Không ai tin Nhà nước Hồi giáo bắn rơi máy bay Nga
Ngày 1 -11, thông tin về tai nạn máy bay Airbus A-321 mang số hiệu 7K9268 của Nga rơi trên bán đảo Sinai (Ai Cập) đã rõ ràng hơn.
Máy bay đang bay ở độ cao hơn 9.000 m thì đột ngột mất độ cao, rơi với vận tốc nhanh gấp ba bình thường trong hơn năm phút. Thân máy bay gãy làm đôi. Khu vực hiện trường trải dài 8 km.
Dựa vào các mảnh vỡ và độ phân tán các mảnh vỡ, Ai Cập cho rằng máy bay Nga rơi do trục trặc kỹ thuật. Các chuyên gia và Bộ Giao thông Nga đều hoài nghi tổ chức Nhà nước Hồi giáo bắn rơi. Lý do vì muốn bắn rơi máy bay ở độ cao hơn 9.000 m thì phải có tên lửa tầm xa, xe radar và xạ thủ có trình độ.
Trên bán đảo Sinai có tổ chức khủng bố Ansar Bait al-Maqdis (Những người bảo vệ Jerusalem) hoạt động từ năm 2011. Tháng 6-2014, chúng tuyên thệ trung thành với Nhà nước Hồi giáo ở Syria và đổi tên là Wilayat Sinai (tỉnh Sinai).
Thủ tướng Ai Cập Sherif Ismail thị sát hiện trường.
Jean-Paul Troadec, nguyên Giám đốc Văn phòng Điều tra và phân tích về an toàn hàng không dân dụng (Pháp), khẳng định bọn Nhà nước Hồi giáo không có tên lửa tầm xa. Vì lý do nào đó máy bay Nga hạ độ cao rồi bị trúng tên lửa thì sao? Giả thiết này cũng khó tin vì bọn khủng bố không thể canh cả ngày chờ máy bay rơi rồi khai hỏa.
Video đang HOT
Một số giả thiết có thể đáng tin cậy gồm:
Hỏng hóc kỹ thuật lớn: Trang web Flightradar24 đưa tin máy bay Nga đã hạ độ cao 1.828 km mỗi phút, tức tốc độ ba lần cao hơn bình thường và vận tốc cũng giảm đột ngột 200 km/giờ. Chỉ có trục tặc kỹ thuật mới xảy ra tình trạng giảm độ cao như thế.
Bom cài trên máy bay: Tổ chức Nhà nước Hồi giáo thông báo “đã phá hủy máy bay” chứ không nói “đã bắn rơi máy bay”. Từ đó suy ra chúng có thể đưa chất nổ lên máy bay hoặc phá hoại ngầm máy móc. Các sân bay Ai Cập thường ít chú trọng kiểm soát chặt chẽ hành lý.
Các giả thiết rất khó xảy ra là tai nạn do sai lầm của phi công (cơ trưởng Valery Nemov có hơn 12.000 giờ bay) hay thời tiết (thời tiết tốt). Trong khi đó, ủy ban điều tra ở Nga điều tra theo hướng hãng hàng không Kogalymavia đã cung cấp dịch vụ không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn. Văn phòng hãng này và công ty du lịch Brisco đã bị khám xét. Cả hai đều do một người tên là Viskhan Tabulaev kiểm soát.
Máy bay 7K9268 bị rơi đã hoạt động 18 năm rưỡi trong khi từ lâu các chuyên gia ở Nga đã đề nghị tuổi thọ khai thác tối đa chỉ 15 năm thay vì 21 năm như hiện nay (Mỹ quy định 13 năm).
Theo TNL
Pháp luật TPHCM
Bé 10 tháng tuổi trở thành biểu tượng đau thương của tai nạn máy bay Nga
Một bé gái Nga 10 tháng tuổi đã trở thành biểu tượng đau thương của vụ tai nạn máy bay tại bán đảo Sinai sau khi bức ảnh chụp cô bé đứng nhìn những chiếc máy bay tại phi trường St. Petersburg trước khi đi Ai Cập cùng bố mẹ được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội.
Bức ảnh bé gái Darina Gromova đứng nhìn các máy bay tại sân bay St. Petersburg được mẹ chia sẻ trên mạng xã hội, ít ngày trước vụ tai nạn thảm khốc cướp đi sinh mạng của cả gia đình (Ảnh: RT)
Cô bé Darina Gromova nằm trong số 224 người thiệt mạng khi chuyến bay mang số hiệu 7K9268 của hãng hàng không Kogalymavia (Metrojet) rơi xuống bán đảo Sinai vào sáng 31/10 giờ địa phương. Máy bay vừa cất cánh từ khu nghỉ dưỡng Sharm El-Sheikh của Ai Cập để tới St. Petersburg thì biến mất khỏi màn hình và cuối cùng là gặp nạn trên sa mạc Sinai.
Cha mẹ của bé gái - Tatiana và Aleksey - cũng nằm trong số những người thiệt mạng trong vụ tai nạn.
"Hành khách quan trọng. #gia đình. #darinagromova. Sân bay quốc tế Pulkovo - St Petersburg Nhà ga số 1", cô Tatiana viết trên mạng xã hội ít giờ sau khi máy bay của họ cất cánh từ St. Petersburg đi Sinai. Bà mẹ trẻ không biết rằng bức ảnh sau này trở thành biểu tượng đau lòng của chuyến bay định mệnh.
Trên mạng xã hội, người dân trên khắp nước Nga đã bày tỏ sự xúc động của họ về câu chuyện của bé gái Darina. Từ khóa "#hành khách quan trọng" cũng xuất hiện trên mạng xã hội Twitter.
"Yên nghỉ nhé, thiên thần bé nhỏ". "Tôi cảm thấy tiếc nuối cho họ, đặc biệt là bé gái mới 10 tháng tuổi này". "Tôi đã khóc cả ngày". Đó là những dòng chia sẻ của cư dân mạng xã hội về câu chuyện của bé Darina.
Người dân đặt hoa và gấu bông tưởng nhớ các nạn nhân tại sân bay ở St. Petersburg, điểm đến dự kiến của chuyến bay định mệnh (Ảnh: RT)
25 trẻ em được cho là đã có mặt trên chuyến bay xấu số, cùng 192 người lớn, gần 140 người trong số họ là phụ nữ.
Chuyến bay đã mất tích khỏi màn hình radar chỉ 23 phút sau khi cất cánh. Những người có mặt trên chiếc Airbus A321 hầu hết là các khách du lịch Nga, bởi khu nghỉ dưỡng Sharm El-Sheikh bên bờ Biển Đỏ là điểm đến hấp dẫn du khách Nga quanh năm.
Hầu hết những người trên khoang là các công dân Nga. Ngoài ra, có 3 người Ukraine và 1 người Belarus đi trên máy bay. Đây là thảm họa nghiêm trọng nhất trong lịch sử hàng không Nga.
Người Nga đặt hoa tại sân bay St Petersburg tưởng nhớ nạn nhân vụ tai nạn máy bay
An Bình
Theo Dantri/RT
Máy bay Nga 'vỡ thành nhiều mảnh trong không trung' trước khi rơi Máy bay Airbus A321 của hãng hàng không Kogalymavia rơi ở bán đảo Sinai (Ai Cập) ngày 31.10 đã "vỡ thành nhiều mảnh trong không trung", quan chức đứng đầu Ủy ban Hàng không Liên bang Nga (MAK) cho biết vào ngày 1.11. Một người đàn ông Ai Cập đặt hoa tưởng niệm tại hiện trường vụ rơi máy bay Nga ở bán...