Khi ô tô dừng đèn đỏ, nên về số nào để tiết kiệm nhiên liệu?
Câu hỏi nên về P hay N khi dừng xe đèn đỏ tới nay vẫn là một vấn đề được rất nhiều tài xế quan tâm. Vậy về số P hay N để tiết kiệm nhiên liệu?
Về số N khi dừng đèn đỏ có tiết kiệm nhiên liệu?
Việc chuyển về N khi dừng đèn đỏ, thực chất chỉ là thói quen của các lái xe và không ảnh hưởng gì tới hộp số hay các bộ phận khác của xe. Việc di chuyển nhiều cần số không ảnh hưởng đến hệ thống van dầu bên dưới cần số hay độ bền các bánh răng, vì sự ảnh hưởng này là rất nhỏ, không đáng kể.
Do vậy, khi về số N lúc dừng đèn đỏ thực chất không giúp tiết kiệm nhiên liệu mà ngược lại còn gây tốn nhiên liệu hơn. Lý do là vì, đa số xe ô tô sản xuất từ năm 1990 đến nay đều có tính năng phát hiện điều kiện vận hành của xe, đồng nghĩa với việc ô tô sẽ tự nhận biết khi nào động cơ làm việc nhiều hơn so với chế độ không tải. Lúc này, kim phun xăng sẽ nhanh chóng đóng lại và vì thế nhiên liệu sẽ được ngưng phun vào buồng đốt.
Thói quen về số N khi dừng đèn đỏ
Có thể hiểu, lúc xe đang di chuyển ở số D, lái xe nhấc chân khỏi ga, xe sẽ lập tức tự động ngắt phun xăng, không tiêu tốn thêm bất cứ lượng nhiên liệu nào. Nhưng nếu cho xe về số N, hệ thống phun xăng không đóng lại mà vẫn tiếp tục duy trì việc phun xăng vào buồng đốt để giữ vững chế độ chạy không tải. Điều này khiến nhiên liệu liên tục bị tiêu tốn thay vì tiết kiệm như nhiều người vẫn nhầm tưởng.
Video đang HOT
Tuy nhiên, điều này chỉ chính xác đối với xe hiện đại phun xăng điện tử, điều khiển bằng ECU. Ngược lại, đối với những dòng xe vẫn sử dụng bộ chế hòa khí, xe phun xăng hoàn toàn cơ khí thì quan điểm về số N khi dừng đèn đỏ để tiết kiệm xăng là chính xác. Nhưng trên thực tế, dòng xe này không còn xuất hiện nhiều ở thị trường, nếu có thì đa phần là xe cũ.
Lưu ý: Nếu có thói quen về số N khi dừng đèn đỏ hãy chắc chắn xe đã dừng hẳn rồi mới di chuyển cần số, nếu không có thể gây hư hại cho hộp số. Còn lại, nếu đã xây dựng thói quen lái xe thế nào khi dừng đèn đỏ thì vẫn cứ sử dụng, điều quan trọng là tuân thủ đúng luật giao thông, luôn lưu ý chân phanh để đảm bảo xe không cướp ga tại ngã tư khi chưa đến lượt di chuyển, đồng thời làm sáng đèn phanh, báo hiệu cho xe phía sau biết để giảm tốc độ.
Một trong những kinh nghiệm được lái xe chuyên nghiệp chia sẻ nhiều nhất là khi dừng đèn đỏ thời gian ngắn thì để xe ở số D, giữ phanhDừng đèn đỏ nên về số nào?
Một trong những kinh nghiệm được lái xe chuyên nghiệp chia sẻ nhiều nhất là khi dừng đèn đỏ thời gian ngắn thì để xe ở số D, giữ phanh. Khi chuẩn bị di chuyển thì nhả phanh để đi tiếp. Nếu thời gian chờ trên điều kiện đường bằng phẳng quá lâu thì có thể chuyển về N, thao tác chuyển về N này chỉ nhằm mục đích giúp lái xe đỡ mỏi chân, không phải liên tục giữ phanh chứ không có mục đích tiết kiệm nhiên liệu.
Ngoài ra, nếu xe dừng ở đường có điều kiện là dốc thì không cần thiết phải cho xe về N vì dù có chuyển về N, người điều khiển xe vẫn phải tiếp tục giữ chân phanh.
