Khám phá xe điện mạnh 644 mã lực, phạm vi hoạt động 1.000km, giá hơn 1,6 tỷ đồng
Nio ET7 vừa chính thức được giới thiệu với khả năng vận hành mạnh mẽ, phạm vi hoạt động tối đa lên tới 1.000 km/lần sạc cùng nhiều công nghệ hiện đại.
Nio ET7 được bán ta từ quý I năm 2022. Giá khởi điểm của sedan này là 378.000 Nhân dân tệ (tương đương 1,352 tỷ đồng). Mức giá này chưa bao gồm pin. Nếu mua kèm pin, giá tối thiểu của ET7 là 448.000 Nhân dân tệ (1,603 tỷ đồng).
Nio ET7.
Về khả năng vận hành, Nio ET7 sử dụng 2 động cơ điện cho tổng công suất 644 mã lực (653 PS / 480 kW) và mô-men xoắn cực đại 627 lb-ft (850Nm). Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD). Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây.
Khách hàng mua Nio ET7 có thể lựa chọn gói pin 70 kWh tiêu chuẩn cho phạm vi hoạt động 500 km/lần sạc. Quãng đường di chuyển tối đa 700 km/lần sạc đối với gói pin 100 kWh. Nếu lựa chọn gói pin 150 kWh, quãng đường di chuyển/lần sạc đạt mức 1.000 km.
Nio ET7 có công nghệ thay đổi pin siêu nhanh với tên gọi Power Swap Station 2.0 giúp tài xế mất chưa đầy 3 phút để thay pin ở các trạm sạc. Dự kiến, đến cuối năm 2021, Nio sẽ lắp đặt xong 500 trạm sạc trên toàn lãnh thổ Trung Quốc. Mỗi trạm chứa 13 pin và có thể thực hiện tới 312 lần hoán đổi mỗi ngày.
ET7 sở hữu kích thước lần lượt là 5.098×1.987×1.505 mm, chiều dài cơ sở 3.060 mm. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng của mẫu xe điện này đều dùng công nghệ LED. Nóc xe làm từ nhiều lớp kính với tổng diện tích 1,9m2. Với chìa khóa kux thuật số băng thông siêu rộng, xe sẽ tự động kích hoạt chế độ mở cửa khi tài xế đến gần. Khi đó, tay nắm cửa dạng pop-up sẽ tự động bật ra.
Video đang HOT
Bên trong khoang cabin, nhiều chi tiết được làm từ gỗ Karuun. Hai hàng ghế đều có sưởi ấm, massage. Đồng hồ kỹ thuật số là màn hình 10,2 inch, màn hình HUD. Hệ thống thông tin giải trí gồm màn hình cảm ứng 12,8 inch được điều khiển bởi hệ thổng Nomi sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để điều khiển.
Nio ET7 có tới 23 loa 7.1.4 kênh. Mẫu sedan này được trang bị các chuẩn kết nối phổ biến hiện nay như 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, USB. Những hốc gió trong xe đều được thiết kế ấn giúp tăng thêm tính thẩm mỹ.
Người sáng lập William Li cho biết, ET7 có thể hoạt động với hệ thống lái xe tự hành mới của công ty. Khách hàng có thể đăng ký và trả phí hàng tháng. Để làm được điều đó, Nio trang bị cho ET7 cảm biến lidar cho phép xe nhận biết môi trường xung quanh tốt hơn. Cảm biến này có tia laser 1550 nanomet, góc nhìn 120 độ và phạm vi lên đến 500 m. Hệ thống có thể tự động lấy nét các đối tượng quan tâm, cho phép phát hiện các đối tượng với độ chính xác đến từng milimet.
Chưa dừng lại ở đó, Nio ET7 còn có 33 cảm biến hiệu suất cao, 1radar sóng 5mm, 12 cảm biến siêu âm và 2 thiết bị định vị. Camera trên xe có độ phân giải 8 megapixel (so với 1,2 megapixel của Tesla) và chip xử lý Nvidia cho công suất xử lý lớn hơn 7 lần so với hệ thống máy tính tự lái của Tesla.
Xe điện của Trung Quốc có khả năng tự lái, giá từ 58.000 USD
Nio vừa ra mắt mẫu sedan điện ET7 tại Trung Quốc. ET7 có sức mạnh lên đến 643 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây.
Hãng xe điện Nio vừa giới thiệu mẫu xe ET7 tại một sự kiện ở Thành Đô, Trung Quốc. Hiện tại, chiếc Nio ET7 chỉ là bản xem trước và hãng xe Trung Quốc đã nhận đặt hàng cho mẫu xe này. Những chiếc ET7 bản thương mại sẽ đến tay khách hàng vào đầu năm 2022.
