Khánh Hòa ngừng thi công cao ốc 48 tầng của Mường Thanh
Ngày 11/6, ông Huỳnh Ngọc Bông, Chánh Văn Phòng, người phát ngôn UBND tỉnh Khánh Hòa, cho biết, UBND tỉnh vừa có chỉ đạo ngừng thi công công trình tổ hợp khách sạn – căn hộ cao cấp Mường Thanh Khánh Hòa cao 48 tầng ở phía Nam cầu Trần phú, TP Nha Trang.
UBND tỉnh Khánh Hòa đã ngừng thi công tổ hợp khách sạn – căn hộ cao cấp Mường Thanh Khánh Hòa cao 48 tầng ở phía Nam cầu Trần phú, TP Nha Trang.
Theo đó, thời gian ngừng thi công từ ngày 3/6/2015 cho đến khi cấp lại giấy phép xây dựng điều chỉnh bổ sung; UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương liên hệ với các cơ quan chức năng để thực hiện việc hoàn tất hồ sơ, thủ tục bổ sung theo hướng dẫn của Sở Xây dựng.
Ngoài ra, UBND tỉnh Khánh Hòa cũng yêu cầu Sở Xây dựng giám sát, kiểm tra việc thực hiện của chủ đầu tư; nếu không chấp hành, tiếp tục vi phạm thì xử lý vi phạm trật tự đô thị và xử phạt theo quy định pháp luật.
Được biết, dự án nói trên do Doanh nghiệp tư nhân xây dựng số 1 tỉnh Điện Biên làm chủ đầu tư. Hiện dự án đã xây được tầng 6, không vi phạm lộ giới, đảm bảo khoảng lùi theo quy chuẩn.
Video đang HOT
Tuy nhiên, diện tích xây dựng, tổng mặt bằng và định vị hệ thống trụ thi công thực tế thay đổi so với hồ sơ bản vẽ thiết kế kèm theo Giấy phép xây dựng được cấp. Do vậy, UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu ngừng thi công đối với một số hạng mục công trình thi công không đúng với nội dung so với hồ sơ bản vẽ.
Trước đó như Dân trí đã đưa tin, vào cuối tháng 5/2015, Hội Kiến trúc sư tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản gửi UBND tỉnh này đề nghị tạm dừng thi công căn hộ cao cấp của Tập đoàn Mường Thanh tại phía Nam chân cầu Trần Phú, TP Nha Trang.
Theo Hội Kiến trúc sư tỉnh Khánh Hòa, dự án này bị đề nghị tạm dừng thi công với 3 lý do: Một là, chưa đủ các bước quy định của pháp luật; Hai là, làm ảnh hưởng đến cảnh quan của Tháp bà Ponagar mà UBND tỉnh Khánh Hòa đã giao cho Sở Xây dựng Khánh Hòa và Hội Kiến trúc sư Khánh Hòa phối hợp thực hiện; Ba là, dự án không đúng với Quyết định số 1396/QĐ-TTg ngày 25/9/2012 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đến năm 2025.
Quyết định số 1396/QĐ-TTg ngày 25/9/2012 của Thủ tướng Chính phủ đã quy hoạch “khu đô thị ven biển chiều cao xây dựng tối đa 40 tầng, mật độ xây dựng khoảng 40%, ưu tiên cho các hoạt động du lịch dịch vụ”.
Thế nhưng, dự án cao ốc của Tập đoàn Mường Thanh tại chân cầu Trần Phú, TP Nha Trang được quảng cáo là cao đến 48 tầng.
Viết Hảo
Theo Dantri
Ngưng thi công toàn tuyến đường sắt trên cao sau tai nạn
Chiều 6/11, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết đã tạm thời đình chỉ thi công trên toàn tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trong 5-7 ngày để kiểm tra công tác an toàn.
