Khởi công hầm chui nút giao Lê Văn Lương – Vành đai 3

Sáng 2/10, UBND thành phố khởi công dự án hầm chui Lê Văn Lương – Vành đai 3, tổng đầu tư 700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 18 tháng.

Hầm chui có kết cấu bê tông cốt thép, xây dựng trực thông theo hướng đường Lê Văn Lương. Tổng chiều dài hầm và gờ chắn 2 đầu là 475 m, trong đó hầm kín dài 95 m, hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín dài 380 m (mỗi bên 190 m).

Mặt cắt ngang gồm 2 hầm riêng biệt, mỗi hầm rộng 7,75 m, gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 m mỗi làn. Phần hầm hở mỗi chiều rộng 7,75 m, phân cách 2 chiều bằng dải phân cách rộng 1 m.

Đơn vị thi công cũng xén hè mở rộng đường Lê Văn Lương với chiều dài trên 300 m; xén hè mở rộng đường Tố Hữu khoảng 400 m.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh phát biểu tại lễ khởi công. Ảnh: Võ Hải.

Hầm chui là một trong những dự án trọng điểm của thành phố nhằm giải quyết xung đột tại nút giao, giảm thiểu ùn tắc và từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông thủ đô theo quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt.

Để dự án đảm bảo tiến độ cũng như chất lượng, Chủ tịch Hà Nội Chu Ngọc Anh yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ cùng các sở, ban ngành, địa phương liên quan, thường xuyên theo dõi, kiểm tra, kịp thời giải quyết những vướng mắc phát sinh đảm bảo an toàn lao động.

“Đặc biệt, quá trình thực hiện dự án phải đảo bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, hạn chế đến mức thấp nhất ảnh hưởng của việc thi công đến đời sống nhân dân trong khu vực; lưu ý tổ chức giao thông thông suốt, an toàn”, ông Ngọc Anh nói.

Theo Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội Phạm Hoàng Tuấn, công trình có độ khó và phức tạp, bởi vừa xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật, phụ trợ, vừa tổ chức giao thông nút giao, vừa di chuyển, bảo vệ công trình ngầm và nổi như hệ thống điện ngầm 220kV, 110kV, 22kV.

Ngoài ra, các đơn vị thi công phải xây dựng trạm biến áp để cấp điện cho Trạm bơm thoát nước của hầm; di chuyển cáp thông tin của 19 cơ quan đơn vị; đường cấp nước trên tuyến (D800, D400, D200, D150, các tuyến ống dịch vụ đấu vào nhà dân).

Nút giao Lê Văn Lương – Vành đại 3. Ảnh: Chung Lộc..

Ông Tuấn đánh giá công trình sau khi hoàn thành sẽ tạo thành nút giao thông khác mức 3 tầng (hầm chui, mặt đất và cầu vượt), góp phần giảm ùn tắc giao thông, tạo cảnh quan đô thị sạch đẹp.

Các đơn vị liên quan mới nghiên cứu, khảo sát để trình phương án phân luồng giao thông từ xa, đảm bảo an toàn giao thông, giảm ùn tắc trong thời gian tổ chức thi công dự án.