ET7 là chiếc sedan thuần điện với các số đo kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.098 x 1.987 x 1.505 (mm), chiều dài cơ sở ở mức 3.060 mm. Kích thước của ET7 xấp xỉ chiếc Mercedes-Benz S-Class. Như vậy, ET7 sẽ thuộc phân khúc sedan cỡ lớn.
Ở phía trước, ET7 có đầu xe kiểu X-bar đặc trưng của Nio, có từ các mẫu xe EP9, EC6, ES6 hay ES8. Xe không có lưới tản nhiệt, thay vào đó là các lỗ thông gió giả ở cản trước và 2 bên. Bố cục này kết hợp với 2 dải đèn LED daylight mảnh làm liên tưởng đến chữ X. Đèn chiếu sáng chính được đặt ở 2 hốc gió giả 2 bên và cũng là đèn LED.
Ở bên trong, không gian của ET7 khá đơn giản với 2 màn hình sử dụng tấm nền AMOLED độ phân giải cao. Trong đó, bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 10,2 inch trong khi màn hình thông tin giải trí lớn hơn đôi chút - 12,8 inch.
Hệ thống thông tin giải trí của xe sử dụng chip Qualcomm Snapdragon thế hệ thứ 3 cho khả năng kết nối 5G, băng thông siêu rộng, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2. Ngoài ra, ET7 còn được trang bị bảng điều khiển Nomi sử dụng trí thông minh nhân tạo. Hệ thống này đi kèm 4 micro và chip xử lý riêng để thực hiện các yêu cầu.
Các trang bị tiêu chuẩn của ET7 gồm vô-lăng 2 chấu, dàn âm thanh 23 loa 1.000 W, hệ thống lọc không khí, treo khí nén, kính cách âm, cả 2 hàng ghế đều có sưởi, làm mát và massage.
ET7 sử dụng nền tảng kiểu ván trượt bằng nhôm và thép nhẹ với module năng lượng bằng SiC (hợp chất giữa silic và carbon). Cung cấp sức mạnh cho xe là 2 động cơ điện ở phía trước và sau với công suất lần lượt là 241 mã lực và 402 mã lực.
Với tổng công suất lên đến 643 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, Nio ET7 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây - nhanh hơn mẫu sedan hiệu suất cao Mercedes-AMG S 63. Để dừng hẳn từ vận tốc 100 km/h, chiếc xe chỉ cần quãng đường 33,5 m với hệ thống phanh hiệu suất cao do Brembo sản xuất.
Sự khác biệt giữa các phiên bản của ET7 đến từ gói pin. Bản tiêu chuẩn sẽ đi kèm gói pin 70 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 500 km. Cao hơn là gói pin 100 kWh cho quãng đường di chuyển hơn 700 km. Bản cao nhất sử dụng pin 150 kWh và cho quãng đường di chuyển hơn 1.000 km.
Nio trang bị cho ET7 hệ thống trợ lái Aquila Super Sensing. Hệ thống này hoạt động dựa vào 33 cảm biến khắp xe, gồm 11 camera, cảm biến LiDAR phạm vi dài, radar bước sóng dài, 12 cảm biến siêu âm, bộ định vị chính xác cao và hệ thống giám sát người lái nâng cao. Các hệ thống này mang đến cho ET7 19 tính năng an toàn và hỗ trợ lái. Chiếc xe có thể tự lái an toàn từ điểm A đến điểm B. Đến năm 2022, ET7 có thể đạt chứng nhận xe tự lái cấp độ 4.
Nio ET7 có giá khởi điểm từ 58.000 USD đến 81.000 USD. Nio còn cung cấp các gói trợ giá cũng như trả góp cho ET7. Mức giá của Nio ET7 thấp hơn khá nhiều so với Tesla Model S. Tại Trung Quốc, mẫu sedan điện của Mỹ có giá 113.000-181.500 USD.
BMW giới thiệu hệ thống kết nối iDrive mới thông minh hơn Trong khuôn khổ Triển lãm CES 2021, BMW vừa giới thiệu hệ thống kết nối iDrive thế hệ mới. Vài ngày sau khi Mercedes-Benz giới thiệu bảng điều khiển rộng 56 inch có tên gọi MBUX Hyperscreen cùng hệ thống thông tin giải trí mới, BMW có màn đáp trả khi trình làng thế hệ iDrive hoàn toàn mới. Năm 2021 cũng đánh...