Khánh thành nút giao thông ngã 3 Huế, giải tỏa điểm đen tai nạn giao thông
Sau 16 tháng thi công liên tục ngày đêm, sáng 29/3, UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức lễ khánh thành công trình nút giao thông khác mức ngã ba Huế, nhân dịp kỷ niệm 40 năm ngày giải phóng thành phố Đà Nẵng (29/3/1975 – 29/3/2015).
Công trình nút giao thông khác mức ngã ba Huế với tổng vốn đầu tư trên 2.000 tỉ đồng, là công trình được tổ chức thi tuyển kiến trúc với sự tham gia của nhiều đơn vị tư vấn có năng lực kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết kế xây dựng cầu, đường bộ ở cả trong nước và trên thế giới.
Toàn cảnh dự án nút giao thông ngã 3 Huế
Điểm nhấn phương án kiến trúc được phê duyệt của nút giao thông ngã ba Huế được dựa trên văn hóa của người Chăm cổ xưa trên vùng đất Đà Nẵng. Ý tưởng kiến trúc tổng thể của nút giao ngã ba Huế gồm trụ tháp hình parabol và vòng xuyến tròn bao quanh, hình dáng cách điệu cho biểu tượng Linga và Yoni của thần Silva (chúa tể của muôn loài), tượng trưng cho sức sống và sức sáng tạo mãnh liệt của nhân loại.
Lãnh đạo Bộ GTVT và địa phương cắt băng khánh thành dự án
Công trình nút giao thông ngã ba Huế là nút lập thể hình xuyến hoàn chỉnh kết hợp với cầu vượt gồm 3 tầng: tầng mặt đất cho các nhánh rẽ với đường bộ không giao với đường sắt, cầu vượt tầng 1 là vòng xuyến trên cao với các nhánh rẽ, cầu vượt tầng 2 cho các hướng ưu tiên từ Huế về trung tâm thành phố và ngược lại.
Trụ tháp hình parabol và vòng xuyến tròn bao quanh, hình dáng cách điệu cho biểu tượng Linga và Yoni của thần Silva
Việc hoàn thành xây dựng nút giao thông lập thể hình xuyến hoàn chỉnh ngã 3 Huế sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc, giảm thiểu tai nạn giao thông, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tăng trưởng du lịch, thương mại và dịch vụ cho Đà Nẵng nói riêng và khu vực miền Trung Tây Nguyên nói chung. Đây còn là một công trình kiến trúc đẹp, đặt tại vị trí cửa ngõ phía bắc, biểu tượng cho TP Đà Nẵng phát triển năng động, sáng tạo và nhân văn.
Video đang HOT
Những người dân đầu tiên đi trên cầu vượt nút giao thông ngã 3 Huế
Phát biểu tại lễ khánh thành, Chủ tịch TP Đà Nẵng – ông Huỳnh Đức Thơ – cho rằng việc công trình ngã 3 Huế đưa vào sử dụng sẽ giải tỏa nút giao thông gây bức xúc nhất về tai nạn giao thông của cả nước.
Tại lễ khánh thành, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng khẳng định việc hoàn thành dự án giúp Đà Nẵng có kết cấu hạ tầng hoàn chỉnh, hiện đại không chỉ đóng góp cho Đà Nẵng mà còn tạo điểm nhấn quan trọng của cả khu vực miền Trung.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đánh giá cao chủ đầu tư, công nhân và đặc biệt là những người dân trong vùng dự án đã nhường đất đai, nhà cửa, tài sản để dự án thi công được thuận lợi, góp phần vào phát triển chung của Đà Nẵng.
Công Bính
Theo Dantri
"Điểm mặt" 10 điểm đen tai nạn giao thông ở Sài Gòn
Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM, trong năm 2014, TP đã xóa được 27 điểm đen tai nạn giao thông (TNGT) của năm 2013, nhưng lại có 8 điểm đen mới phát sinh. Như vậy, đến nay trên địa bàn TP có 9 điểm đen TNGT đường bộ và 1 điểm đen TNGT đường thủy.
Tính đến tháng 12/2014, trong số 29 điểm đen về TNGT của năm 2013, có 27 điểm đen không còn xảy ra TNGT và đã đưa vào danh sách công bố xóa. Tuy nhiên, còn 1 điểm đen của năm 2013 vẫn xảy ra TNGT (là khu vực vòng xoay An Sương, quận 12).
Trong năm 2014, TP phát sinh mới 8 điểm đen về TNGT. Tính đến nay TP có tổng cộng 10 điểm đen về TNGT (9 đường bộ, 1 đường thủy).
Cụ thể, trên địa bàn quận 2 đang tồn tại 3 điểm đen gồm: Nút giao thông Mỹ Thủy (phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2).
Điểm đen tại giao lộ Đồng Văn Cống và Đường Vành đai phía Đông (phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2, hướng từ quận 7 rẽ phải về Cảng Cát Lái).
Và một điểm khác cách vị trí trên khoảng 30m cùng nằm tại giao lộ Đồng Văn Cống - Đường Vành đai phía Đông (góc hướng từ cảng Cát Lái về đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây, phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2).
Nguyên nhân được xác định là do các xe không giữ khoảng cách, ô tô không nhường đường.
Một điểm đen lặp lại về TNGT là Ngã tư An Sương (quận 12).
Nguyên nhân là xe ô tô vượt, chuyển hướng sai qui định, chạy quá tốc độ...
Trong khu vực nội ô TPHCM cũng xuất hiện 4 điểm đen giao thông gồm điểm đen nằm trên đường Hồng Bàng (đoạn chân cầu Vòng xoay Cây Gõ).
Nguyên nhân do mô tô và xe con xử lý tay lái kém; mô tô và người đi bộ qua đường không đúng nơi qui định.
Điểm đen tại vị trí giao lộ Hồng Bàng - Hoàng Lê Kha.
Một vụ tai nạn giao thông do người đi bộ qua đường không đúng nơi qui định tại nút giao Hồng Bàng - Hoàng Lê Kha.
Hai điểm đen nằm trên đường Võ Văn Kiệt, tại Km11 920 - 444 (phường Cô Giang, quận 1) và tại Km11-920. 444 (phường Cầu Kho, quận 1). Nguyên nhân do chạy xe quá tốc độ.
Trong khi đó, trên xa lộ Hà Nội đang tồn tại 1 điểm đen TNGT là tại giao lộ Quốc lộ 1A - đường nhánh R4 từ Quốc lộ 1A rẽ phải về Xa lộ Hà Nội (cách mố cầu 400m). Nguyên nhân là do xe container chuyển hướng không đúng qui định, xe container không chú ý quan sát.
Ngoài ra, TPHCM còn có một điểm đen về TNGT đường thủy, đó là khu vực Cầu Bình Lợi (quận Bình Thạnh). Do tĩnh không cầu Bình Lợi thấp, phương tiện lưu thông qua cầu không đảm bảo độ tĩnh không hay gặp sự cố chết máy, đâm vào thân cầu...
Đình Thảo
Theo Dantri
Quảng Ninh có Trung tâm Ung bướu đầu tiên Ngày 28/3, BV Việt Nam-Thụy Điển Uông Bí (Quảng Ninh) tổ chức lễ khánh thành Trung tâm Ung bướu. Đây là trung tâm chuyên khoa ung bướu đầu tiên trên địa bàn. Lễ khánh thành Trung tâm Ung bướu BV Việt Nam-Thụy Điển Uông Bí. Ảnh: Báo Quảng Ninh Trung tâm Ung bướu thuộc BV Việt Nam-Thụy Điển Uông Bí được Bộ Y...