Không bật đèn trong hầm Thủ Thiêm bị phạt tới 2 triệu đồng
Do mức độ nguy hiểm khi xảy ra tai nạn trong hầm cao hơn rất nhiều so với khu vực khác nên những vi phạm trong hầm Thủ Thiêm sẽ bị phạt nặng.
Từ ngày 26/11, CSGT bắt đầu phạt “ nóng” những người vi phạm khi lưu thông qua hầm Thủ Thiêm ngay khi vừa ra khỏi hầm. Nhiều người bị lập biên bản đã “giật mình” vì mức xử phạt quá cao.
“Do đèn trong hầm sáng quá nên tôi quên bật đèn, khi ra khỏi CSGT kêu dừng xe và lập biên bản xử phạt với mức 750.000 đồng. Tôi tưởng mình nghe nhầm vì trước đây đâu biết mức phạt cao đến vậy”, anh Hoàng, người bị xử phạt vì lỗi không bật đèn trong hầm tối 27/11, cho biết.
CSGT túc trực trước hầm Thủ Thiêm để xử phạt các trường hợp vi phạm khi lưu thông qua hầm. Ảnh: H.C.
Tương tự, với ôtô nếu vi phạm lỗi này sẽ bị xử phạt 1,4-2 triệu đồng và bị giam bằng lái trong 30 ngày. Điều này cũng khiến khá nhiều người lái ôtô ngạc nhiên khi nhận biên bản xử phạt.
Video đang HOT
Song, theo lý giải của CSGT, do nhiều người dân chưa biết Luật đường bộ và Nghị định 34 của Chính phủ quy định mức xử phạt vi phạm giao thông khi qua hầm sẽ cao hơn đường bộ bởi lần đầu TP HCM có hầm.
“Hầm Thủ Thiêm nằm trong khu vực nội thành, thuộc phạm vi thí điểm áp dụng mức phạt nặng hơn so với quy định chung. Do vậy mức phạt với một số lỗi có thể lên đến 1,7 triệu đồng”, trung tá Đỗ Tiến Dũng, Phó đội trưởng Đội CSGT Bến Thành giải thích.
Theo Nghị định 34, ôtô chạy trong hầm không sử dụng đủ đèn chiếu sáng; lùi xe, quay đầu trong hầm; dừng, đỗ xe, vượt xe trong hầm không đúng quy định hoặc chạy quá tốc độ từ 10 đến 20 km/giờ sẽ bị phạt từ 800.000 đến 1,2 triệu đồng. Tuy nhiên, những vi phạm này nếu xảy ra trong “khu vực thí điểm” thì sẽ phải chịu phạt từ 1,4-2 triệu đồng.
Chẳng hạn đối với ôtô, hành vi không sử dụng đèn chiếu sáng, vượt trái phép ở ngoài hầm chỉ bị phạt 700.000 đồng (cả trong và ngoài phạm vi thí điểm phạt nặng). Còn xe máy chạy ngoài hầm quên bật đèn; dừng, đỗ sai quy định chỉ bị phạt 90.000 đồng nhưng lại phải bị phạt 750.000 đồng nếu ở trong hầm. Đồng thời người vi phạm còn có thể bị giữ bằng lái đến 30 ngày.
CSGT xử phạt một ôtô vi phạm khi đi qua hầm Thủ Thiêm. Ảnh: CTV.
Theo trung tá Nguyễn Ngọc Loan, Đội trưởng Đội Cảnh sát Giao thông Bến Thành, đơn vị này chịu trách nhiệm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kiểm tra và xử lý các vi phạm ở cả hai chiều hầm Thủ Thiêm từ đại lộ Võ Văn Kiệt (quận 1) đến trạm thu phí hầm Thủ Thiêm (quận 2). Qua 2 ngày bắt đầu phạt “nóng”, Đội CSGT Bến Thành đã xử phạt 32 vụ vi phạm trong đường hầm, chủ yếu là các lỗi không bật đèn, quay đầu xe trước hầm.
Lý giải về việc xử phạt các vi phạm trong hầm Thủ Thiêm ngay sau khi thông xe chưa được một tuần, trung tá Phạm Công Danh, Phòng CSGT đường bộ – đường sắt công an TP HCM cho rằng: “Phạt nóng tại chỗ nhằm nâng cao ý thức người dân khi qua hầm Thủ Thiêm. Chúng tôi đề nghị người dân cần tự giác tuân thủ luật giao thông nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong hầm”.
