Không chỉ là hàng trưng bày, siêu xe “Thần trinh nữ” Valkyrie đã có thể lăn bánh ngoài đường!
Trái với thiết kế như xe đua, hypercar Aston Martin Valkyrie vẫn hoàn toàn đủ tiêu chuẩn và tiện nghi để chủ sở hữu có thể sử dụng nó đi lại trên phố.
Cách đây 3 năm khi Aston Martin chính thức công bố dự án Valkyrie, nhiều người đã tỏ ra nghi ngờ về khả năng sử dụng thường ngày của chiếc hypercar này do nó có thiết kế rất giống một mẫu xe đua Le Mans. Để đ.ập tan những nghi ngờ đó, hãng siêu xe Anh Quốc vừa công bố một loạt các hình ảnh chụp phiên bản thử nghiệm của Aston Martin Valkyrie ngoài đường công cộng tại Anh. Đáng nói hơn, Aston Martin còn nhấn mạnh rằng trước đó chiếc xe này đã được đem “test” tại đường đua nổi tiếng Silverstone.
Như bạn đọc đã biết, Valkyrie sẽ được trang bị hệ động lực hybrid gồm động cơ V12 6.5l nạp khí tự nhiên do hãng nghiên cứu xe đua Cosworth thiết kế, đi kèm với mô-tơ điện trợ lực phát triển với sự hợp tác của Rimac và Integral Powertrain. Chỉ riêng động cơ V12 đã đạt tới công suất 1.000 mã lực tại tua máy cực lớn (so với xe hơi) là 10.500rpm và mô-men xoắn cực đại 740Nm tại 7.000rpm. Cùng với mô-tơ điện, tổng công suất của xe đạt 1.160 mã lực và mô-men xoắn 900Nm.
Theo ông Bruce Wood – Giám đốc điều hành Cosworth chia sẻ, mục tiêu đạt 1.000 mã lực từ động cơ V12 nêu trên đã được đề ra từ trước khi chiếc Valkyrie đầu tiên “ra lò”. Không chỉ là nguồn động lực chính, nó còn đóng vai trò là cơ cấu chịu lực cho chiếc xe khi được gắn thẳng vào bộ khung nguyên khối carbon. Toàn bộ hộp số và hệ thống treo cũng được gắn vào động cơ này. Các bánh răng dẫn động trục cam nằm ở phía sau động cơ để giảm tiếng ồn tần số cao vọng vào cabin.
Khác với xu hướng chung của động cơ hiện đại là dùng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, động cơ của Valkyrie được trang bị hệ thống phun xăng gián tiếp qua họng nạp, khiến nó có thể đạt tiêu chuẩn khi thải để được lưu thông ngoài đường mà không cần tới các bộ lọc xăng nặng nề. Toàn bộ động cơ V12 6.5l chỉ nặng 204kg và theo ông Wood, nó có t.uổi thọ 100.000km chỉ bằng cách bảo dưỡng định kỳ.
Video đang HOT
Ngoài hệ thống phun nhiên liệu, vì sao Valkyrie không trang bị tăng áp giống như phần lớn các siêu xe hiện đại ngày nay? Để trả lời cho câu hỏi này, ông Wood nói: “Chúng tôi đã từng tranh luận về điều đó. Nhưng tầm nhìn của chúng tôi – và Adrian Newey (Kỹ sư trưởng đội đua Red Bull Racing) – đó là nếu hướng trải nghiệm lái lên hàng đầu, không gì có thể so được với động cơ V12 nạp khí tự nhiên. Turbo hiện đang được ứng dụng thành công, nhưng vẫn không thể tránh khỏi hiện tượng trễ tăng áp hay làm giảm sức hấp dẫn từ âm thanh động cơ”.