Bộ Giao thông đã phối hợp với công an xác định nguyên nhân đứt dây cáp của máy cẩu, trách nhiệm của chỉ huy công trường, giám sát, đội trưởng thi công. Về trách nhiệm liên quan đến sự cố, Thứ trưởng Trường cho biết, đơn vị chịu trách nhiệm là tổng thầu EPC Trung Quốc, nhà thầu phụ là Cienco 1 trực tiếp gây tai nạn phải chịu trách nhiệm đền bù. Lãnh đạo Cienco 1 khẳng định sẽ chịu mọi phí tổn với các nạn nhân trong tai nạn.
Theo ông Trường, công tác an toàn đã được Bộ Giao thông Vận tải và chủ đầu tư thực hiện chặt chẽ, tuy nhiên, sau tai nạn dự án sẽ được đánh giá lại toàn bộ công tác đảm bảo an toàn thi công. Tư vấn giám sát phải làm việc lại với các đơn vị liên quan, kiểm tra các vị trí thi công, lên phương án đảm bảo an toàn, trình Bộ Giao thông; nếu được phê duyệt mới được làm tiếp.
Hiện trường vụ tai nạn lao động sáng 6/11. Ảnh: Minh Minh
Cũng theo Thứ trưởng, Ban Quản lý dự án đường sắt và lãnh đạo Bộ Giao thông đã xuống kiểm tra hiện trường, làm việc với nhà thầu song chưa phát hiện ra sai sót. Nhà thầu đã rào chắn tôn, lưới rồi mới thi công theo đúng phương án đã được phê duyệt; đặt biển hướng dẫn, cảnh báo cho người tham gia giao thông, không để người không có nhiệm vụ vào khu vực thi công. Việc xây dựng cũng chủ yếu diễn ra vào ban đêm để hạn chế ách tắc và đảm bảo an toàn cho người đi đường. Ban ngày, chủ yếu là hoạt động cẩu để cẩu thép lên giàn giáo.
Lãnh đạo Bộ Giao thông cho rằng đây là tai nạn không lường trước được, vì cẩu hoạt động đúng trong quỹ đạo cho phép, nhưng do thanh thép khi rơi đã xoay ngang rồi rớt xuống va chạm với một số xe máy đang lưu thông.
Sau tai nạn, Phó thủ tướng, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Nguyễn Xuân Phúc đã gửi lời chia buồn tới gia đình nạn nhân tử vong, thăm hỏi người bị thương, đồng thời yêu cầu Bộ Giao thông rà soát toàn bộ quy trình tổ chức thi công, kiểm tra điều kiện an toàn của các trang thiết bị phục vụ thi công trên công trường; bổ sung đầy đủ thiết bị phục vụ tổ chức giao thông cả thời gian ban ngày và ban đêm; bố trí người hướng dẫn giao thông tại khu vực.
"Cần xác định trách nhiệm và xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân có liên quan trực tiếp vụ việc, đặc biệt là người đứng đầu của đơn vị đại diện chủ đầu tư nếu để xảy ra tai nạn do không thực hiện đúng quy định về tổ chức thi công", Phó thủ tướng chỉ đạo.
Công an thành phố Hà Nội được giao xác minh nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm vi phạm, đồng thời tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát lưu động trên khu vực đang thi công, đặc biệt là đoạn tuyến đường có dự án đường sắt đô thị.
Sáng 6/11, tại công trường tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông trên đường Nguyễn Trãi thuộc quận Thanh Xuân, xảy ra tai nạn lao động. Máy cẩu của đơn vị thi công đang cẩu một thanh thép lớn thì bất ngờ đứt cáp và rơi xuống đường, làm một người chết và hai người khác bị thương.
Đoàn Loan
Theo VNE
1.062 lao động tìm việc làm tại Khách sạn Mường Thanh Hà Tĩnh Ngày 23/8, tại Sàn giao dịch việc làm KKT Vũng Áng, Tập đoàn khách sạn Mường Thanh tổ chức phỏng vấn tuyển dụng các vị trí vào làm việc tại Khách sạn Mường Thanh Hà Tĩnh. Các ứng viên tham khảo các vị trí việc làm và chuẩn bị hồ sơ... Khách sạn Mường Thanh Hà Tĩnh được xây dựng tại xã Kỳ...