Khánh Hòa: Đẩy nhanh tiến độ thi công đường Đầm Môn
Dự án đường giao thông Quốc lộ 1 đi Đầm Môn (huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa) đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến đến hết quý III/2021 sẽ đưa vào khai thác. Tuy nhiên, dự án bị thiếu vốn để hoàn thành theo kế hoạch.
Cơ bản hoàn tất giải phóng mặt bằng
Dự án đường giao thông Quốc lộ 1 đi Đầm Môn là dự án trọng điểm mở đường thu hút các nhà đầu tư vào Khu Kinh tế (KKT) Vân Phong. Dự án được triển khai từ tháng 10-2016, có 575 thửa đất với 460 trường hợp bị ảnh hưởng. Số trường hợp bị giải tỏa chủ yếu nằm trên địa bàn xã Vạn Thọ, có 19 trường hợp đủ điều kiện tái định cư.
Thi công đường từ Quốc lộ 1 đi Đầm Môn.
Sau 4 năm triển khai, dự án gặp không ít trở ngại, trong đó phải kể đến khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng đã làm chậm tiến độ thi công. Để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu, vừa qua, UBND huyện Vạn Ninh đã tổ chức cưỡng chế 15 trường hợp cố tình không bàn giao mặt bằng và lấn chiếm đất nằm trong khu vực dự án. Việc cưỡng chế các hộ cố tình không chấp hành bảo đảm các quy định, trình tự về pháp luật. Nhiều hộ sau khi nhận quyết định cưỡng chế đã tự nguyện tháo dỡ và di dời tài sản về nơi ở mới.
Ông Ngô Quang Đại – Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất Vạn Ninh cho hay, sau thời gian tiến hành vận động người dân cũng như triển khai thực hiện cưỡng chế đối với các hộ không bàn giao mặt bằng, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng để thi công đường giao thông từ Quốc lộ 1 đi Đầm Môn gần như đã hoàn tất. Ngay tại các điểm vừa giải tỏa xong, nhà thầu đã tập trung triển khai thi công các hạng mục công trình. Sắp tới, trung tâm sẽ tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương đẩy mạnh công tác vận động người dân nhận tiền, bàn giao mặt bằng. Đồng thời, các hộ nuôi trồng thủy sản bên phải tuyến cũng cam kết sau khi hết vụ thu hoạch sẽ bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Tập trung thi công
Nhận được mặt bằng sạch, chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý KKT Vân Phong đang yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Hiện nay, dự án đã thực hiện được khoảng 70% khối lượng công việc. Dự kiến, cuối quý III/2021, đường giao thông Quốc lộ 1 đi Đầm Môn sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác, mở ra triển vọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực bắc Vân Phong.
Theo ông Hoàng Đình Phi – Trưởng ban Quản lý KKT Vân Phong, sau nhiều năm vướng mắc về mặt bằng, đến nay, vấn đề này đã cơ bản được giải quyết, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà thầu thi công. Các nhà thầu cũng cam kết bảo đảm đúng tiến độ như hợp đồng với chủ đầu tư. Tuy nhiên, hiện nay lại phát sinh vấn đề khó khăn là thiếu khoảng 70 tỷ đồng từ nguồn vốn Trung ương bố trí cho dự án. Vì vậy, ban vẫn đang chờ kế hoạch vốn của Trung ương để sớm có tiền giải ngân cho dự án.
Bên cạnh việc hoàn thiện dự án đường Quốc lộ 1 đi Đầm Môn, trong giai đoạn 2021 – 2025, Ban Quản lý KKT Vân Phong cũng kiến nghị tỉnh, Chính phủ đầu tư xây dựng 2 tuyến đường giao thông ngoài Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong và dự án đường Nguyễn Huệ, với tổng vốn khoảng 1.148 tỷ đồng.
Tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp trong việc thu hoạch, vận chuyển mía
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản yêu cầu Sở Giao thông vận tải, Công an tỉnh, UBND thị xã Ninh Hòa hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp trong việc thu hoạch, vận chuyển mía nguyên liệu niên vụ 2020 - 2021.
Trước đó, Công ty TNHH MTV Đường Biên Hòa - Ninh Hòa (BHS-NH) có văn bản đề nghị UBND tỉnh xem xét, hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho cho người dân và doanh nghiệp trong quá trình thu hoạch - vận chuyển mía niên vụ 2020 - 2021. Theo đó, niên vụ này, doanh nghiệp bắt đầu thực hiện ép mía kể từ ngày 17-1 và kéo dài cho đến đầu tháng 4 năm nay. Mía sau khi thu hoạch cần được vận chuyển ngay về nhà máy để đảm bảo chất lượng cao nhất. Nếu quá trình vận chuyển bị gián đoạn, mía sẽ bị khô nhanh, dẫn đến chữ đường mía giảm sút, gây thiệt hại đến thu nhập của người trồng mía cũng như hiệu suất thu hồi đường của nhà máy. Giai đoạn trước và sau Tết Nguyên đán là thời điểm thu hoạch rộ. Phía BHS-NH yêu cầu các đơn vị vận chuyển mía chất gọn mía trong lòng thùng hàng, mía được ràng buộc chắc chắn, không rơi vãi, không chạy thành từng đoàn; phủ bạt toàn bộ mía trong suốt quá trình vận chuyển và chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông đường bộ. BHS-NH cam kết tiếp nhận mía nhanh chóng để các xe chở mía có điều kiện quay vòng nhanh, tăng hiệu quả vận chuyển cho chủ xe và đảm bảo chất lượng mía của nông dân không bị ảnh hưởng.
Được biết, niên vụ này, vùng nguyên liệu của BHS-NH tại Khánh Hòa khoảng 3.700ha, chủ yếu trên địa bàn thị xã Ninh Hòa.
Đi tập thể dục lúc rạng sáng, cụ ông bị xe máy tông tử vong Khoảng 5 giờ 30 sáng 8-2, tại đường 23-10, đoạn qua xã Diên An, huyện Diên Khánh (Khánh Hòa), một cụ ông khoảng hơn 80 tuổi (chưa rõ danh tính) đi tập thể dục buổi sáng, trong lúc sang đường đã bị một xe máy do một người đàn ông trú ở xã Diên Lạc, huyện Diên Khánh tông vào. Va chạm mạnh...