Khám phá xe điện Maserati Ghibli Hybrid vừa ra mắt
Đồng hành cùng với chiếc Levante Hybird mới tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2021 ( Shanghai Auto Show 2021), chiếc Maserati Ghibi Hybird cũng được ra mắt tại Úc.
Biến thể chạy điện của chiếc sedan cao cấp của hãng có giá từ 108.671 USD (tương đương 1,89 tỷ đồng).
Sức mạnh của chiếc xe điện đến từ khối động cơ tăng áp 4 xi lanh dung tích 2.0 L được hỗ trợ bởi một máy phát điện 48V, bộ siêu nạp điện và bộ pin được gắn ở đằng sau. Công suất và mô men xoắn cực đại sản sinh ở mức 330 mã lực và mô men xoắn 450 Nm.
Xe được trang bị hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu sau. Sức mạnh này giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây trước khi đạt đến vận tốc tối đa 255 km/h.
Video đang HOT
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 8,5-9,6 L/100 km trong chu kỳ thử nghiệm WLTP và thải ra từ 192 đến 216 g/km khí CO2.
Điều khiến chiếc Ghibi Hybird 2021 khác biệt so với phần còn lại của dòng xe chính là lưới tản nhiệt được điều chỉnh, với những thanh dọc được thiết kế như phuộc được điều chỉnh và đèn hậu được thiết kế lại có kiểu dáng giống chiếc boomerang được lấy cảm hứng từ mẫu 3200 GT và concept Alfieri.
Những điểm nhấn màu xanh trên 3 ống dẫn khí bên, cột C và kẹp phanh, một điểm đặc điểm nổi bật trên toàn bộ dòng xe điện của Maserati.
Sắc xanh cũng xuất hiện bên trong cabin, đặc biệt là trên những đường may thêu của ghế.
Mặt khác xe còn có hệ thống thông tin giải trí mới với màn hình có kích thước tăng từ 8,4 inch lên 10,1 inch và bảng điều khiển có đồ họa mới./.
Honda lên kế hoạch khai tử toàn bộ xe dùng động cơ đốt trong
Honda đặt ra kế hoạch đến năm 2040 toàn bộ sản phẩm bán ra trên toàn cầu là xe điện và ô tô chạy bằng nhiên liệu khí hydro.
Honda SUV e:prototype vừa ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2021
Kế hoạch này được Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Honda, ông Toshihiro Mibe công bố tại một cuộc họp báo gần đây. Ông Mibe cho biết Honda đặt ra kế hoạch đầy mạnh dòng sản phẩm xe điện (EV) và ô tô chạy bằng nhiên liệu khí hydro (FCV) tại các thị trường điện khí hoá lớn như Hoa Kỳ và Trung Quốc lên 40% vào năm 2030. Đến năm 2035 là 80% và sau đó là 100% trên toàn cầu vào năm 2040.
Theo kế hoạch, Honda đã có lộ trình rõ ràng. Đối với Mỹ, năm 2024, hãng sẽ bán ra 2 mẫu xe điện cỡ lớn, một mẫu thương hiệu Honda và mẫu còn lại là Acura. Các mẫu xe này đang được hợp tác phát triển với GM (hãng xe Mỹ) và sẽ sử dụng pin Ultium của GM.
Sau năm 2024, Honda sẽ ra mắt hàng loạt mẫu xe EV mới tại Mỹ, sử dụng nền tảng xe điện mới toàn cầu của hãng, từ sedan cho tới crossover. Sau khi ra mắt tại Mỹ, các mẫu xe này cũng sẽ được giới thiệu tới các thị trường khác trên toàn cầu.
Còn tại Trung Quốc, Honda dự kiến sẽ giới thiệu 10 mẫu xe điện thương hiệu Honda trong vòng 5 năm. Chiếc đầu tiên trong số đá là phiên bản sản xuất của SUV e:prototype vừa ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2021. Dự kiến, mẫu xe sẽ bắt đầu được bán ra vào đầu năm 2022.
Honda đang nghiên cứu loại pin mới có dung lượng cao hơn nhưng chi phí thấp
Tại Nhật Bản, tỷ lệ thâm nhập thị trường của xe EV và FCV được đặt thấp hơn một chút so với Mỹ và Trung Quốc, chỉ ở mức 20% vào năm 2030. Nhưng quy mô triển khai cho năm 2035 là 80% và 100% vào năm 2040, tuân theo mốc thời gian toàn cầu. Ngoài ra, với sự hỗ trợ của xe hybrid, Honda cho biết họ đang có kế hoạch điện khí hóa 100% doanh số bán hàng tại Nhật Bản vào năm 2030.
Bên cạnh ý định chuyển dịch toàn bộ sản phẩm từ động cơ đốt trong sang điện khí hoá hoàn toàn, Honda cũng cho biết hãng đang nghiên cứu pin thể rắn thế hệ tiếp theo. Loại pin này sẽ cho dung lượng cao hơn nhưng lại có chi phí thấp, sẽ được sử dụng trên các mẫu xe mới từ năm 2025 trở đi.
Honda cho biết thêm hãng sẽ vẫn chủ động trong việc thúc đẩy việc sử dụng các hệ thống hydro và pin nhiên liệu bằng cách mở rộng dòng sản phẩm FCV, trên cả xe tải và xe thương mại.
Cận cảnh xe điện Toyota bZ4X Concept vừa xuất hiện tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2021 Tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2021, Toyota đã giới thiệu một mẫu concept chạy điện với tên gọi bZ4X có kích thước tương đương RAV4. Toyota được biết đến là một hãng xe có khá nhiều mẫu hybrid, nhưng công ty đã chậm chạp trong việc đón nhận xe điện. Nhưng, điều đó bắt đầu thay đổi khi nhà sản xuất...