Khảo sát thái độ người dùng Mỹ với xe xăng: Cánh cửa đã mở toang đón xe điện VinFast?
VinFast dường như đang có một cơ hội tốt để nhập cuộc tại thị trường Mỹ khi giá xăng tăng cao làm giảm sự hài lòng của người dùng với xe xăng.
GIẢM MỨC ĐỘ HÀI LÒNG VỚI XE XĂNG
Xét trên nhiều phương diện, ô tô không đơn thuần là một phương tiện để di chuyển, loại phương tiện này nhiều khi còn mang lại cho chủ nhân của nó nhiều trải nghiệm khác nhau. Nhằm níu giữ khách hàng, hiểu những gì khách hàng trải nghiệm khi sử dụng xe sẽ là một trong những điểm mấu chốt mà các nhà sản xuất cần nắm được, từ đó giúp khách hàng hài lòng và muốn quay trở lại mua hàng tiếp.
Nắm bắt được điều này, tổ chức chuyên khảo sát thị trường J.D. Power đã thực hiện APEAL Study – một cuộc khảo sát hàng năm nhằm có cái nhìn rõ hơn về mức độ hài lòng của khách hàng sở hữu xe.
Mới đây, kết quả J.D. Power đã công bố kết quả khảo sát tại Mỹ, chỉ ra một sự thật thú vị tại ngành xe của quốc gia này: Giá xăng dầu tăng cao đã khiến người dùng giảm mức độ hài lòng với xe xăng, đồng thời thu hẹp khoảng cách về sự hài lòng giữa xe xăng và xe điện.
Giá xăng tăng làm giảm sút mức độ hài lòng với các mẫu xe xăng.
Phát biểu về kết quả của cuộc khảo sát, ông David Amodeo, giám đốc toàn cầu mảng xe tại J.D. Power, cho biết: “Yếu tố quan trọng nhất dẫn đến sụt giảm [về sự hài lòng] của ngành xe năm nay chính là nhận định của người dùng về mức độ tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe họ sở hữu. [...] Khảo sát năm nay ghi nhận nhiều ý kiến người dùng khi giá xăng tăng phi mã, và chính việc bóp cò bơm xăng đã thể hiện mức độ hài lòng thấp hơn với chiếc xe.”
Trên thực tế, đây là lần đầu tiên kể từ năm 2014 ghi nhận mức độ hài lòng của người dùng giảm xuống. Giá xăng tăng đã để lại nhiều ảnh hưởng, khiến người dùng cảm thấy bớt hài lòng với mức độ tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe.
Nói thêm về cuộc khảo sát của J.D. Power, tổ chức này thực hiện khảo sát với người dùng, ghi nhận trải nghiệm của họ sau 90 ngày sở hữu chiếc xe. Khảo sát được cho là giúp các nhà nghiên cứu có thêm cái nhìn thực tế về trải nghiệm của người dùng với thiết kế, khả năng vận hành, tính năng an toàn, tính thực dụng, độ thoải mái, chất lượng xe thực tế, và nhiều vấn đề khác.
Video đang HOT
Khảo sát APEAL do J.D. Power thực hiện được chia theo 10 nhóm trải nghiệm.
Khảo sát APEAL của J.D. Power được chia làm 10 nhóm trải nghiệm, đó là:
1. Trải nghiệm khi tiến tới chiếc xe;
2. Thiết lập thông số xe, khởi động xe;
3. Ra và vào xe;
4. Nội thất xe;
5. Hệ truyền động;
6. Cảm giác lái;
7. Độ an toàn;
8. Trải nghiệm sử dụng hệ thống giải trí Infotainment;
9. Độ thoải mái khi vận hành;
10. Mức độ tiêu thụ nhiên liệu.
XE ĐIỆN CÓ THÊM ƯU THẾ
KIA EV6 và Mercedes EQS là 2 mẫu xe điện tiêu biểu được người dùng đánh giá cao.
Ngành xe trong thời gian vừa qua đã phải đối mặt với nhiều trở ngại; song, những vấn đề đó dường như không gây ra nhiều tác động đối với xe điện nói chung; từ đó giúp thu hẹp khoảng cách về mức độ hài lòng với mức độ tiêu thụ nhiên liệu của xe xăng và cự ly di chuyển của xe điện, cách nhau 7 điểm trên thang điểm 1000.
Kết quả cuối cùng cho thấy hai mẫu xe điện KIA EV6 và Mercedes EQS đang có số điểm cao nhất trong các phân khúc của khảo sát: KIA EV6 vượt qua Hyundai Ioniq 5 và Hyundai Tucson để đứng đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ, Mercedes EQS vượt qua Mercedes S-Class để đứng đầu phân khúc Xe sang cỡ lớn.
Trung bình toàn bộ phân khúc, các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong đạt 846/1000 điểm, số điểm của xe điện là 838/1000 điểm. Các dòng xe lai điện tự sạc (Hybrid) và lai điện sạc ngoài (Plug-in Hybrid) lần lượt đạt 832 và 835 điểm.