Cách duy nhất và đơn giản nhất để người điều khiển xe từ bỏ thói quen về N khi dừng đèn đỏ là tự tập cho mình thói quen khác, thói quen nhả ga từ từ để xe di chuyển theo quán tính đến điểm cần dừng. Đây cũng là một thao tác dễ thực hiện nên người lái có thể nhanh chóng quen với thao tác này.
Thu Hà
Bạn có biết: Điều hòa có thể tiết kiệm nhiên liệu
Lực cản gây thêm bởi cửa sổ có thể là nguyên nhân ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu, những mẫu xe hiện đại hoạt động hiệu quả hơn khi điều hòa đang hoạt động.
Việc mở cửa sổ khi lái xe chắc chắn không phải là cách tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
Theo chia sẻ kinh nghiệm lái xe của một nhà cung cấp ô tô thuộc tập đoàn Delphi cho biết: "Xe hơi có thể dùng ít nhiên liệu hơn để chạy khi mở hệ thống điều hòa không khí so với việc mà các tài xế hay làm là mở cửa sổ. Lái xe thường tiết kiệm nhiên liệu khi bật điều hòa hơn là tắt điều hòa và mở cửa sổ đặc biệt trên đường cao tốc".
Mở cửa xe khi đang chạy để tiết kiệm nhiên liệu là quan niệm sai lầm
Chúng ta phải thừa nhận rằng hệ thống điều hòa làm tăng tải động cơ, nhưng những thiết kế gần đây cho phép động cơ hoạt động ngày càng hiệu quả hơn. Dựa trên kết quả thử nghiệm ở Mỹ có thể ước tính được rằng nó có thể tiết kiệm 5% hóa đơn hàng tháng.
Dưới đây là những phương pháp để bạn sử dụng điều hòa hiệu quả như: Mở cửa sổ cho luồng không khí nóng thoát ra ngoài trước khi lái xe, sử dụng hệ thống tuần hoàn để cải thiện luồng khí lạnh, đặt nhiệt độ thành lạnh hoàn toàn và sử dụng quạt để điều chỉnh luồng khí. Các cách này giúp cho xe hơi và ghế ngồi mát hơn đồng thời giúp xe bạn tiết kiệm nhiên liệu.
Điều quan trọng là phải thanh lọc không khí nóng trước khi sử dụng máy làm lạnh. Sau đó nhấn nút Recirc hoặc Max trên một số mẫu xe để tăng hiệu suất của hệ thống vì không khí tuần hoàn vốn dĩ đã mát hơn môi trường xung quanh.
Hệ thống điều hòa bằng tay sẽ chạy tốt nhất ở chế độ cài đặt lạnh hoàn toàn. Quạt thổi là cách tốt nhất để điều chỉnh luồng không khí. Hệ thống điều hòa không khí cũng cần được kiểm tra và giám sát nếu có bất kì sự mất hiệu suất nào, trong khi đó hệ thống làm lạnh cũng cần được nâng cấp nếu đã sử dụng qua nhiều năm.
Benzen - Hợp chất có chứa trong ô tô khi để lâu xe trong thời gian dài
Một chú ý là ngay sau khi để xe bên ngoài trời nắng, hay lâu không sử dụng xe. Tài xế cần phải mở cửa sổ để cho luồng không khí độc thoát ra ngoài ngay cả khi không ngửi thấy mùi khác lạ. Vì trước khi điều hòa làm mát không khí trong xe, máy điều hòa không khí sẽ thải ra tất cả các khí nóng, cùng với benzen - một hợp chất gây ung thư. Ngoài ra, việc bật điều hòa ngay khi khởi động xe sẽ làm động cơ hoạt động quá sức sẽ gây ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe.
Theo Oto
Dừng đèn đỏ nên về số nào để tiết kiệm nhiên liệu? Chưa có tiêu chuẩn hay khuyến cáo cụ thể nào cho vấn đề này, tuy nhiên việc chọn vị trí số nào khi dừng đèn phụ thuộc vào những tình huống cụ thể cũng như thói quen của người lái... Dừng đèn đỏ nên về số nào? Một trong những kinh nghiệm được lái xe chuyên nghiệp chia sẻ nhiều nhất là khi...