Khánh thành tuyến Metro đầu tiên của TP.HCM vào năm 2021
Theo Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Metro là công trình có tính chất quan trọng, thể hiện mối quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam – Nhật Bản.
Vì vậy, việc đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm an toàn, chất lượng phải được đưa lên hàng đầu.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu sau khi thị sát nhà ga Metro Bến Thành. Ảnh: H.V
Sáng 12.4, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã dẫn đầu đoàn Chính phủ cùng các bộ, ngành Trung ương đi thị sát Nhà ga ngầm Bến Thành (thuộc dự án Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên). Cùng đi còn có Bí thư Thành uỷ TP.HCM Nguyễn Thiện Nhân, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong.
Thủ tướng chỉ đạo: “Phải quyết tâm đưa Metro vào vận hành năm 2021 như đề ra”. Ảnh: H.V
Phát biểu tại buổi thị sát, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết rất vui mừng khi nhìn thấy và nghe báo cáo tổng lượng khối công trình đã và đang đi vào giai đoạn cuối.
Báo cáo với Thủ tướng Chính phủ, ông Bùi Xuân Cường – Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, khối lượng công trình đã đạt hơn 63%.
“Theo tiến độ này và với kinh phí đã được khai thông, dự án Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ cơ bản thông xe kỹ thuật cuối năm 2020 và đưa vào vận hành đầu năm 2021″, ông Cường cho biết.
Thủ tướng thị sát tại Nhà ga Bến Thành, một trong những hạng mục quan trọng của tuyến Metro. Ảnh: H.V
Video đang HOT
Theo Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, kỷ niệm 45 năm quan hệ ngoại giao Việt Nam – Nhật Bản thì công trình Metro là biểu hiện sâu sắc nhất về mối quan hệ này. Các bạn Nhật đã hỗ trợ hết mình cho dự án này, TP.HCM phải quyết tâm cao để hoàn thành dự án như đã đề ra.
Thủ tướng cũng đ.ánh giá cao kết quả đạt được ngày hôm nay là nhờ vào sự chủ động, trách nhiệm cao của TP.HCM.
“Tôi biểu dương chính quyền TP.HCM, Ban Quản lý đường sắt đô thị, nhất là hơn 2.000 người lao động đã và đang vất vả ngày đêm để kịp tiến độ công trình. Đặc biệt, cảm ơn những người bạn Nhật Bản đã hỗ trợ hết mình để TP.HCM cũng như Việt Nam có được tuyến Metro ngầm đầu tiên. Các vị Bộ trưởng hôm nay đi theo đoàn hãy cùng TP.HCM hoàn thành sớm các thủ tục còn lại để tuyến Metro sớm hoàn thành như quyết tâm đã đề ra”, Thủ tướng chỉ đạo.
Thủ tướng trao đổi với các đại biểu bên lề chuyến thị sát. Ảnh: H.V
Trước đó, khi nghe ông Bùi Xuân Cường báo cáo lại toàn bộ tiến độ tổng thể công trình tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đặt câu hỏi: “Hôm nay có mặt đầy đủ Bí thư, Chủ tịch TP.HCM cùng các Bộ trưởng GTVT, KH-ĐT…; anh Cường có quyết tâm để hoàn thành dự án đúng như tiến độ đề ra hay không?”.
Ông Cường đáp: “Thưa Thủ tướng, chắc chắn với điều kiện mà TP và Chính phủ quan tâm vừa qua thì tiến độ công trình sẽ hoàn thành và đi vào thử nghiệm cuối 2020 và vận hành chính thức vào đầu 2021″.
Trước đó, UBND TP.HCM đã chấp thuận tạm ứng từ ngân sách thành phố số t.iền 2.185 tỷ đồng cho dự án Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Theo đó, UBND TPHCM giao Sở Tài chính TP.HCM phối hợp Kho bạc Nhà nước thành phố khẩn trương thực hiện thủ tục tạm ứng theo tiến độ giải ngân thực tế cho Ban Quản lý đường sắt đô thị từ nguồn ngân sách thành phố.
UBND TP.HCM cũng giao Trưởng ban Quản quản lý đường sắt đô thị TP.HCM chịu trách nhiệm về việc thanh toán cho các nhà thầu theo đúng quy định; tích cực phối hợp với các cơ quan thẩm định để khẩn trương hoàn thành công tác, điều chỉnh tổng mức đầu tư của Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và Dự án tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
Mô hình nhà ga ngầm của tuyến Metro. Ảnh: H.V
Sau khi được TP.HCM bố trí vốn, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM sớm hoàn trả các khoản tạm ứng từ ngân sách thành phố trong năm 2019, đồng thời tập trung giải quyết tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ giải ngân để sử dụng hết nguồn vốn đã được bố trí và tạm ứng.
