Khởi công xây dựng cầu bắc qua con sông lớn nhất miền Tây xứ Nghệ
Hiện nay cầu Hiếu bắc qua sông Hiếu đã và đang trở nên nhỏ hẹp, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông qua đây gặp rất nhiều khó khăn, bất cập…. Trước tình hình đó, UBND tỉnh Nghệ An phê duyệt đề xuất Dự án đầu tư xây dựng cầu Hiếu 2 và đường hai đầu cầu tại thị xã Thái Hòa, theo hình thức hợp đồng xây dựng – chuyển giao BT do Cienco 4 đề xuất.
Sáng ngày 17/8/2017, tại TX Thái Hòa (Nghệ An) – Tập đoàn Cienco4, UBND Thị xã Thái Hòa đã tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Hiếu 2 và đường hai đầu cầu.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Hiếu 2 và đường hai đầu cầu do Tập đoàn Cienco4 làm chủ đầu tư. Đây là công trình hạ tầng quan trọng của tỉnh Nghệ An.
Mục tiêu của dự án là kết nối được tuyến đường trục chính vùng trung tâm đô thị Thái Hòa, tránh được thế độc đạo của cầu Hiếu hiện tại và QL48 đoạn qua thị xã Thái Hòa; Kết nối tuyến đường bộ trục chính của tỉnh Nghệ An nối từ QL1A (vùng quy hoạch phát triển của khu kinh tế, khu công nghiệp và đô thị Nam Thanh – Bắc Nghệ) đến các huyện Nghĩa Đàn, thị xã Thái Hòa và các huyện Quỳ Hợp, Quỳ Châu, Quế Phong.
Đặc biệt, cây cầu nhằm kết nối vùng giao thông đường sắt Bắc – Nam và đường biển nước sâu Nghi Sơn, Đông Hồi, làm động lực chủ yếu về kết cấu hạ tầng giao thông cho việc thực hiện các quy hoạch phát triển kinh tế của tỉnh Nghệ An nói chung và của thị xã Thái Hòa nói riêng, góp phần đảm bảo quốc phòng an ninh và an sinh xã hội.
Video đang HOT
Dự án cầu có tổng chiều dài gần 1km (chiều dài cầu Hiếu 2 là 333,5m), bề rộng cầu 18m. Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực theo tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN272-05; Tải trọng thiết kế: HL93, người đi bộ 3×10-3 MPa; Đường hai đầu cầu được thiết kế theo tiêu chuẩn TCXDVN 104: 2007 “Đường đô thị – yêu cầu thiết kế”.
Chính thức khởi công xây dựng cầu Hiếu 2 bắc qua sông Hiếu
Loại đường – đường phố chính thứ yếu, cấp kỹ thuật 60, vận tốc thiết kế Vtk = 60km/h. Công trình ATGT theo quy chuẩn quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT; mặt đường thảm bê tông nhựa, mô đun đàn hồi thiết kế Etk = 172MPa (Eyc 155MPa). Tổng vốn đầu tư hơn 210 tỷ đồng; Thời gian thực hiện hợp đồng 18 tháng kề từ ngày hợp đồng BT có hiệu lực.
Dự án cầu Hiếu 2 và đường hai đầu cầu, được Nhà nước thanh toán bằng quỹ đất cho nhà đầu tư thuộc thị xã Thái Hòa để thực hiện dự án đối ứng.
Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Nguyễn Xuân Đường khẳng định: Dự án đầu tư xây dựng cầu Hiếu 2 và đường hai đầu cầu theo hình thức Hợp đồng chuyển giao BT là công trình hạ tầng quan trọng của tỉnh.
Nguyễn Duy
Theo Dantri
Huy động mọi nguồn lực tìm kiếm 3 thuyền viên mất tích
Sáng nay (18.7), UBND tỉnh Nghệ An tiếp tục huy động 18 phương tiện, 2 đội thợ lặn từ Nghệ An và Đà Nẵng tiếp cận khu vực tàu chìm để tìm kiếm 3 thuyền viên mất tích hôm 17.7.
