Khó dỡ bỏ trạm BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài dù đặt sai vị trí

Mai Hoàng Minh21:44 08/06/2018

Trước kiến nghị của Hà Nội về dỡ bỏ trạm BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài vì sai vị trí, lãnh đạo Bộ Giao thông cho biết “khó thực hiện”.

Tuần qua, UBND Hà Nội lần thứ hai kiến nghị dỡ bỏ trạm BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài (trên đường Võ Văn Kiệt, Sóc Sơn).

Hồi âm vấn đề này vào sáng 8.6, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công cho biết, Bộ từng hai lần kiến nghị Chính phủ bỏ trạm BOT này và được Chính phủ yêu cầu vẫn tiếp tục thu phí theo đúng nội dung hợp đồng đã ký kết với nhà đầu tư. Do đó, Bộ chưa báo cáo Chính phủ ngay về đề xuất của Hà Nội.

Trạm thu phí Bắc Thăng Long có lưu lượng phương tiện qua lại lớn. Ảnh: Xuân Hoa

“Chúng tôi sẽ làm việc với Hà Nội để giải thích rõ chủ trương của Chính phủ là việc thu phí cần phải thực hiện theo hợp đồng BOT. Bộ tiếp tục kiến nghị Chính phủ lần nữa có thể lại không được chấp thuận”, Thứ trưởng Công nói.

Video đang HOT

Trạm BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài đặt trên đường Võ Văn Kiệt, Sóc Sơn, Hà Nội nhưng lại để thu phí hoàn vốn cho dự án quốc lộ 2 đoạn tuyến tránh thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.

Dự án xây dựng quốc lộ 2 được Chính phủ phê duyệt và Bộ Giao thông ký kết với Công ty cổ phần BOT Vietracimex 8 theo hình thức BOT. Dự án này có giá trị quyết toán đầu tư là 505 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay), hoạt động từ ngày 28.12.2010. Nguồn thu hoàn vốn cho dự án là trạm Bắc Thăng Long – Nội Bài với thời gian dự kiến 16 năm 10 tháng.

Theo UBND Hà Nội, những năm qua, nhiều cử tri đã bày tỏ bức xúc, đề xuất thành phố kiến nghị giải quyết việc thu phí cho dự án tuyến tránh thành phố Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc) nhưng lại đặt trạm thu phí trên đường thuộc địa phận Hà Nội.

Ngoài ra, Hà Nội cũng kiến nghị Bộ Giao thông rà soát mức giá dịch vụ trên các dự án BOT và sớm đầu tư thiết bị để chuyển sang thu phí tự động không dừng để khắc phục ùn tắc giao thông.

Hiện địa bàn Hà Nội có 4 trạm thu phí BOT gồm Pháp Vân – Cầu Giẽ (Thanh Trì); trạm cao tốc Hà Nội – Lào Cai (Sóc Sơn); trạm Hà Nội – Bắc Giang (Gia Lâm) và trạm Bắc Thăng Long – Nội Bài (Sóc Sơn).

Đầu năm 2013, UBND TP Hà Nội từng đề nghị Bộ Giao thông dừng trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài nhưng không được đáp ứng.

Theo Đoàn Loan (Vnexpress)

Công an vào cuộc vụ lái xe né trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài

Sau khi báo điện tử Dân Việt có bài "Lái xe né BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài, tỉnh lộ 35 nát hơn đường làng" ra ngày 2.11.2017, Công an huyện Mê Linh (TP.Hà Nội) ngay lập tức đã chỉ đạo lực lượng tiến hành kiểm tra, xác minh xử lý.

Báo điện tử Dân Việt vừa nhận được văn bản số 912/CAML do thượng tá Nguyễn Văn Sơn - Phó trưởng Công an huyện (CAH) Mê Linh ký, gửi báo cáo về việc báo có bài viết về tình trạng xe tải né BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống đường giao thông trên địa bàn.

Văn bản nêu rõ: "Ngay sau khi nhận được thông tin báo điện tử Dân Việt phản ánh, đồng chí Trưởng CAH Mê Linh đã họp quán triệt và chỉ đạo, giao Phó trưởng CAH phụ trách chỉ đạo Đội CSGT-TT-CĐ kiểm tra, xác minh, xử lý, đặc biệt là tình trạng xe quá tải hoạt động như báo nêu và phối hợp với các lực lượng tham mưu UBND huyện chỉ đạo các cơ quan chức năng khảo sát, cải tạo, xây dựng lại tuyến đường đã bị xuống cấp, đồng thời cắm bổ sung đầy đủ các loại biển báo hiệu giao thông...".

