãng này không hề tiết lộ cách làm thế nào để tăng công suất cho động cơ.
Bên cạnh đó còn phải kể đến sự góp mặt của một số chi tiết mới như hệ thống xả đi kèm với van bướm điều khiển từ xa cho phép điều chỉnh âm lượng, bộ lazăng hợp kim 20 inch nằm bên trong bộ lốp với kích thước 235/30 R20 và 305/25 R20 lần lượt trước/sau.
Ngoại thất cũng được hãng độ Anderson đặc biệt chú ý, thay vì phiên bản màu cam như trước, hãng này đã phủ lên một màu đen tuyền, cùng một vệt trắng khiến chiếc xe vừa mang phong cách thể thao, lại vừa trở nên sang trọng và hầm hố hơn.
Riêng về nội thất Lamborghini Gallardo Balboni được hãng độ Đức đặc biệt chú ý, bằng việc bọc lại toàn bộ các hàng ghế, ốp cửa và vô lăng bằng loại da mới đồng thời bổ sung thêm thảm sàn độc đáo. Theo người đại diện của Anderson Germany, khách hàng hoàn toàn có thể yêu cầu hãng chỉnh sửa thiết kế nội ngoại thất theo sở thích cá nhân.
Nguyễn Thanh (Theo Bưu Điện Việt Nam)
BMW ngừng sản xuất xe M5 động cơ V10 Hẳn là một tin buồn và sự tiếc nuối với những ai đam mê dòng xe tính năng vận hành cao này của BMW. BMW đang phải nỗ lực giảm dung tích động cơ nhằm tăng hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu và giảm lượng khí thải trung bình của danh mục sản phẩm. Phân nhánh M chuyên các dòng xe thể thao...