Khi nào cần thay lốp ô tô?
Lốp ô tô là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc với mặt đường, nên cần thường xuyên kiểm tra lốp để đảm bảo an toàn.
Một số dấu hiệu phổ biến dưới đây sẽ cho bạn biết đã đến lúc phải đưa xe đến garage để kiểm tra.
Gai lốp còn ít hơn 1,5 mm
Có một cách đơn giản để kiểm tra xem gai lốp có còn đủ để chạy xe an toàn: Vạch chỉ thị mòn được đúc chìm ở nhiều vị trí khác nhau liền dưới mặt đáy rãnh gai lốp, khi lốp mòn đến mức các vạch chỉ thị này lộ ra thì đó là lúc phải thay lốp.
Ngoài ra, có thể sử dụng dụng cụ kiểm tra lốp tổng hợp (đo áp suất, xì hơi, búa phá kính, đo gai lốp… được bán khá nhiều ở các cửa hàng đồ chơi ôtô với giá bán khoảng 200.000 đồng.
Video đang HOT
Mòn thành từng cục trên bề mặt lốp
Vết lõm trên bề mặt lốp, ngoài việc khiến t.uổi thọ của lốp giảm, còn là dấu hiệu cho thấy hệ thống treo hoặc hệ thống lái của xe có vấn đề, làm cho xe luôn “nhún nhảy” trên đường, mất ổn định.
Lốp mòn kiểu răng cưa
Vuốt tay lên bề mặt lốp, nếu bạn thấy các vết mòn sắc cạnh theo chiều ngang (chỉ một chiều) hoặc chiều dọc thì bạn nên đưa cho đến các garage chuyên làm lốp để căn chỉnh lại độ chụm của bánh xe.
Lốp mòn hẳn một bên
Góc nghiêng của bánh xe không chỉnh đúng khiến lốp nghiêng ra ngoài hoặc vào trong; trường hợp này nên mang xe đến các garage để chỉnh lại. Ngoài ra, vấn đề này cũng có thể liên quan đến hệ thống treo, hoặc lâu không đảo lốp.
T.uổi tác là nguyên nhân chính dẫn đến những vết nứt bất thường trên thành lốp. Những cung đường quá nhiều ổ gà hoặc có lực va chạm mạnh vào thành lốp (vỉa hè, đá tảng…) lâu dần sẽ làm sức đàn hồi của lốp không còn được đồng nhất như ban đầu. Với những trường hợp này, vì sự an toàn của mình và người thân, tốt nhất bạn nên thay lốp chứ không nên khắc phục (vá, dán…).
Ngoài ra, trong trường hợp lốp bị mòn hai bên thành lốp là do bạn đã đi xe trong tình trạng lốp thiếu hơi (non hơi) quá lâu. Đây là trường hợp gây mất an toàn nhất, bởi không những khiến lốp giảm nhanh t.uổi thọ và tốn xăng mà vấn đề lớn nhất là rất dễ dẫn đến tình trạng nổ lốp khi đang lưu thông do ma sát tăng lên. Trong khi đó, với trường hợp bơm lốp quá căng cũng sẽ khiến xe không đảm bảo an toàn mà còn khiến xe gằn xóc hơn, nhất là trên đường xấu.
Theo vietnamnet.vn
Volkswagen dự kiến tung ra thị trường 100.000 xe điện mỗi năm
Nhà máy sản xuất xe ô tô chạy điện đầu tiên của Volkswagen sẽ cho hiệu suất khả quan nhất, dự tính với số lượng khoảng 100.000 xe điện mỗi năm vào năm 2020.
Sau bê bối gian lận khí thải lớn nhất trong lịch sử sản xuất xe ô tô của hãng, Volkswagen dường như đang cố lấy lại niềm tin của khách hàng và củng cố lại địa vị của mình trên thị trường ô tô thế giới.
Volkswagen sẽ tập trung phát triển xe ô tô điện sau bê bối gian lận khí thải lớn nhất lịch sử của hãng
Theo tin tức ô tô, Volkswagen đang đẩy mạnh kế hoạch phát triển xe ô tô chạy điện - 1 loại phương tiện xanh thân thiện với môi trường. Đây được coi là động thái khôn ngoan của Volkswagen sau scandal cài phần mềm gian lận về mức khí thải trên 11 triệu chiếc xe do hãng này sản xuất trên toàn cầu.
Concept xe ô tô điện Volkswagen I.D. Vizzion
Cụ thể, Volkswagen sẽ tập trung đầu tư cho nhà máy sản xuất xe ô tô chạy điện đầu tiên của họ là Zwickau. Dự tính, đến năm 2020, nhà máy này sẽ đạt hiệu suất là 100.000 xe điện xuất xưởng ra thị trường mỗi năm. Trước mắt, nhà máy Zwickau sẽ chuyên tâm sản xuất một số mẫu xe điện dựa trên concept Volkswagen I.D. Vizzion. Và theo chia sẻ của ông Thomas Ulbrich, thành viên quản trị của Volkswagen E-mobility, Volkswagen sẽ triển khai mở rộng lĩnh vực xe chạy điện do hãng sản xuất tại 16 thị trường trên thế giới trong vòng 3 năm.
Dàn xe bmw hơn 3 triệu usd xuống cấp sau 2 năm phơi nắng sài gòn Tháng 11/2016, Bộ Tài chính có công văn gửi Tổng cục Hải quan yêu cầu dừng thông quan các lô hàng nhập khẩu ôtô BMW sau khi cho rằng Công ty cổ phần Ôtô Âu Châu (Euro Auto) dùng tài liệu giả để nhập khẩu, tự ý tiêu thụ xe khi chưa cho thông quan và không cung cấp giấy tờ cần thiết....
