Khánh thành cao tốc Trung Lương Mỹ Thuận
Sáng 27/4, UBND tỉnh Tiền Giang phối hợp với Công ty cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận tổ chức Lễ khánh thành cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành dự và chỉ đạo tại buổi lễ.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành phát biểu chỉ đạo tại Lễ khánh thành.
Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận có tổng chiều dài 51 km, 04 làn xe cao tốc, mỗi làn rộng 3,5 m và dãy phân cách giữa. Trên toàn tuyến còn có 39 cầu trên tuyến chính, 04 cầu trong nút giao liên thông, 10 cầu vượt trực thông, 02 cầu trên tuyến nối nút giao Cái Bè, 01 cầu trên tuyến nối nút giao Cai Lậy. Tổng mức đầu tư 12.668 tỷ đồng.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành biểu dương nỗ lực của tỉnh Tiền Giang với tư cách cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, nhà đầu tư và các ngành hữu quan đã nỗ lực vượt qua khó khăn, đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, đưa dự án hoàn thành và đi vào phục vụ phát triển kinh tế – xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng, cả nước nói chung, như kỳ vọng và mong muốn của mọi tầng lớp nhân dân.
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận hoàn thành là sự kiện quan trọng, có ý nghĩa kinh tế – xã hội và thiết thực tạo động lực phát triển cho vùng đồng bằng sông Cửu Long, một vùng kinh tế trọng điểm, giàu tiềm năng của cả nước.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chỉ đạo, để công trình cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận phát huy tốt hiệu quả trong phát triển kinh tế – xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long, tỉnh Tiền Giang tiếp tục hoàn thiện công trình, thi công thêm các đường gom, làn dừng khẩn cấp, các công trình kiến thiết hạ tầng có liên quan, Trạm dừng nghỉ… cũng như có phương án đảm bảo an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông, có giải pháp duy tu, bảo quản công trình, kịp thời xử lý sự cố hoặc chống xuống cấp công trình. Đặc biệt, ứng dụng công nghê thông tin trong quản lý vận hành vừa đạt mục tiêu an toàn, đảm bảo giao thông thông suốt toàn tuyến vừa đạt hiệu quả kinh tế cao.
Video đang HOT
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành cũng cho biết, đầu tư kiện toàn mạng lưới cơ sở hạ tầng giao thông cho cả nước nói chung, Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng là chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước, đặc biệt là đầu tư phát triển các dự án đường cao tốc tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội. Trước mắt, đến năm 2025, cả nước có 3.000 km đường cao tốc và đến năm 2030 nâng lên 5.000 km đường cao tốc.
Cắt băng khánh thành cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Ảnh: Minh Trí-TTXVN
Đối với đồng bằng sông Cửu Long, đến năm 2025 có khoảng 400 km đường cao tốc. Sau khi hoàn thành cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, Cần Thơ – Cà Mau, Châu Đốc (An Giang) – Trần Đề (Sóc Trăng),…
Do vậy, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các tỉnh trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đặc biệt là các tỉnh có dự án cao tốc đi ngang đúc kết kinh nghiệm từ dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, khắc phục khó khăn, có sự phối hợp đồng bộ giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền với các bộ, ngành Trung ương và địa phương, nhà đầu tư… cần chủ động chuẩn bị nguồn lực, nguồn cung vật liệu xây dựng, quan tâm giải phóng mặt bằng, tạo quỹ đất sạch thuận lợi cho quá trình thi công.
Trong thực hiện triển khai các dự án đường cao tốc cần lựa chọn các nhà đầu tư có năng lực, có kinh nghiệm cũng như có cơ chế, chính sách và biện pháp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ công trình, hoàn thành và đưa vào phục vụ đúng kế hoạch, góp phần phát huy hiệu quả trong sản xuất và đời sống, tạo động lực để khai thác tốt tiềm lực kinh tế – xã hội đồng bằng sông Cửu Long vì sự phồn vinh của cả nước.