Tesla vẫn đang là hãng xe có doanh số xe điện vượt trội tại Mỹ.
Kết quả khảo sát này của J.D. Power có lẽ là lý giải thực tế nhất cho thấy xe điện đang dần chiếm được ưu thế tại thị trường lớn thứ 2 thế giới này. Về mặt con số, so với cùng kỳ năm 2021 thì tổng doanh số xe bán ra cả thị trường Mỹ tại Quý II/2022 đã sụt giảm hơn 20%, nhưng doanh số xe điện lại tăng tới 66,4%.
Thị trường xe điện Mỹ nóng lên có thể được coi là cơ hội rất tốt để VinFast mang những mẫu xe điện của mình tới. Trong thời gian gần đây, VinFast đã tổ chức các đợt thử nghiệm xe cho cả khách hàng Việt Nam, quốc tế, cũng như các chuyên gia trong ngành xe, và đã ghi nhận được nhiều ý kiến tích cực.
Cũng cần nêu rằng khi khách hàng trở nên cởi mở hơn với xe điện thì đó cũng là cơ hội để các hãng xe khác cùng bứt lên, không phải của riêng VinFast. Vậy, cơ hội này thực sự mang lại gì cho VinFast, hãy cùng chờ thêm.
VinFast chính thức ngừng bán xe xăng
Hãng xe Việt công bố chính thức ngừng bán các mẫu ô tô chạy xăng sau khi lô xe Lux và Fadil cuối cùng đã được khách hàng đặt mua hết.
Doanh số xe điện VinFast VF e34 tăng mạnhHết ưu đãi trước bạ, thị trường ô tô Việt Nam giảm sâuSắp trình diễn công nghệ ô tô thông minh Make in VietNam
VinFast công bố, từ nay đến cuối tháng 8/2022, hãng sẽ tập trung sản xuất để bàn giao xe cho các khách hàng đã ký hợp đồng, đồng thời chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất và kinh doanh xe điện.
Việc dừng kinh doanh xe chạy xăng diễn ra sớm hơn so với kế hoạch của VinFast là vào cuối tháng 12/2022 do lượng khách hàng đặt mua các dòng xe Lux và Fadil thời gian qua tăng đột biến. Các mẫu xe VinFast luôn nằm trong top các lựa chọn được yêu thích nhất thị trường theo từng phân khúc, nhận được sự tin tưởng, ủng hộ của đông đảo khách hàng. Sau khi sản xuất đủ lượng xe trả các đơn hàng đã ký, VinFast sẽ chính thức đóng dây chuyền xe xăng để tập trung hoàn toàn vào sản xuất xe điện.
VinFast Fadil ngừng sản xuất và bán ra các mẫu xe chạy xăng.
Để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng sử dụng các mẫu xe xăng, VinFast đã nâng thời gian bảo hành chính hãng cho tất cả các dòng xe lên 10 năm, triển khai thêm dịch vụ sửa chữa lưu động (Mobile Service), mở rộng mạng lưới xưởng dịch vụ trên toàn quốc. Đồng thời, chuẩn bị lượng linh kiện nhiều gấp 1,5 lần so với thông lệ thị trường, đảm bảo phục vụ việc sửa chữa, bảo dưỡng đến hết vòng đời xe.
VinFast chính thức công bố kế hoạch dừng hoàn toàn việc sản xuất xe xăng để chuyển sang xe điện vào hồi đầu năm nay. Quyết định này đưa VinFast trở thành một trong những hãng xe tiên phong trên thế giới từ bỏ động cơ đốt trong và dẫn dắt xu hướng chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra mạnh mẽ.
Cùng với quyết định dừng sản xuất xe xăng, VinFast công bố dải sản phẩm ô tô điện mới gồm 5 mẫu xe VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9 thuộc đầy đủ các phân khúc A-B-C-D-E. Tính đến nay, VinFast đã nhận hơn 73.000 đơn đặt hàng trên toàn cầu cho các mẫu ô tô điện. Dự kiến, hai mẫu xe VF 8 và VF 9 sẽ được bàn giao cho khách hàng vào cuối năm nay.
Tại Việt Nam, VinFast bắt đầu bàn giao mẫu ô tô điện đầu tiên VF e34 từ cuối năm 2021. Tính đến hết tháng 6/2022, đã có hơn 2.200 chiếc VF e34 đến tay khách hàng, mặc dù phải đối mặt với không ít khó khăn khách quan từ sự đứt gãy chuỗi cung ứng linh kiện trên thế giới.
Hiện VinFast đẩy mạnh việc xây dựng hệ thống 150.000 cổng sạc ô tô, xe máy điện trên toàn quốc trong năm 2022.
VinFast dừng kinh doanh ôtô chạy xăng sớm hơn dự kiến Sau khi sản xuất đủ lượng xe trả các đơn hàng đã ký, VinFast sẽ chính thức đóng dây chuyền xe xăng để tập trung hoàn toàn vào sản xuất xe điện. Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast vừa có thông báo chính thức dừng kinh doanh ôtô chạy xăng, sau khi lô xe Lux và Fadil cuối...