khí thải euro 5

Về nước chưa lâu, Suzuki Ciaz 2022 giảm giá mạnh còn 498 triệu đồng: 'Nhún mình' trước sự thống trị của Accent và Vios 2023 sắp ra mắt

Về nước chưa lâu, Suzuki Ciaz 2022 giảm giá mạnh còn 498 triệu đồng: ‘Nhún mình’ trước sự thống trị của Accent và Vios 2023 sắp ra mắt

Ôtô

20:46:51 01/08/2022
Phiên bản mới của Suzuki Ciaz đang được giảm giá tại các lý, bất chấp giá niêm yết của xe tăng so với trước đây. Sau một thời gian vắng bóng hồi đầu năm, Suzuki Ciaz đã trở lại vào tháng 4 với phiên bản mới, tăng giá 5 triệu đồng và độn...

Đối thủ của Ford Ranger ra mắt tại Việt Nam, giá từ 945 triệu đồng

Đối thủ của Ford Ranger ra mắt tại Việt Nam, giá từ 945 triệu đồng

Ôtô

10:38:51 15/07/2022
Nissan Navara 2022 vừa ra mắt ở thị trường Việt Nam với giá khởi điểm 945 triệu đồng.Thay đổi đáng chú ý nhất trên Nissan Navara 2022 là động cơ 4 xi lanh tăng áp kép hoàn toàn mới...

Suzuki Việt Nam trình làng XL7 đạt chuẩn khí thải Euro 5

Suzuki Việt Nam trình làng XL7 đạt chuẩn khí thải Euro 5

Ôtô

14:30:10 20/03/2022
Liên doanh ô tô Nhật Bản Suzuki (VISUCO) vừa tung ra thị trường thế hệ mới mẫu xe XL7 với nhiều thay đổi và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5

“Đỏ mắt” tìm xăng tiêu chuẩn Euro 5

"Đỏ mắt" tìm xăng tiêu chuẩn Euro 5

Ôtô

13:58:23 06/03/2022
Nhiều doanh nghiệp phân phối xăng dầu không mặn mà bán xăng tiêu chuẩn khí thải Euro 5

Áp dụng mức khí thải mới, mẫu xe nhập khẩu này bất ngờ tăng giá 10 triệu đồng

Áp dụng mức khí thải mới, mẫu xe nhập khẩu này bất ngờ tăng giá 10 triệu đồng

Ôtô

14:36:20 25/01/2022
Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5, Toyota Corolla Cross tăng 10 triệu đồng so với trước đây

Từ 1/1/2022 áp dụng chuẩn khí thải mức cao nhất, người mua xe lưu ý gì?

Từ 1/1/2022 áp dụng chuẩn khí thải mức cao nhất, người mua xe lưu ý gì?

Ôtô

19:25:11 09/12/2021
Chuẩn khí thải Euro5 chỉ áp dụng xe ô tô sản xuất mới, khi dùng nhiên liệu không tương thích có thể xảy ra báo lỗi trên phương tiện

Chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 – Euro 5 tại Việt Nam từ ngày 1/1/2022

Chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 - Euro 5 tại Việt Nam từ ngày 1/1/2022

Ôtô

16:42:33 07/12/2021
Theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 - Euro 5 từ ngày 1/1/2022

Áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 với ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới: Bộ Tài chính kiến nghị gì?

Áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 với ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới: Bộ Tài chính kiến nghị gì?

Ôtô

14:26:05 20/09/2021
Bộ Tài chính kiến nghị Chính phủ cho phép các xe ô tô đã có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường còn thời hạn và cấp trước ngày 1/1/2022 vẫn được tham gia vào chươ...

Các nhà sản xuất ô tô Thái Lan lo ngại về chuẩn khí thải mới của Việt Nam

Các nhà sản xuất ô tô Thái Lan lo ngại về chuẩn khí thải mới của Việt Nam

Ôtô

18:09:26 17/06/2021
Ô tô gặp rào cản ở Việt Nam là tựa đề một bài báo trên tờ Bưu điện Băng cốc viết về tiêu chuẩn khí thải Euro 5, sắp áp dụng ở Việt Nam.

Peugeot đối mặt với nguy cơ bị truy tố tại Pháp do gian lận khí thải

Peugeot đối mặt với nguy cơ bị truy tố tại Pháp do gian lận khí thải

Ôtô

14:20:25 10/06/2021
Peugeot đang bị điều tra về gian dối người tiêu dùng liên quan đến việc bán xe chạy động cơ diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tại Pháp từ năm 2009 đến năm 2015.

Mệt với tiêu chuẩn khí thải Euro 5

Mệt với tiêu chuẩn khí thải Euro 5

Ôtô

08:52:53 23/05/2021
Các hãng ôtô lo ngại xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 nếu sử dụng nhiên liệu không tương ứng sẽ dễ gây hư hỏng động cơ, khó giảm phát thải

Từ 1/1/2022, ô tô mới phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5

Từ 1/1/2022, ô tô mới phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5

Ôtô

12:03:00 13/04/2021
Ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới tại thị trường Việt Nam sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) kể từ ngày 1/1/2022.

Đức yêu cầu hãng Daimler thu hồi thêm 170.000 xe động cơ diesel

Đức yêu cầu hãng Daimler thu hồi thêm 170.000 xe động cơ diesel

Ôtô

10:58:10 13/06/2020
Các mẫu xe cũ với tiêu chuẩn khí thải Euro 5, trong đó có khoảng 60.000 xe ở Đức, nằm trong diện phải thu hồi do công nghệ xả thải của các xe này không đáp ứng tiêu chuẩn môi trườn...