Khánh thành cầu Cửa Đại đúc hẫng lớn nhất Việt Nam
Sáng nay (27/3), tại thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam tổ chức lễ khánh thành cầu Cửa Đại và tuyến đường ven biển.
Chú thích ảnh
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng đến dự và phát biểu.
Cầu Cửa Đại bắc qua sông Thu Bồn, nối thành phố Hội An với huyện Duy Xuyên, trên tuyến đường ven biển tỉnh Quảng Nam.
Cầu Cửa Đại do UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt đầu tư với kinh phí 3450 tỉ đồng, khởi công từ năm 2009. Tổng chiều dài toàn tuyến là 18km gồm phần cầu rộng 25 mét, dài gần 1500 mét. Tuyến đường ven biển từ huyện Duy Xuyên đến thành phố Tam Kỳ dài hơn 24 km với tổng vốn đầu tư hơn 1400 tỷ đồng.
Cầu Cửa Đại là công trình có kỷ lục về bề rộng nhịp đúc hẫng với khẩu độ 150 mét dài nhất nước ta hiện nay.
Video đang HOT
Cầu Cửa Đại ngày khánh thành
Tuyến đường ven biển và cầu Cửa Đại hoàn thành không chỉ phục vụ giao thông, phòng tránh bão lụt, phục vụ an ninh quốc phòng mà còn đóng vai trò kết nối du lịch giữa các địa phương ven biển, nối hai bờ di sản thế giới là phố cổ Hội An và Khu đền tháp Mỹ Sơn.
Đây là mắc xích quan trọng trong tuyến đường bộ ven biển quốc gia, mang tính đột phá và có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược phát triển vùng Đông tỉnh Quảng Nam.
Phát biểu tại Lễ Khánh thành cầu Cửa Đại và tuyến đường ven biển tỉnh Quảng Nam, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Quảng Nam, chủ đầu tư, các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát đã có nhiều nỗ lực thi công hoàn thành dự án. Bởi đây là công trình gặp rất nhiều khó khăn như địa chất phức tạp, vận tốc dòng chảy lớn, vốn đầu tư hạn chế.
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng nêu rõ đây là tuyến đường có ý nghĩa quan trong về an ninh quốc phòng, là con đường tránh lũ và góp phần sắp xếp lại dân cư vùng lũ các huyện ven biển tỉnh Quảng Nam, đồng thời khai thông kết nối đường ven biển từ Đà Nẵng đến Quảng Nam- Quảng Ngãi.
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng đề nghị tỉnh Quảng Nam khai thác lợi thế tuyến đường
Chủ tịch Quốc hội nêu rõ, tuyến đường này còn góp phần giúp tỉnh Quảng Nam hướng ra biển, phát triển kinh tế biển, kinh tế du lịch.
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng đề nghị tỉnh Quảng Nam có chính sách phát huy tác dụng của cầu Cửa Đại và tuyến đường ven biển để khai thác tiềm năng kinh tế biển, đưa Quảng Nam trở thành tỉnh khá: “Tôi mong rằng các đồng chí lãnh đạo của tỉnh, các đồng chí ở Hội An, các huyện ven biển, thấy được lợi thế của mình do công trình mang lại mà tạo ra bức phá trong phát triển trong giai đoạn mới từ nay đến năm 2020, 2025, 2030, Quảng Nam của chúng ta sẽ trở thành tỉnh khá của cả nước và có sự kết nối giữa Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng- Quảng Nam- Quảng Ngãi- Bình Định- Phú Yên, dải miền trung của chúng ta sẽ cùng phát triển năng động hơn,đem lại thành quả to lớn hơn.”
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng chứng kiến lễ ký kết giữa Tập đoàn Dầu khí VN vàtỉnh Quảng Nam
Tại buổi lễ, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng cùng lãnh đạo các bộ ban ngành Trung ương chứng kiến lễ ký kết hợp tác phát triển toàn diện giữa tỉnh Quảng Nam và Tập đoàn Dầu khí Việt Nam. Cũng trong sáng nay, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng đến thăm và trồng cây lưu niệm tại khu Tượng đài Mẹ Việt Nam ở hùng ở xã Tam Phú, thành phố Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam./.
Thanh Hà
Theo_VOV
Quảng Nam: Cấp bách cứu bãi biển Cửa Đại
Dù đã được đầu tư chống sạt lở bằng phương án kè mềm dọc bãi biển Cửa Đại, tình trạng xâm thực mạnh bờ biển vẫn tiếp tục xảy ra.
