Khởi công nút giao 840 tỷ đồng ở cửa ngõ phía Đông TP HCM
Công trình nút giao Mỹ Thủy ( quận 2) gồm cầu vượt 4 làn xe, hầm chui và các hạng mục khác sẽ giảm ùn tắc tại giao lộ đường vành đai 2 và Đồng Văn Cống.
Nút giao Mỹ Thủy có lượng xe rất lớn, nhất là xe tải và container, nên thường xuyên bị ùn tắc. Ảnh: Hữu Công
Sáng 3/6, Sở Giao thông Vận tải TP HCM khởi công dự án nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2) nhằm giảm ùn tắc cho các tuyến đường dẫn vào cảng Cát Lái – lớn nhất Việt Nam.
Với tổng đầu tư gần 840 tỷ đồng từ vốn ngân sách, giai đoạn một dự án gồm: cầu vượt 4 làn xe theo hướng đường Vành đai 2; hầm chui theo hướng rẽ trái từ Vành Đai 2 đi Cát Lái; xây cầu Kỳ Hà 3; các nhánh đường bờ tả và bờ hữu rạch Mỹ Thủy.
Video đang HOT
Phó chủ tịch UBND TP HCM Lê Văn Khoa cùng lãnh đạo các sở, ngành thực hiện nghi thức khởi công công trình. Ảnh: Hữu Công
Ông Lê Ngọc Hùng – Giám đốc khu quản lý giao thông đô thị số 2, chủ đầu tư dự án – cho biết công trình dự kiến sẽ hoàn thành sau 2 năm. Ngay sau khi khởi công, gói thầu xây lắp cầu Kỳ Hà 3 sẽ được triển khai và hoàn thành vào cuối năm nay.
“Khi hoàn thành, dòng xe trên đường Vành đai 2 sẽ lưu thông theo hầm chui về hướng Cát Lái, dòng xe từ cầu Rạch Chiếc 2 về Phú Mỹ sẽ đi theo hướng cầu vượt. Đồng thời, lượng xe 2 bánh trên đường Nguyễn Thị Định đi qua hầm chui không phải lưu thông chung với ôtô như hiện nay”, ông Hùng cho biết.
Nút giao Mỹ Thủy (quận 2, TP HCM). Ảnh: Google maps
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó chủ tịch UBND TP HCM Lê Văn Khoa cám ơn các hộ dân đã chấp nhận di dời để lấy mặt bằng xây dựng công trình. Đồng thời, ông đề nghị quận 2 cùng các sở, ngành liên quan tổ chức bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư cho những người dân bị ảnh hưởng. “Phải thực hiện công trình đúng tiến độ đề ra nhưng cũng phải đảm bảo an toàn lao động và chất lượng”, ông Khoa yêu cầu.
Nút giao thông Mỹ Thủy là điểm giao hai trục giao thông quan trọng của thành phố ở cửa ngõ phía Đông gồm đường Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống. Đây cũng là 2 tuyến đường ra vào cảng Cát Lái có lượng xe vận chuyển hàng hóa cực kỳ lớn với hơn 18.000 lượt xe tải, container. Vì vậy, khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao nghiêm trọng làm ảnh hưởng đến quá trình vận chuyển hàng hóa ra vào cảng.
Hữu Công
Theo VNE
TP.HCM thông xe cầu Rạch Chiếc trên đường Vành Đai 2
Hôm nay 29.12, Khu quản lý Giao thông đô thị số 2, thuộc Sở GTVT TP.HCM làm lễ thông xe kỹ thuật công trình xây dựng cầu Rạch Chiếc trên đường Vành đai phía Đông, thuộc Q.9.
Thông xe kỹ thuật cầu Rạch Chiếc, ngày 29.12.2015.
Công trình có quy mô giai đoạn 1 gồm một nhánh cầu cho 4 làn xe lưu thông theo hướng từ cầu Phú Mỹ (Q.7) đến xa lộ Hà Nội (Q.Thủ Đức, Q.9). Giai đoạn 2 gồm một nhánh cầu cho 4 làn xe lưu thông bên phải (sẽ xây dựng trong thời gian tới).
Cầu Rạch Chiếc dài 540,9 m, phần cầu chính gồm 3 nhịp vòm ống thép, mặt cắt ngang rộng 21,9 m, đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài 321,97 m, mặt cắt ngang rộng 67 m; phần đường kết mối cầu Rạch Chiếc với đường D2 - Khu công nghệ cao dài 223 m...
Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 gần 871,3 tỉ đồng, được khởi công ngày 4.2.2015, dự kiến hoàn tất mọi hạng mục vào ngày 30.1.2016.
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết cầu Rạch Chiếc góp phần khép kín tuyến đường Vành đai 2, kết nối trực tiếp Khu công nghệ cao với các cảng Cát Lái, Hiệp Phước, giúp giảm ùn tắc giao thông tại trục đường cửa ngõ phía Đông TP.HCM như Mai Chí Thọ, xa lộ Hà Nội, Đồng Văn Cống...
Tin, ảnh: Đ.Mười
Theo Thanhnien
TP HCM cần 13.000 tỷ đồng để 'khép kín' đường Vành Đai 2 Đường Vành Đai 2 của TP HCM dài 64 km hiện còn "hở" hơn 11 km và cần hơn 13.000 tỷ đồng mới có thể khép kín toàn tuyến. Theo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, thành phố đang kêu gọi đầu tư 3 đoạn thuộc tuyến đường Vành Đai 2 chưa được khép kín, với tổng vốn hơn 13.000 tỷ đồng....