Khẩn trương hoàn thiện “mảnh ghép” cuối của chuỗi cao tốc dọc Quảng Ninh
Ngay từ những ngày đầu năm mới 2022, công nhân trên các công trình trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh, trong đó có cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã hối hả thi công ngày đêm để công trình về đích đúng hẹn.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là công trình trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh (Ảnh: Đỗ Quân).
Xác định hoàn thiện, đồng bộ hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông kết nối là mục tiêu chiến lược, năm 2022, Quảng Ninh đã tiếp tục đưa thêm nhiều công trình giao thông trọng điểm vào khai thác, kết nối đến những vùng đất mới để trở thành tỉnh đa cực, đa trung tâm, phát triển đồng bộ và toàn diện.
Để đảm bảo cho mục tiêu này, các công trường thi công dự án giao thông trọng điểm ngay từ những ngày đầu năm đã quyết liệt tăng tốc.
Là một trong những công trình trọng điểm, Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái được xác định là “mảnh ghép” cuối cùng để Quảng Ninh hoàn thành chuỗi cao tốc dọc tỉnh dự kiến sẽ hoàn thành vào quý II năm nay. Để đảm bảo tiến độ, dù dịp nghỉ Tết nhưng trên công trường thi công công trình này vẫn nhộn nhịp tiếng máy, hàng trăm công nhân bám công trường, tổ chức thi công xuyên Tết.
Tuyến cao tốc có nhiều cây cầu lớn được thi công như Vân Tiên, Đài Xuyên, Ka Long (Ảnh: An Nhiên).
Video đang HOT
Đại diện nhà thầu Tuấn Nghĩa, thi công 3 gói thầu trên tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, cho biết, thời điểm đích đến hoàn thành cao tốc không còn nhiều, vì vậy, dù trong quá trình thi công, dự án gặp nhiều khó khăn nhưng nhà thầu đã tập trung cao độ để triển khai các hạng mục.
Hiện gần 500 cán bộ, công nhân của nhà thầu Tuấn Nghĩa cùng trên 1.000 cán bộ, công nhân của các nhà thầu tại 22 gói thầu toàn tuyến đang bám sát công trường, tổ chức thi công trong cả 3 ca, 4 kíp liên tục các hạng mục.
Để động viên cán bộ, công nhân trên công trường, lãnh đạo đơn vị đã phát động thi đua trong nội bộ, triển khai nhiều chế độ thưởng trong thời gian tăng tốc về đích. Từ đó, các tổ đội thi công đã ký cam kết mục tiêu, thi đua hoàn thành các hạng mục quan trọng, gắn với những phần việc mẫu, tiến độ mẫu để lập thành tích cao nhất. Trong đó, có nhiều cán bộ, kỹ sư, công nhân đã đón Tết Nguyên đán ngay trên công trường, đồng lòng, quyết tâm cao để đẩy nhanh tiến độ.
Để cán đích đúng tiến độ, nhà thầu huy động công nhân thi công ngày đêm (Ảnh: Đỗ Quân).
Đến nay, khối lượng thực hiện cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã đạt trên 70%. Cụ thể, các cầu trên tuyến cơ bản đã hoàn thành thi công các hạng mục chính, nhà thầu đang tập trung cho công tác hoàn thiện, thi công lan can, dải phân cách được gần 50%, thảm mặt cầu được 90%, hoàn thành các cầu vào đầu tháng 3/2022.
Đối với phần đường toàn tuyến, đã thi công xong nền, hiện đang đẩy mạnh thi công cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa được 40% khối lượng. Đối với các hạng mục khác như gia cố mái ta luy, thi công tôn hộ lan, dải phân cách, hàng rào bảo vệ, 4 trạm thu phí và hạ tầng an toàn giao thông, điện chiếu sáng đang được triển khai song song tại các vị trí đã đảm bảo điều kiện thi công.
Đến nay khối lượng thực hiện đã đạt trên 70% (Ảnh: Đ.P.).
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 4/2022, là tuyến cao tốc ven biển duy nhất kết nối trực tiếp, đồng bộ tới cả 3 khu kinh tế (KKT) gồm: KKT ven biển Quảng Yên, KKT Vân Đồn, KKT Cửa khẩu Móng Cái. Đồng thời, kết nối với tuyến cao tốc dài nhất nước ta là Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Móng Cái, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ Thủ đô Hà Nội tới Cửa khẩu quốc tế Móng Cái chỉ còn 3 giờ so với 6 giờ trước đây.
Tương tự tại nút giao Đầm Nhà Mạc, Hạ Long Xanh và cầu Cửa Lục 3…, không khí thi công cũng đang rất khẩn trương. Tuy nhiên theo nhà thầu tại các dự án này, việc thi công khó khăn, dẫn đến tiến độ đang chậm so với kế hoạch. Nguyên nhân là do phải điều chỉnh dự án trong quá trình thi công, vướng mắc mặt bằng, thiếu nguồn đất đắp…
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là tuyến cao tốc thứ 3 của tỉnh Quảng Ninh sau cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và Hạ Long – Vân Đồn đã được đưa vào sử dụng năm 2018 (Ảnh: Đỗ Quân).
Hiện chủ đầu tư và các nhà thầu đang phối hợp tích cực với chính quyền địa phương, đơn vị liên quan để khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đôn đốc nhà thầu chuẩn bị nhân lực, phương tiện để tăng tốc bù tiến độ khi những khó khăn đã được giải quyết.