Theo đó, sáng nay ông Đinh Viết Hồng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An cùng đoàn công tác đã có mặt tại sở chỉ huy tiếp tục chỉ đạo, đôn thúc tìm các phương án tốt nhất để tiếp cận vị trí tàu VTB-26 bị chìm nhằm tìm kiếm 3 thuyền viên đang còn mất tích trên biển.
Ông Đinh Viết Hồng cùng đoàn công tác đã đến thăm hỏi động viên các thuyền viên.
Đồng thời, ông Đinh Viết Hồng cũng đã đến thăm, tặng quà, động viên các thuyền viên đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Thị xã Cửa Lò. Hiện sức khỏe các thuyền viên đang phục hồi tốt. Các thuyền viên nói chuyện, cảm ơn sự quan tâm, động viên của lãnh đạo tỉnh Nghệ An.
Cũng theo diễn biến của vụ việc, sáng nay ông ông Nguyễn Xuân Sang - Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam đã trực tiếp gặp thân nhân của 4 thuyền viên đang còn mất tích gồm: Nguyễn Văn Xuân - Đại phó (quê Thanh Hóa); Nguyễn Văn Chiêu - sỹ quan boong (quê Hải Phòng), Nguyễn Văn Dương - sỹ quan máy (quê Hải Phòng)...
Trao đổi với Dân Việt, ông Đinh Viết Hồng cho biết từ suốt đêm qua đến trưa nay lực lượng tìm kiếm cứu hộ cứu nạn tỉnh Nghệ An đã điều động hơn 18 phương tiện, gồm có phương tiện tìm kiếm cứu nạn (2 tàu SAR), 2 tàu cảnh sát biển, 4 tàu biên phòng, 1 tàu cảng vụ, 7 tàu cá của ngư dân, 3 tàu hàng triển khai công tác tìm kiếm, nhưng đến thời điểm hiện tại những t.hi t.hể còn lại vẫn chưa xác định được.
Đoàn công tác thăm hỏi người nhà các thuyền viên.
Theo thông tin Dân Việt mới nhận được, lực lượng tìm kiếm cứu hộ cứu nạn đã điều động hai tốp thợ lặn gồm 1 đội Nghệ An, 1 đội Đà Nẵng đến sở chỉ huy tìm kiếm và sẽ triển khai lặn xuống cabin và buồng tàu tìm kiếm.
"Hiện nay thời tiết đang rất ủng hộ công tác tìm kiếm, nên các lực lượng đang gấp rút triển khai lặn xuống vị trí tàu bị đ.ánh chìm để tìm kiếm các thuyền viên...", ông Hồng cho biết thêm.
Trước đó vào khoảng 2h ngày 17.7, tàu chở 4.700 tấn than bị lật ở vùng biển Nghệ An. 13 thuyền viên bị sóng biển nhấn chìm, hiện còn 3 người mất tích. Được biết Tàu VTB-26, chở 4.700 tấn than trên đường từ Quảng Ninh đi Cửa Lò. Cùng thời gian trên, tàu VTB 26 phát tín hiệu cấp cứu khi neo đậu tránh bão tại đảo Hòn Ngư (Nghệ An), cách đất liền 4 km. Con tàu sau đó bị chìm, mất tín hiệu, 13 thuyền viên mất tích.
Theo Danviet
Thay thế biển báo gây tranh cãi đã hết hiệu lực nửa năm Biển báo hạn chế tải trọng đối với phương tiện giao thông khi vào nội thành trong giờ cao điểm đã hết hiệu lực từ cuối năm 2016. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện, biển báo gây tranh cãi này mới đồng loạt được thay thế. Ngày 30/6, ông Bùi Đức Lộc - Giám đốc Công ty CP quản lý và phát triển...
