Khi nào cần vệ sinh lọc gió trên xe ô tô
Bộ phận lọc gió ôtô có vai trò lọc bụi bẩn trong không khí trước khi được đưa vào buồng đốt động cơ. Dưới đây là dấu hiệu nhận biết lọc gió cần được vệ sinh.
Động cơ phát ra âm thanh bất thường
Khi khởi động xe ôtô, động cơ xe lại phát ra những âm thanh bất thường, thậm chí còn rung. Nguyên nhân có thể là do lọc gió động cơ của ôtô bị bẩn, dẫn đến hỏng bugi.
Xe ôtô gặp vấn đề trong quá trình nổ máy
Nếu đột nhiên ôtô của bạn không nổ máy, nguyên nhân có thể ôtô của bạn đang gặp vấn đề bộ lọc bẩn, chặn lượng không khí vào động cơ.
Video đang HOT
Từ đó, lượng không khí để pha trộn với nhiên liệu bị thiếu hụt, làm ô nhiễm bugi và làm động cơ hoạt động sai. Thậm chí, ôtô của bạn có thể còn bị c.hết máy hoàn toàn.
Ôtô khó nổ máy là một dấu hiệu cho thấy lọc khí động cơ bị bụi bẩn.
Nếu đột nhiên ôtô của bạn không nổ máy, nguyên nhân có thể ôtô của bạn đang gặp vấn đề bộ lọc bẩn
Ôtô không thể tăng tốc khi đạp chân ga hay xe giật nảy mỗi khi bạn tăng tốc. Nguyên nhân của vấn đề này rất có thể là do lọc gió động cơ bị bẩn, dẫn đến lượng không khí vào động cơ không đủ. Từ đó, động cơ gặp khó khăn trong việc cung cấp năng lượng cho ôtô tăng tốc.
Khói đen bốc ra từ ống xả
Do không đủ không khí, nhiên liệu không hoàn toàn được đốt cháy. Nhiên liệu chưa cháy hết sẽ thoát ra khỏi xe qua đường ống xả dưới dạng khói đen.
Khói đen bốc ra từ ống xả cũng có thể là dấu hiệu cho thấy bạn cần kiểm tra lọc gió động cơ.
Đèn check engine liên tục báo sáng
Đèn check engine sáng có thể là do một số vấn đề nghiêm trọng liên quan đến động cơ. Nhưng một lý do khác cũng có thể xảy ra đó là động cơ không có đủ lượng không khí vì lọc khí bị bụi bẩn.
Nếu đèn check engine sáng, bạn hãy thử kiểm tra lọc gió động cơ.
Thay nhiều loại dầu khác nhau cho xe ô tô có ảnh hưởng đến động cơ không?
Việc sử dụng nhiều loại dầu nhớt khác nhau cho xe ô tô có gây ảnh hưởng gì đến khả năng vận hành cũng như độ bền của động cơ xe không?
Thực tế, việc sử dụng nhiều loại dầu động cơ khác nhau, không cùng thương hiệu hoặc độ nhớt cho xe vốn không đáng ngại về mặt lý thuyết. Nhưng trên thực tế, việc thay đổi nhiều loại dầu trong thời gian dài có thể gây ra một số vấn đề cho động cơ, khiến xe chạy kém trơn tru hơn. Vậy nên tốt nhất trước khi thay dầu động cơ khác, chủ xe nên chú ý súc rửa động cơ bằng dung dịch để loại bỏ hết dầu cũ, sau đó mới đổ dầu động cơ mới vào. Như vậy, động cơ mới sẽ hoạt động trơn tru và bền bỉ hơn.
Việc thay đổi nhiều loại dầu trong thời gian dài có thể gây ra một số vấn đề cho động cơ
Một điểm đáng chú ý nữa là động cơ đời cũ thường dùng dầu độ nhớt cao trong khi xe đời mới thường dùng dầu độ nhớt thấp. Nếu bơm dầu độ nhớt cao cho động cơ mới thì lúc làm việc cở chế độ lạnh (xe mới khởi động, nhiệt độ động cơ thấp) dễ gây ra vấn đề bôi trơn không đủ, khiến dầu không thể lan đến hết các khu vực có khe nhỏ. Dù vậy, nếu là xe hoạt động lâu năm thì khe hở giữa các chi tiết thường lớn, việc dùng dầu có độ nhớt cao lại tương đối phù hợp, có tác dụng làm tăng độ kín của bộ hơi, tạo ra khả năng bôi trơn thủy động tốt.
Các chuyên gia đ.ánh giá, chủ xe nên tiến hành thay dầu khi xe vận hành được 3.000 - 5.000km hoặc 3 tháng/lần. Ngoài ra, các xe hạng sang thường dùng dầu nhớt cao cấp thì thời gian vận hành lâu hơn, quãng đường đi cũng dài hơn.
Có cần bảo dưỡng định kỳ lốp dự phòng? Lốp dự phòng ít khi được sử dụng nhưng sẽ vô cùng đắc dụng nếu chẳng may bị xịt lốp trên cung đường vắng. Vậy có cần bảo dưỡng định kỳ? Hỏi: Xe ô tô của tôi đã đi hơn 2 năm nay nhưng chưa từng dùng đến chiếc lốp dự phòng đặt ở cốp sau, khi đi bảo dưỡng xe cũng không...
