Khởi động cuộc thi Lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu 2016
Cuộc thi “Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda – Honda Eco Mileage Challenge” lần thứ 07 chính thức được khởi động và dự kiến vòng chung kết được tổ chức
Cuộc thi “Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda – Honda Eco Mileage Challenge” lần thứ 07 chính thức được khởi động và dự kiến vòng chung kết được tổ chức vào tháng 4/2016.
Năm nay, cuộc thi “ Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda – Honda Eco Mileage Challenge” sẽ tiếp tục được tổ chức dưới hai hạng mục thi riêng biệt với khoảng 145 đội tham gia bao gồm các hạng mục như:
Hạng mục xe tự chế – Original type: Honda Việt Nam sẽ cung cấp động cơ 110cc kiểu mới, tiết kiệm nhiên liệu ưu việt đang được sử dụng trên dòng xe Wave. Các đội tham gia sẽ sử dụng động cơ này để chế tạo xe theo ý tưởng của mình nhưng phải tuân thủ theo quy định cuộc thi. Đây sẽ là sự cạnh tranh cả về ý tưởng, kỹ thuật chế tạo và kỹ năng lái xe. Trong phần thi này, số lượng các đội dự kiến tham gia sẽ giới hạn ở 113 đội và được chia thành 03 nhóm: Nhóm I – Nhóm học sinh, sinh viên các trường học; Nhóm II – Nhóm Doanh Nghiệp; Nhóm III – Nhóm nội bộ Honda Việt Nam.
Năm nay, cuộc thi sẽ tiếp tục được tổ chức dưới hai hạng mục thi riêng biệt với khoảng 145 đội tham gia.
Hạng mục xe thị trường – Market type (Nhóm IV): Người tham gia sẽ tiến hành những cải tiến kỹ thuật cơ bản nhằm đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu cao nhất trên các dòng xe Wave 110 hoặc Blade (ngoại trừ dòng xe Wave RSX FI AT) củaHonda Việt Nam. Sẽ có giới hạn cho việc thay đổi hay cải tạo xe. Số lượng các đội dự kiến tham gia giới hạn ở 32 đội.
Cũng như các năm trước, trong cuộc thi năm nay các thí sinh sẽ phải vận hành xe theo số vòng thi (quãng đường) trong khoảng thời gian quy định. Hiệu suất tiêu hao nhiên liệu (km/lít) sẽ được tính toán dựa trên lượng nhiên liệu tiêu hao thực tế và đội nào đạt thành tích cao nhất sẽ là đội chiến thắng. Để nâng cao tối đa hiệu suất tiêu hao nhiên liệu, các đội sẽ phải cải tiến, điều chỉnh để nâng cao hiệu suất hoạt động của xe như thiết kế, hình dáng của động cơ, cách vận hành xe v.v…
Honda Eco Mileage Challenge lần thứ 07 chính thức được khởi động.
Đội vô địch hạng mục xe tự chế và đội sinh viên (nhóm I) trong Hạng mục xe tự chế có thành tích tốt nhất sẽ có cơ hội tham dự cuộc thi EMC 2016 tại Nhật Bản vào tháng 09/2017.
Video đang HOT
Được khởi nguồn từ Honda Nhật Bản vào năm 1981, cuộc thi Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda là một sự kiện hướng đến tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường. Tính đến nay, cuộc thi đã trải qua quãng đường tròn 34 năm.
Cuộc thi Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda được Công ty Honda Việt Nam tổ chức lần đầu tiên vào năm 2010. Sau 6 năm tổ chức, cuộc thi đã thu được những thành công đáng kể với số lượng các đội tham gia ngày càng tăng và thành tích được nâng cao qua từng năm tổ chức.
Nguyễn Anh
Theo_Kiến Thức
Dân chơi MSX độ hội tụ thi xe đẹp
10 chiếc MSX 125 độ đẹp nhất đã cùng nhau góp mặt thi tài ở vòng chung kết cuộc thi "Đấu trường MSX". Xe côn tay cỡ nhỏ của Honda được mệnh danh là mẫu minibike sinh ra để độ.
"Đấu trường MSX" là cuộc thi độ xe online dành cho các tín đồ của dòng xe Honda MSX 125. Các mẫu xe độ được bình chọn trực tiếp trên website của chương trình.
10 mẫu xe độ được bình chọn nhiều nhất có cơ hội góp mặt trong vòng chung kết của cuộc thi.
Honda MSX 125 chính thức được giới thiệu ở thị trường Việt Nam vào tháng 10/2014. Mẫu xe này được ưa chuộng nhờ có vóc dáng nhỏ gọn, đậm chất thể thao. Nó được mệnh danh là chiếc minibike sinh ra để độ.
Một chiếc MSX được độ theo phong cách cafe racer.
Cùng với những tem xe trẻ trung, nhiều màu sắc, chiếc xe này còn được chủ nhân lên khá nhiều đồ chơi hàng hiệu.
MSX 125 độ phong cách môtô địa hình.
Một bản độ kéo dài thân và trang bị thêm ống xả Akrapovic.
Ốp lốc máy Mutaru với thiết kế bắt mắt.
Chiếc MSX độ lấy cảm hứng từ những siêu anh hùng trong biệt đội Marvel.
Các chi tiết trên xe được chăm chút rất kỹ lưỡng và tinh tế.
Một bản độ bánh lớn với phần đầu xe được làm lại rất hầm hố.
Gắn thêm ống xả hai nòng.
Ngoài 10 mẫu xe được bình chọn nhiều nhất, vòng chung kết diễn ra tối 19/9 còn có sự góp mặt của khá nhiều mẫu xe độ ấn tượng khác, được các tín đồ MSX mang đến để chung vui.
Theo_Zing News
Volkswagen từ bỏ ý định phát triển hộp số tự động 10 cấp Volkswagen công bố kế hoạch của mình với hộp số tự động mười tốc độ, ly hợp kép vào tháng 11 năm 2014. Tuy nhiên, vào thời điểm này, hãng cho biết "có gì đó" không hợp lí (về tổng thể) cho việc phát triển kế hoạch đắt đỏ này. Giám đốc điều hành Martin Winterkorn và hộp số tự động 7 cấp...