Ngoài ra ông Wood còn cho biết việc làm mát một động cơ tăng áp cũng là một thử thách khó vượt qua do phần đầu xe có không gian không đủ để đặt các bộ két giải nhiệt lớn. Hệ thống phanh của Valkyrie gồm bộ heo Alcon và đĩa gốm-carbon của Surface Transforms, trong khi bộ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 bọc xung quanh vành 20 inch phía trước cùng 21 inch phía sau
Với việc thử nghiệm thành công cả trên đường đua lẫn đường phố, Aston Martin đã sẵn sàng để bắt đầu giao xe cho các khách hàng kể từ nửa sau năm nay. Giá bán khởi điểm cho phiên bản thường sẽ từ 2 tới 3 triệu Bảng Anh, trong khi phiên bản chỉ dùng để “chạy sân” AMR Pro sẽ được bán sau đó.
Theo Doisong.vn
Siêu xe Aston Martin Valkyrie gây bất ngờ khi xuất hiện trên đường phố
Không phải lúc nào giới mộ điệu cũng được chiêm ngưỡng siêu xe F1 trên đường phố, nhất là khi chúng vẫn chưa chính thức ra mắt.
Aston Martin gây bất ngờ khi tuyên bố phát triển siêu xe F1 Valkyrie có thể chạy trên đường thường.
Siêu xe Aston Martin Valkyrie chạy thử trên đường công cộng.
Aston Martin Valkyrie sẽ chính thức ra mắt cuối năm nay. Tuy nhiên, thay vì chạy thử trên đường đua, Aston Martin lại chọn thử nghiệm siêu xe trên đường công cộng.
Hãng xe Anh vừa công bố ảnh chụp siêu xe Aston Martin Valkyrie chạy thử trên cao tốc. Ngồi sau vô lăng là tay lái thử Chris Goodwin.
Tuyến đường được chọn là khu vực xung quanh Silverstone (Northamptonshire, Anh). Cả Aston Martin và Red Bull Advanced Technologies đang tích cực kiểm tra thông số thực tế của Valkyrie trên đường thường.
Aston Martin Valkyrie chỉ sản xuất 150 chiếc, giá bán 3,25 triệu USD, toàn bộ suất mua đã có chủ.
Aston Martin Valkyrie sử dụng động cơ hút khi tự nhiên V12 6.5L do Cosworth phát triển, cùng hệ thống pin-điện của Rimac, cho công suất tổng cộng 1.160 mã lực, mô-men xoắn cực đại 899 Nm.
Với sức mạnh này, Aston Martin Valkyrie chỉ dành cho tay lái chuyên nghiệp. Siêu xe tăng tốc 0-100 km/h dưới 3 giây, tốc độ tối đa trên 321 km/h.
Không ngạc nhiên khi siêu xe Aston Martin Valkyrie là phiên bản giới hạn, chỉ sản xuất 150 chiếc.
Với giá khởi điểm 3,25 triệu USD, siêu xe của Aston Martin chỉ dành cho giới siêu giàu hoặc nhà sưu tầm.
Siêu xe Aston Martin Valkyrie AMR Pro chỉ chạy trên đường đua.
Kể cả có t.iền cũng chưa chắc mua được Aston Martin Valkyrie bởi toàn bộ suất mua đã có chủ.
Với những ai tìm kiếm phiên bản đường đua, Aston Martin phát triển riêng Valkyrie AMR Pro có khả năng chạy nhanh hơn nhiều siêu xe F1.
Chỉ 25 chiếc Valkyrie AMR Pro được sản xuất, siêu xe sẽ được giao cho khách hàng cuối năm nay, giá bán chưa được công bố.
Theo Zing.vn
Cả Thế giới đang dồn mắt vào 765LT mà quên mất siêu xe McLaren “kịch độc” này! So với chiếc 765LT mới ra mắt, McLaren GT Verdant Theme còn có số lượng sản xuất hiếm hơn nhiều do là một siêu xe "hàng thửa". Dù triển lãm Geneva 2020 đã bị huỷ bỏ, nhưng hãng siêu xe Anh Quốc McLaren vẫn gây chú ý khi công bố 765LT - phiên bản nâng cấp hiệu năng cao của dòng 720S vốn...