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với việc phát triển kinh tế – xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng và cả nước nói chung. Dự án khởi công lần đầu vào tháng 11/2009. Tuy nhiên, sau gần 10 năm đình trệ với 3 lần thay đổi tổng mức đầu tư, 4 lần lùi thời hạn hoàn thành và đến hết năm 2018 mới chỉ hoàn thành được hơn 10% khối lượng công việc.
Quang cảnh lễ thông xe cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận
Tháng 3 năm 2019, Chính phủ chuyển Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền từ Bộ Giao thông vận tải sang UBND tỉnh Tiền Giang và Tập đoàn Đèo Cả tham gia quản trị, điều hành dự án thông qua doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận (doanh nghiệp dự án).
Công ty Cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận, sau Lễ Khánh thành, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận được chính thức đưa vào lưu thông 2 chiều trên tuyến chính, không thu phí bắt đầu tư 7 giờ 30 phút ngày 30/4/2022, dự kiến trong 60 ngày với tốc độ tối thiểu 60 km/h và tốc độ tối đa 80 km/h. Đây là thời gian để Công ty triển khai các bước thử nghiệm vận hành, kiểm soát tải trọng, đánh giá các khâu kỹ thuật trước khi chính thức đưa vào thu phí hoàn vốn cho dự án.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cho phép ô tô chạy từ ngày 25/1 - 10/2
Theo Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, UBND tỉnh Tiền Giang đã thống nhất phương án lưu thông trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trong dịp Tết Nguyên đán Nhân Dần năm 2022, thời gian thực hiện 15 ngày (từ ngày 25/1 - 10/2).
Cụ thể, phương án lưu thông chỉ có ô tô được chạy hai chiều riêng biệt trên cao tốc; mô tô, xe gắn máy không được phép lưu thông vào cao tốc này. Xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ nằm trong danh mục hàng nguy hiểm được quy định trong Nghị định 42/2020/NĐ-CP ngày 8/4/2020 của Chính phủ được phép lưu thông, nhưng phải có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp.
Trước đó, ngày 19/1, dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã thông xe kỹ thuật.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cho phép ô tô chạy từ ngày 25/1 - 10/2. Ảnh: TTXVN.
Ông Cao Văn Nghĩa, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết, trong quá trình lưu thông, các phương tiện chỉ được chạy trên tuyến chính cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn từ nút giao Thân Cửu Nghĩa tại Km 49 620 đến nút giao An Thái Trung tại Km 101 126 nối Quốc lộ (QL)1 với QL30. Các tuyến đường nhánh khác không được phép lưu thông ra, vào cao tốc. Trừ khi có sự điều tiết của lực lượng chức năng.
Trong thời gian này, lực lượng của Trung tâm điều hành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận phối hợp lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, chính quyền địa phương, công an xã, y tế, cứu hộ, cứu hỏa... túc trực trên tuyến để điều tiết giao thông, xử lý sự cố khi xảy ra.
Lực lượng tuần đường trên cao tốc túc trực 24/24 giờ trên tuyến đường, nhằm phát hiện kịp thời và xử lý các dấu hiệu hư hỏng công trình, thiết bị, đảm bảo an toàn giao thông; tham gia cứu hộ, cứu nạn tai nạn giao thông và hướng dẫn các phương tiện lưu thông theo lộ trình.
Ngoài ra, trong quá trình lưu thông, các lái xe không được chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu, bảng điện tử, sơn kẻ trên mặt đường. Lái xe chỉ được dừng, đỗ xe ngoài phạm vi đường cao tốc; trong trường hợp buộc phải dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định, thì lái xe phải đưa xe ra làn ngoài cùng hoặc dừng tại điểm dừng khẩn cấp. Không được tự ý dừng xe trên làn đường dừng xe khẩn cấp, gầm cầu vượt để nghỉ ngơi, ngắm cảnh...
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẵn sàng cho thông xe kỹ thuật Ông Nguyễn Tấn Đông, Tổng giám đốc Công ty BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết, hiện nay, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã hoàn thành tuyến chính và cơ bản hoàn thành các tuyến nối đảm bảo thông xe kỹ thuật trước Tết Nhâm Dần 2022. Kiểm tra và chạy thực nghiệm thông tuyến cao tốc Trung Lương -...