Quảng Ninh hợp long cầu dài nhất trên cao tốc Vân Đồn – Móng Cái
Ngày 5/12, sau 11 tháng thi công trong bối cảnh dịch, bệnh COVID-19, cầu Vân Tiên nằm trên tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, là cây cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh tính đến thời điểm này đã được hợp long.
Lễ hợp long cầu Vân Tiên. Ảnh: TTXVN phát
Cầu Vân Tiên nối liền 2 huyện Vân Đồn và Tiên Yên, là cây cầu lớn nhất trong số tổng số 32 cầu trên toàn tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, dài nhất tỉnh Quảng Ninh đến thời điểm này.
Cầu được thiết kế kết cấu vĩnh cửu bê tông cốt thép dài 1.515m gồm 3 nhịp đúc hẫng khẩu độ (55 90 55)m và 32 nhịp superT; bề rộng mặt cầu 25,25m; tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe ô tô và 2 làn dừng khẩn cấp đảm bảo tốc độ tối đa 120km/h. Công trình khởi công đầu năm 2021 trong bối cảnh dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp.
Trong quá trình triển khai, công trình được các chuyên gia đ.ánh giá là có độ khó cao do điều kiện địa hình, địa chất khu vực phức tạp, dòng nước thủy triều chảy siết, chênh lệch 3-5m, dưới đáy là tầng đá, chiều sâu mức nước trên 17m (tương đương cầu Bãi Cháy, thành phố Hạ Long). Do đó, việc định vị khoan nhồi, neo hệ thống nổi để phục vụ thi công mất nhiều thời gian. Bên cạnh đó, việc huy động nhân lực bổ sung về công trường rất khó khăn do dịch, bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, bùng phát tại nhiều khu vực; giá thành nguyên vật liệu tăng cao, đặc biệt là giá thép xây dựng trong nước đã tăng 50% so với thời điểm triển khai dự án; thời tiết cực đoan, mưa nhiều... đã ảnh hưởng tới tổ chức thi công tổng thể dự án.
Tuy nhiên, để đảm bảo công trình hoàn thành đồng bộ cùng tuyến cao tốc trong năm 2021, tỉnh Quảng Ninh đã rất tích cực trong chỉ đạo, điều hành, vừa tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà thầu, vừa sát sao chỉ đạo tìm ra giải pháp khắc phục khó khăn để thi công hiệu quả nhất trên cơ sở áp dụng tối đa công nghệ tiên tiến trong làm cầu hiện nay.
Để thi công cây cầu, trên công trường, đơn vị thi công thường xuyên duy trì gần 300 cán bộ, công nhân, thi công liên tục trong 3 ca, lượng phương tiện, thiết bị, nhân lực bố trí tăng gấp đôi so với phương án dự thầu. Trong số đó, có khá nhiều công nhân đã bám trụ công trường từ ngày đầu, thi công xuyên Tết.
Tháng 4/2021 cơ bản các hạng mục cọc khoan nhồi cầu chính đã hoàn thành để chuyển sang giai đoạn thi công bệ mố, trụ và thân cầu. Đến nay, công trình cầu đã được hợp long để chuyển sang giai đoạn hoàn thiện các hạng mục như điện chiếu sáng, thảm nhựa mặt cầu, hệ thống an toàn giao thông và cảnh quan...
Cầu Vân Tiên là cây cầu dài nhất trong tổng số 32 cầu trên cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Ảnh: TTXVN phát
Khi hoàn thành, cầu Vân Tiên sẽ là công trình mang ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển, đổi mới, trưởng thành của công nghệ thi công cầu đường Quảng Ninh nói riêng và Việt Nam nói chung. Bởi cầu Vân Tiên là cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh song lại thi công trong chưa đầy một năm; trong khi những cây cầu dạng này, phải khoảng 3 năm mới có thể hoàn thành. Điều này khẳng định việc làm chủ công nghệ, nỗ lực vượt khó của chủ đầu tư, nhà thầu và quyết tâm hoàn thành đồng bộ tuyến cao tốc dọc tỉnh của Quảng Ninh trong bối cảnh khó khăn bởi dịch bệnh, đóng góp vào tăng trưởng năm 2021 của tỉnh.
Cầu Vân Tiên hoàn thành cùng tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sẽ rút ngắn thời gian từ Hà Nội đi Móng Cái xuống còn khoảng 3 giờ; kết nối với các khu kinh tế trọng điểm, tạo thuận lợi giao thông đường bộ từ hướng Lạng Sơn đi Móng Cái, Vân Đồn, Hạ Long, phát huy sân bay Vân Đồn; kết nối cửa ngõ giao thương của Việt Nam, ASEAN với Trung Quốc. Cây cầu góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, kết nối các khu kinh tế trọng điểm và thu hút các nhà đầu tư trong, ngoài nước đến nghiên cứu đầu tư tại các địa phương có tuyến cao tốc đi qua.
Quảng Ninh thi đua cao điểm 100 ngày đêm hoàn thành 3 công trình trọng điểm Ngày 2/9 tại cảng Mũi Chùa huyện Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh phát động đợt thi đua cao điểm "100 ngày đêm hoàn thành 3 công trình động lực, trọng điểm" gồm dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái; dự án tuyến đường bao biển nối thành phố Hạ Long với thành phố Cẩm Phả và dự án cầu Cửa...