Theo đó, sau khi xác minh nội dung báo điện tử Dân Việt phản ánh, qua kiểm tra thực tế tại tuyến đường liên thị trấn Quang Minh, Chi Đông, CAH Mê Linh cho biết, đoạn đường trên dài 3,3km, mặt đường có chiều rộng 3m, đã được đưa vào sử dụng từ lâu, hiện nay cơ sở hạ tầng trên tuyến đường đã xuống cấp, chưa được nâng cấp cải tạo.

Đặc biệt, đoạn đường 35 kéo dài từ KCN Quang Minh qua ngã 3 thị trấn Chi Đông đi cầu Kim Anh huyện Sóc Sơn có chiều dài khoảng 300m chạy qua KĐT mới Vinaconex thị trấn Chi Đông cơ sở hạ tầng xuống cấp nghiêm trọng, các phương tiện ô tô vận chuyển hàng hóa qua khu vực này rất đông; Hệ thống biển báo hiệu giao thông trên tuyến đường này không cắm biển hạn chế tải trọng, do đó rất khó khăn cho lực lượng chức năng trong công tác kiểm tra, xử lý vi phạm tải trọng đường.

Tỉnh lộ 35 kéo dài từ KCN Quang Minh qua ngã 3 thị trấn Chi Đông đi cầu Kim Anh huyện Sóc Sơn bị xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: Thành An.

Hiện CAH Mê Linh đã tham mưu cho Ban an toàn giao thông huyện báo cáo cơ quan chức năng cho nâng cấp, sửa chữa cơ sở hạ tầng tuyến đường và cắm hệ thống biển báo hiệu giao thông trên tuyến đường này, đặc biệt là biển hạn chế tải trọng; tham mưu cho UBND huyện giao UBND thị trấn Quang Minh, Chi Đông tổ chức tuyên truyền và bố trí lực lượng quản lý, bảo vệ hệ thống biển báo trên tuyến đường.

Bên cạnh đó, lực lượng CSGT-TT-CĐ CAH Mê Linh phối hợp với Đội 15 - PC67 CATP, đội Thanh tra giao thông vận tải huyện tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm đối với các loại phương tiện vận chuyển vi phạm chở quá tải, quá khổ. Phối hợp với Đài truyền thanh huyện tham gia ghi hình các lỗi vi phạm và phản ánh hoạt động TTKS, xử lý vi phạm trên địa bàn huyện nhằm tuyên truyền tới lái xe và chủ xe chấp hành nghiêm luật giao thông đường bộ và phòng ngừa TNGT.

"Sau khi báo điện tử Dân Việt phản ánh, CAH Mê Linh đã phối hợp với đội 15 - PC67 CATP, Đội Thanh tra GTVT huyện tiến hành 13 ca TTKSGT, xử lý 17 trường hợp với số tiền xử phạt là 14.450.000 đồng, trong đó xử lý 1 trường hợp chở quá tải, tạm giữ 6 bộ giấy tờ xe ô tô. Trên tuyến đường 35 đã được cơ quan chức năng san gạt, các phương tiện đi lại thuận lợi...

Thời gian tới CAH Mê Linh tiếp tục tham mưu cho UBND huyện báo cáo UBND TP cho tiến hành nâng cấp, cải tạo lại tuyến đường nhằm thuận lợi cho nhân dân đi lại và tránh tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra. Đồng thời, tham mưu cho Ban ATGT huyện cắm biển hạn chế tải trọng để thuận lợi cho công tác kiểm tra, xử lý của lực lượng chức năng" - văn bản nêu rõ.

Theo Danviet

Đâm chết chủ nhà cướp xe máy, trốn truy nã 23 năm vẫn không thoát Được chủ nhà nhận là đồng hương và mời ăn cơm nhưng Phạm Quang Đạo lại xấc xược dùng dao đâm chủ nhà để cướp xe. Trốn truy nã sau hơn 20 năm, Đạo không tránh khỏi sự trừng phạt của pháp luật. Ngày 5.6, TAND tỉnh Bình Phước mở phiên sơ thẩm xét xử bị cáo Phạm Quang Đạo (SN 1967, ngụ...