Trước đó, trong văn bản khẩn gửi Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong kiến nghị cho tạm ứng từ ngân sách Trung ương hơn 2.150 tỷ đồng để thanh toán nợ đọng cho các nhà thầu nước ngoài thi công tuyến Metro số 1. Việc này nhằm giải quyết việc thanh toán nợ đọng cho các nhà thầu nước ngoài, hạn chế phát sinh khiếu kiện, ảnh hưởng đến mối quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Nhật Bản.
Lãnh đạo TP.HCM sẽ hoàn trả t.iền tạm ứng ngay sau khi được Bộ KH-ĐT bố trí kế hoạch vốn cho dự án. Nếu Trung ương không thể tạm ứng, TP.HCM kiến nghị Thủ tướng cho tạm ứng từ Ngân sách thành phố.
Dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) dài 19,7 km, đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dương), trong đó 2,6 km đi ngầm (có 3 nhà ga) và hơn 17 km trên cao (11 nhà ga). Dự án khởi công vào tháng 8.2012. Hiện dự án đạt 62,67% tiến độ. TPHCM đặt mục tiêu trong năm 2019 đạt 80% tiến độ và hoàn thành vào năm 2020 để có thể chở khách vào năm 2021.
Theo Danviet
Tuyến metro số 1 bị “rút ruột”?
Tường vây đường hầm tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bị điều chỉnh thiết kế, giảm độ dày từ 2m xuống còn 1,5m. Việc này gây mất an toàn công trình lân cận. Cơ quan chức năng phải mời tư vấn độc lập để tính toán, đưa ra phương án điều chỉnh.
Theo nguồn tin của PV Dân trí, Thanh tra TPHCM vừa có kết luận về việc thực hiện gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Ba Son) thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Nhiều bất thường đang diễn ra tại dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên
Theo kết luận thanh tra, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã có những sai sót và vi phạm rất nghiêm trọng trong quá trình thực hiện gói thầu trên như điều chỉnh thiết kế kỹ thuật mà chưa có sự đồng ý của cơ quan có thẩm quyền. Cụ thể, tường vây đường hầm tuyến metro số 1 bị điều chỉnh độ dày từ 2m xuống còn 1,5m.
Từ kết luận Thanh tra, Sở Giao thông vận tải TP đã có báo cáo với UBND TP. Sau đó, chính quyền thành phố đã có chỉ đạo xử lý sự việc này. Sở Giao thông vận tải TP phối hợp với chủ đầu tư là Ban Quản lý đường sắt đô thị thuê tư vấn độc lập tính toán lại.
Theo kết quả tư vấn, để đảm bảo an toàn cho công trình và công trình lân cận, giải pháp được đưa ra là tăng cường khung chống tường vây.
Về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Tám, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP cho biết, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP làm không đúng trình tự thủ tục theo quy định. Sau khi có kết luận chỉ đạo của UBND TP, Ban Quản lý đường sắt đô thị đã thực hiện các nội dung khắc phục sự cố.
Cũng liên quan đến dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, các cơ quan chức năng của TPHCM đang xác minh, tìm hướng xử lý việc ông Hoàng Như Cương, Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đi nước ngoài nhưng chưa được sự cho phép của cấp thẩm quyền.
Tuyến metro số 1 đoạn qua sông Sài Gòn
Theo nguồn tin của PV Dân trí, ông Hoàng Như Cương xin phép đi nước ngoài sau Tết dương lịch để giải quyết chuyện gia đình. Tuy nhiên, do việc gấp nên ông Cương đi trước khi có sự cho phép của UBND TP. Ông Cương đi từ 10/12.
Ông Hoàng Như Cương là Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP, đồng thời là Bí thư Đảng ủy đơn vị này. Hiện, bà Vũ Minh Huyền, Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị phụ trách Đảng ủy Ban từ 21/12.
Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hoàng Như Cương đi nước ngoài khi chưa được phép của cơ quan thẩm quyền
Cũng liên quan đến lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị, ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng ban đã 2 lần nộp đơn xin thôi việc vì lý do cá nhân nhưng chưa được UBND TP phê duyệt nên vẫn đang làm việc bình thường.
Theo nguồn tin, ông Lê Nguyễn Minh Quang nộp đơn xin nghỉ việc từ tháng 7/2018.
Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Lê Nguyễn Minh Quang xin nghỉ việc từ tháng 7/2018
Trong khi đó, ông Dương Hữu Hòa - Chủ tịch Công đoàn Ban quản lý đường sắt đô thị TP, Giám đốc Ban Quản lý dự án 1 (tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên) cũng đã nộp đơn xin nghỉ việc để "đi chữa bệnh". Tuy nhiên, đơn nghỉ việc của ông Hòa chưa được chấp thuận nên ông vẫn làm việc bình thường.
Quốc Anh
Theo Dantri
Metro Bến Thành - Suối Tiên “đói vốn” gần 20 nghìn tỷ đồng Trong giai đoạn 2016 - 2020, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có nhu cầu vốn khoảng 28.000 tỉ đồng nhưng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn nhưng chỉ được bố trí 7.500 tỷ đồng. UBND TP.HCM vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải báo cáo về tình hình triển khai thực hiện Dự án...
