Khói mù mịt gây tai nạn liên hoàn ở cao tốc: Ai chịu trách nhiệm?
Luật sư cho rằng việc cơ quan có thẩm quyền không khó tìm ra người đốt cỏ khô. Tuy nhiên, việc quy trách nhiệm không đơn giản vì tai nạn có lỗi từ nhiều phía.
Chiều 3.4, nhiều ôtô lưu thông trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây khi đến khu vực thuộc huyện Long Thành (Đồng Nai) đã va chạm liên hoàn do khói mù che khuất tầm nhìn. Đơn vị quản lý cao tốc xác nhận khói tràn lên đường xuất phát từ đám cháy cỏ ở hành lang.
Tai nạn khiến 10 xe bị hư hỏng, 4 người bị thương. Trong số các nạn nhân, 3 người được xuất viện, người còn lại bị chấn thương nặng đang tiếp tục được điều trị.
Vụ tai nạn khiến nhiều ôtô nát bươm, dính chùm trên cao tốc. Ảnh: Ngọc An.
Về việc truy cứu trách nhiệm người liên quan, luật sư Nguyễn Minh Cảnh (nguyên Thẩm phán TAND TP.HCM) cho biết cần phải căn cứ vào kết quả điều tra để xác định cụ thể, xem xét xử lý trách nhiệm. Trong trường hợp này, luật sư cho rằng có thể do lỗi hỗn hợp từ nhiều phía.
Người dân có lỗi khi đốt cỏ tạo ra khói mù mịt bên ngoài hành lang đường cao tốc. Nếu những người này do người khác thuê đốt thì người chủ thuê đó sẽ phải chịu một phần trách nhiệm. Ngoài ra, phải kể đến lỗi của tài xế. Trong tình huống này, tài xế có thể đã không giữ khoảng cách khi lưu thông, đồng thời khi thấy khói mù đường nhưng vẫn không có cách xử lý kịp thời như dừng xe, ra hiệu cho các xe khác ở phía sau.
Luật sư Nguyễn Văn Đức (Đoàn Luật sư TP.HCM) thì cho rằng quy lỗi cho những người đốt cỏ là vấn đề không đơn giản. Cả luật sư Đức và luật sư Trần Thu Nam (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) đều cùng quan điểm là khó có thể quy trách nhiệm cho người đốt cỏ dù là họ đốt sát đường cao tốc. Vì việc người dân đốt cỏ khô, rơm rạ trên đồng gây khói mù, hiện nay qua rà soát các văn bản pháp luật, không thấy có quy định nào xử phạt.
Đối với đơn vị quản lý, khai thác đường cao tốc, trách nhiệm của họ được quy định tại Thông tư 90/2014/TT-BGTVT. Theo đó, đơn vị quản lý, khai thác đường cao tốc “thực hiện việc tuần tra trên đường cao tốc theo quy định; thực hiện, phối hợp với các cơ quan chức năng trong việc tuyên truyền, phổ biến, giáo dục và thực hiện các quy định của pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng và đảm bảo ATGT trên đường cao tốc”.
Đối với trách nhiệm của nhân viên tuần đường cũng có quy định: “Phát hiện kịp thời tình trạng bất thường, sự cố của công trình đường cao tốc ảnh hưởng đến ATGT, các vi phạm quy định về ATGT các tai nạn, sự cố giao thông phải báo cáo kịp thời”.
Trao đổi với Zing.vn, bà Nguyễn Thị Hoài Phương, Phó giám đốc Công ty cổ phần dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VECE) cho biết VECE đã thông báo các sự cố trên hệ thống biển báo VMS cũng như trên VOV Giao thông, đồng thời nhân viên tuần tra và xử lý sự cố thực hiện cảnh báo tại hiện trường trong quá trình xử lý sự cố.
Video đang HOT
Luật sư Đức cho rằng theo thông tin trả lời báo chí như trên thì để xác định đơn vị khai thác đường cao tốc có lỗi hay không cần phải chờ kết quả điều tra, xác minh của cơ quan công an. Nếu kết quả xác định đơn vị này chậm thông tin dẫn đến xảy ra tai nạn thì phải bồi thường thiệt hại cho các chủ phương tiện bị thiệt hại.
Theo Hoài Thanh (Zing)
Khói tấn công cao tốc Long Thành-Dầu Giây, nhiều ôtô tông liên hoàn
Cỏ hai bên cao tốc cháy ngùn ngụt, khói mù mịt tràn vào các làn xe khiến hàng loạt tài xế không thể quan sát, tông vào nhau.
Khói lửa nghi ngút gần đường cao tốc do người dân đốt rơm rạ.Ảnh FB
14h30 ngày 3.4, các xe chạy trên cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây, đoạn cách cầu vượt Quốc lộ 51 khoảng 2 km, bất ngờ không thể quan sát vì lượng khói dày đặc từ hai bên đường tràn vào.