Trước thực trạng bãi biển Cửa Đại, thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam, đang bị sạt lở nghiêm trọng uy hiếp đến việc biến dạng bãi biển của thành phố Hội An, mưu sinh của hàng chục hộ dân, sáng 29/11, Đoàn công tác của Tổng Cục thủy lợi (Bộ NN-PTNT) đã khảo sát thực tế đánh giá hiện trạng khu vực sạt lở và làm việc với thành phố Hội An về những giải pháp khắc phục trước mắt cũng như lâu dài.
Sóng biển xâm thực bãi biển Cửa Đại ngày càng mạnh.
Theo báo cáo của UBND thành phố Hội An, năm 2014, dù đã được đầu tư 70 tỷ đồng chống sạt lở bằng phương án kè mềm dài hơn 850 m dọc bãi biển Cửa Đại, tình trạng xâm thực mạnh bờ biển làm hư hại nhiều công trình và khu du lịch ven biển tiếp tục diễn ra. Tuyến kè cừ dài 400 m lá sen tiếp tục được đóng xuống kết hợp thi công bằng túi địa kỹ thuật áp mái, kinh phí 25 tỷ đồng nhưng sạt lở tái diễn và mức độ nặng nề hơn.
Trước tình hình đó, UBND thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam kiến nghị Trung ương và Bộ NN-PTNT hỗ trợ địa phương này 20 tỷ đồng để khắc phục. Trong khi chờ Chính phủ phê duyệt thì từ trung tuần tháng 11 đến nay, 250 m ven biển tiếp tục bị sạt lở, cuốn phăng ra biển, sâu hơn 10 m. Hơn 1 tỷ đồng mua cọc tre, bao cát tạo tuyến kè mềm tạm thời ngăn sóng nhưng không khả thi. Hiện nay khu vực này vẫn đang bị sạt lở nặng, UBND thành phố Hội An đã thuê đơn vị tư vấn, thiết kế khắc phục. Phương án được đưa ra là vừa kè mềm bảo vệ bờ, vừa làm kè đê chắn sóng cách bờ 60 m đến 80 m.
Giáo sư Lương Phương Hậu - Chuyên gia xử lý sạt lở các công trình kè biển tại Việt Nam cho biết, lần này quay lại Hội An, ông thấy Cửa Đại bị biến dạng nghiêm trọng.
Ông Hậu cho rằng phương án của đơn vị tư vấn thiết kế đưa ra cần được nghiên cứu kỹ, đánh giá đúng tình hình, nhất là địa hình thực tế đang, bởi biến đổi khí hậu đang diễn ra khốc liệt. Theo nghiên cứu của các nhà khoa học, nó là tổng hợp yếu tố nhân sinh, khai thác cát rồi việc đưa cả đống tường đứng bê tông ra sát bờ... tạo ra sóng phản xạ, dòng chảy ven bờ. Phải cho đề tài hoặc dự án nghiên cứu tổng thể về đường bờ. Phải nghiên cứu kỹ về quy hoạch đường bờ ở đây và bố trí chỗ nào gia cố bờ, chỗ nào giảm sóng, chỗ nào đắp cát...
Dù đang áp dụng các giải pháp xử lý nhưng hiện tượng sạt lở rất phức tạp, thành phố Hội An tiếp tục cùng tư vấn đưa ra các giải pháp đảm bảo hiệu quả vốn đầu tư, không gây tác động đến xung quanh.
Theo đó, phương án xử lý khẩn cấp có thể kết nối được phương án lâu dài. Ông Trần Quang Hoài, Phó Tổng cục Trưởng Tổng cục Thủy lợi, cho biết về lâu dài phải có dự án tổng thể, đây là khối lượng chi phí lớn, trước mắt, Bộ đã kiến nghị Chính phủ để xử lý khẩn cấp sạt lở hiện nay: "Về xử lý cấp bách, Bộ trưởng Bộ NN&PTNT cũng đã ký trình Thủ tướng Chính phủ cho xử lý cái kè này. Quảng Nam 20 tỷ đồng cho xử lý kè này. Nội dung việc xử lý cấp bách để đảm bảo không lãng phí"./.
Hà Minh-Hoài Nam
Theo_VOV
Đại công trường bụi mù mịt của FLC ven biển Sầm Sơn Khu du lịch FLC ven biển Sầm Sơn đang biến thành đại công trường với bụi bặm và lầy lội. Dự án cải tạo nâng cấp bãi biển phía đông đường Hồ Xuân Hương ( khu du lịch FLC ven biển Sầm Sơn, Thanh Hóa), bao gồm việc xây dựng các ki-ốt, các điểm tắm tráng, chỉnh trang cảnh quan đô thị trên...