Khẩn trương chuẩn bị cao tốc Bắc – Nam

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng khẳng định tuyến cao tốc Bắc – Nam là công trình đặc biệt quan trọng, quyết định đến phát triển kinh tế – xã hội của cả nước

Ngày 11-12, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chủ trì cuộc họp liên ngành rà soát công tác chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc Bắc – Nam.

Phải thẩm định kỹ

Tại cuộc họp, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thông báo các bước chuẩn bị bảo đảm đúng tiến độ và đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu của toàn bộ 11 dự án. Đối với 3 dự án đầu tư công, dự án thuộc các đoạn Cao Bồ – Mai Sơn (Nam Định – Ninh Bình) và Cam Lộ – La Sơn (Quảng Trị) đã mở thầu, đang đánh giá hồ sơ dự thầu và dự kiến hoàn thành lựa chọn nhà thầu trong tháng 12. Dự án Cầu Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang – Vĩnh Long) đang được thẩm định hồ sơ thầu…

Đối với công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), UBND các tỉnh đã có các quyết định, văn bản triển khai công tác GPMB cho 10/11 dự án (dự án cầu Mỹ Thuận 2 chưa triển khai). Các tỉnh đã thành lập được 7/11 hội đồng GPMB để triển khai.

Là đoạn được ưu tiên triển khai đầu tiên, đến nay dự án Cao Bồ – Mai Sơn đã phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm cọc GPMB và cắm xong cọc GPMB trên thực địa, đã bàn giao cho địa phương kiểm đếm, đo đạc. Các dự án khác đang lập hồ sơ thiết kế sơ bộ cắm cọc GPMB. Về công tác khảo sát thiết kế kỹ thuật, Bộ GTVT đã phê duyệt nhiệm vụ cho 4/11 dự án. Năm dự án khác đang thẩm định nhiệm vụ công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật…

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu sớm hoàn tất các bước chuẩn bịẢnh: Xuân Tuyến

Công trình đặc biệt quan trọng

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng khẳng định cao tốc Bắc – Nam là công trình đặc biệt quan trọng, có ý nghĩa quyết định đến phát triển kinh tế – xã hội của cả nước, khi hoàn thành sẽ tạo điều kiện để phát triển kinh tế theo hành lang Bắc – Nam nói riêng và cả nước nói chung, rút ngắn thời gian đi lại và chi phí thấp hơn các tuyến đường bộ khác, hiệu quả, tiện lợi, an toàn; kết nối các quốc lộ, các đường địa phương và hỗ trợ một số đoạn tuyến Quốc lộ 1 trong trường hợp thiên tai, sự cố, bảo đảm lưu thông Bắc – Nam thông suốt trong bối cảnh chưa thể đầu tư sớm đường sắt tốc độ cao…

Phó Thủ tướng yêu cầu cần khẩn trương hoàn thành các nhiệm vụ như thiết kế kỹ thuật, GPMB theo đúng tiến độ đề ra. Bộ GTVT cùng các bộ, ngành sớm họp với tất cả địa phương trên toàn tuyến để thống nhất phương án, kế hoạch và các giải pháp triển khai công tác GPMB đúng tiến độ, chặt chẽ, minh bạch. Bộ GTVT đề xuất cụ thể các giải pháp bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng báo cáo Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ quyết định.

Bộ Xây dựng ngay trong quý I/2019 hoàn thành rà soát, xem xét điều chỉnh định mức chi phí quản lý dự án, tư vấn phù hợp với các công trình đầu tư xây dựng nói chung. Đối với các công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, phức tạp, Bộ GTVT phải lựa chọn đơn vị tư vấn có đủ năng lực, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho công trình.

Phó Thủ tướng giao các bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Xây dựng hướng dẫn xác định vốn lưu động trong tổng vốn đầu tư; xác định mức lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư; dự phòng trượt giá đối với một số chi phí trong giai đoạn khai thác…

Gần 120.000 tỉ đồng làm cao tốc Bắc – Nam

- Ngày 22-11-2017, Quốc hội có Nghị quyết số 52/2017 về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020. Trước mắt, đầu tư 11 dự án với tổng chiều dài 654 km, đầu tư khoảng 118.700 tỉ đồng, trong đó có 3 dự án đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, 8 dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP).

- Ngày 28-3-2018, Chính phủ ban hành Nghị quyết về dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.

- Ngày 31-10-2018, Bộ GTVT phê duyệt 11/11 dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Thế Dũng

Theo NLĐ