Trong đó, xe khách Toàn Thắng và một xe bồn chạy hướng về TP.HCM đã tông vào nhau, nhiều xe khác đ.ánh lái tránh. Vụ tai nạn khiến xe khách Toàn Thắng bị nát phần đầu, song không thiệt hại về người.
Ở chiều ngược lại cũng xảy ra vụ tai nạn tương tự, nhiều xe đã tông liên hoàn vào nhau. Trong đó ít nhất hai xe khách bị hư hỏng nặng.
Hai vụ tai nạn ở hai hướng cao tốc khiến 8 ôtô tông liên hoàn, 4 người bị thương đã được đưa đi cấp cứu.
Khói ngùn ngụt bốc lên từ một bên cao tốc, hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai
Các phương tiện hư hại nghiêm trọng - Ảnh: VEC E
Trao đổi với PV, bà Nguyễn Thị Hoài Phương - Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE) cho biết, làn khói mịt mù là do người dân đốt rác ở bên đường khiến che mất tầm nhìn của các tài xế.
"Hiện, chúng tôi đang đóng hướng di chuyển từ Long Thành-Giầu Dây về TP.HCM để đảm bảo an toàn", bà Phương nói.
Bà Phương cho biết, ở gần khu vực khói mịt mù do người dân đốt rơm rạ có tới 2 vụ tai nạn ở hai hướng. Hướng TP.HCM đi Đồng Nai có 4 xe va chạm liên hoàn, trong khi ở hướng ngược lại (Đồng Nai đi TP.HCM) có 2 xe tông vào nhau.
"Chúng tôi đang phối hợp với cơ quan chức năng khẩn trương đưa những người gặp nạn đi cấp cứu. Nguyên nhân các vụ tai nạn vẫn chưa rõ nhưng tôi nghĩ nhiều khả năng là do ảnh hưởng của khói che tầm nhìn", bà Phương nói.
Theo chia sẻ của chị Quỳnh Tử, người vừa đi qua khu vực trên, trong số các xe gặp nạn có cả xe chở dầu.
"Bà con đốt rơm rạ khói đặc che tầm nhìn trên cao tốc. Ô tô đ.âm n.hau liên hoàn, sợ nhất trong đấy có xe chở dầu. Xe tôi đã đi qua an toàn. Đây là lần đầu tiên tôi chứng kiến cảnh tượng như vậy", chị Quỳnh Tử mô tả.
Khói mù mịt khiến các lái xe không thể quan sát.
Theo đơn vị quản lý đường cao tốc, đám cháy có thể do người dân đốt đồng gần cầu Đồng Mô (Đồng Nai). Do gió thổi mạnh nên khói bốc lên cao, che khuất tầm nhìn khiến các xe tông nhau.
Nhiều xe CSGT đã chạy ngược chiều lên cao tốc để giải quyết vụ tai nạn. "Chúng tôi đang điều tiết không cho xe từ Quốc lộ 51 lên cao tốc về hướng TP.HCM để tránh kẹt xe kéo dài", một lãnh đạo đội CSGT trạm 51 cho biết.
Trong khi đó, xe cấp cứu của Bệnh viện đa khoa Long Thành cũng đang tiếp cận hiện trường để cấp cứu các nạn nhân.
Đơn vị quản lý cao tốc TP.HCM-Long Thành đã cho đóng đường cao tốc để xử lý vụ việc.
Một số xe bị tai nạn. Ảnh FB
Các phương tiện nằm chắn ngang đường sau va chạm. Ảnh FB
Dài 55 km, đi qua địa phận TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, cao tốc TP.HCM-Long Thành - Dầu Giây với tổng vốn đầu tư hơn 20.600 tỷ đồng (giai đoạn 1). Công trình được khánh thành toàn tuyến vào đầu năm 2015 giúp rút ngắn đường từ TP.HCM về Vũng Tàu rất nhiều so với trước đây. Trung bình mỗi ngày có khoảng 40.000 lượt ôtô đi qua cao tốc này.
Vị trí xảy ra vụ việc (Ảnh chụp màn hình Apple Maps)
Theo Danviet
Lái tàu khách nhận sai sót khiến hai tàu suýt tông nhau ở Đồng Nai Lái tàu SE25 thừa nhận chủ quan trong nhìn nhận tín hiệu dẫn đến việc cho tàu vào khu gian Dầu Giây - Trảng Bom khi chưa được cho phép. Ngày 28/2, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam họp với các bên liên quan tại ga Dầu Giây để tìm nguyên nhân xảy ra sự cố nghiêm trọng vào sáng qua khi...