Theo thống kê, mỗi ngày có khoảng 20.000 lượt phương tiện qua hầm Thủ Thiêm. Dù trước khi thông xe, quy định khi qua hầm đã được phổ biến rất nhiều, mỗi ngày Trung tâm quản lý hầm đều mở loa thông báo về những quy định khi qua hầm nhưng vẫn còn rất nhiều trường hợp vi phạm.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, do hầm Thủ Thiêm nằm sâu dưới lòng sông Sài Gòn (cách mặt nước hơn 20 m, chỗ sâu nhất đến 27 m) nếu xảy ra sự cố hậu quả sẽ vô cùng nghiêm trọng nên việc bảo đảm an toàn bên trong hầm được đặc biệt quan tâm. Yêu cầu cao nhất đối với người lái xe qua hầm là phải tuân thủ những quy định của Trung tâm quản lý hầm cũng như Luật giao thông đường bộ để tránh gây ra những sự cố đáng tiếc, ảnh hưởng đến rất nhiều người. Vì vậy, luật đường bộ cũng như Nghị định 34 của Chính phủ xử lý rất nặng những lỗi vi phạm bên trong đường hầm.
Theo VNExpress
Đề nghị cấm xe máy lưu thông qua hầm Thủ Thiêm
Chưa có một quốc gia nào cho xe máy (kể cả mô tô phân khối lớn) đi qua hầm, nếu có sự cố xảy ra ùn tắc thì hậu quả của những người đi xe máy ở trong hầm là rất cao như: thiếu oxi, ngạt thở do khói, hỗn loạn người chạy thoát...
Hầm Thủ Thiêm đi vào hoạt động mở ra những tiềm năng phát triển của thành phố Hồ Chí Minh nói riêng và cả nước nói chung. Đó là niềm tự hào của người dân thành phố.
Mấy ngày nay người dân háo hức kéo về để một lần đi qua cho biết cảm giác và hưởng thụ thành quả của bao nhiêu năm xây dựng. Tuy nhiên, có một điều buồn lòng khi mà sự việc trên đã đi quá xa ý nghĩa của nó để trở thành một hành động thiếu ý thức của người dân Sài Gòn. Nó làm mất đi hình ảnh đẹp của thành phố văn minh, lịch sự, có văn hóa và thay vào đó là sự thái quá của đại đa số người dân xem thường những chỉ dẫn của quản lý hầm Thủ Thiêm.
Xe máy lưu thông qua hầm Thủ Thiêm. Ảnh: Hữu Công.
Biết rằng đây chỉ là con đường giao thông nhưng lại là con đường đặc biệt cần có những quy định triệt để về an toàn cần được bảo vệ nghiêm ngặt, người ta vô tư bất chấp quy định xem như là điểm du lịch nên mọi người coi thường, tự do dừng hóng mát, không tuân thủ hiệu lệnh giao thông mà đại đa số người đi phương tiện xe máy đang làm cho hầm bị tắc nghẽn mấy ngày nay.
Tôi cũng muốn một lần đi thử xe máy để hưởng thụ và xem cảm giác thế nào, thấy rất tự hào, nhưng thấy hơn hết đó là sự nguy hiểm khi xe máy lưu thông qua hầm, vì chưa có một quốc gia nào cho xe máy (kể cả mô tô phân khối lớn) đi qua hầm, nếu có sự cố xảy ra ùn tắc thì hậu quả của những người đi xe máy ở trong hầm là rất cao như: thiếu oxi, ngạt thở do khói, hỗn loạn người chạy thoát...
Vì vậy tôi đề nghị BQL hầm nên trình các cơ quan chức năng phương án cấm xe máy lưu thông qua hầm, chuyển hướng qua cầu Thủ Thiêm, Phú Mỹ, Sài Gòn.
Theo VNExpress
Biển người dồn ứ, hầm Thủ Thiêm ùn tắc nghiêm trọng Từ 17 giờ chiều 27-11, hàng ngàn phương tiện đổ dồn về tham quan hầm Thủ Thiêm (nối quận 1 và 2 - TPHCM) khiến trong đường hầm ùn tắc nghiêm trọng. Ở phía bờ quận 1, trong khi làn đường ô tô hoàn toàn thông thoáng thì ngược lại, ở làn đường xe 2 bánh, hàng ngàn phương tiện nhích từng chút...