Khám phá xe ba bánh cực “sang, ngầu”

Với diện mạo hầm hố cùng động cơ khủng, xế Tanom Invader TC-3, Extreme Machine, Spyder Rotax 990… đang khiến dân ghiền xe “mê mệt”.

Tanom Invader TC-3: Đây là mẫu xe ba bánh cực độc sử dụng động cơ Suzuki Hayabusa 1.340 phân khối, với sức mạnh 194 mã lực; dự kiến được bán tại Mỹ vào đầu năm 2012, giá khoảng 45.000 USD.

Với tổng khối lượng 472 kg, Invader TC-3 thiết kế chỗ ngồi song song cho hai người, sử dụng khung sườn bằng thép ống, toàn bộ phần vỏ bọc sử dụng vật liệu nhựa; sử dụng hệ thống giảm xóc dành cho xe đua. Giảm xóc sau vẫn là loại đơn (monoshock) được gắn trên càng nhôm theo nguyên bản của Hayabusa, với ba chế độ điều chỉnh: độ cao, tiêu chuẩn và đường ướt khi lưu thông trên đường.

Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong vòng 3,92 giây và tốc độ tối đa 220 km/h.

Xe ba bánh Morgan: Đây là phiên bản mới được Hãng sản xuất môtô nổi tiếng Morgan giới thiệu, với phong cách cổ điển đầy ấn tượng. Tuy nhiên, xế hộp thể thao xứ sương mù vẫn được “thổi” vẻ mạnh mẽ, hầm hố thông qua thiết kế nội, ngoại thất đều mang đậm phong cách máy bay, nhất là các công tắc điều khiển ở khoang lái. Ngoài ra, có đa dạng hình đồ họa trang trí thân xe cho khách hàng lựa chọn, như hình chuyên cơ Air Force của Anh và quân đội Mỹ…

Xe sở hữu khối động cơ V-twin có dung tích lên đến 1.800cc, công suất cực đại 115 mã lực và đi kèm hộp số 5 cấp lấy từ xe Mazda. Trọng lượng rơi vào khoảng 500 kg, nhờ đó cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 4,5 giây và vận tốc tối đa 185 km/h.

Sau khi trình diện tại triển lãm Geneva, mẫu xe đã chính thức có mặt trên thị trường thời gian ngắn sau đó, với giá khởi điểm 25.000 bảng Anh (tương đương 40.600 USD). Có 8 màu sơn cho khách hàng lựa chọn.

Extreme Machine: Với chiều dài 5.334 mm và rộng 2.133 mm cùng phần thân hầm hố, Extreme Machine sở hữu một diện mạo không giống ai, nên gây được ấn tượng mạnh với người đối diện.

Xe mang động cơ LT1 Corvette 350ci, sản sinh công suất hơn 700 mã lực, cho phép chiếc xế ba bánh độc đáo tăng tốc từ 0-96 km/h trong 2 giây.

Bên cạnh đó, ẩn trong phần thân cực bắt mắt là bộ khung bằng chrome rắn chắc, giúp xe đảm bảo được tính an toàn và khí động như dòng xe hơi thông thường, đồng thời rất dễ điều khiển.

S&S Strike: Là sản phẩm mới của hãng độ xe Bozzies Custom Bike Design có kiểu dáng hết sức “hút mắt”, với phần thân cực thấp và dài, bánh cỡ lớn cực hầm hố.

Theo giới thiệu từ nhà sản xuất, đây là một chiếc xe bản “thửa” chính hiệu dành cho những người khuyết tật, với khung xe và bình nhiên liệu được chế tạo thủ công, kèm theo đó là khối động cơ 1.650cc và hộp số tự động 5 cấp.

Bánh trước của xe có kích thước 23 inch, bánh sau là 17 inch với 6 bộ kẹp phanh, cho độ an toàn cực cao. Được thiết kế với mục đích dành cho những người khuyết tật, nhưng nếu dân chơi sẵn sàng bỏ ra 160.000 USD, hoàn toàn có thể sở hữu S&S Strike với chế độ bảo hành 5 năm và màu sơn tùy theo ý thích.

Bombardier Can-am Spyder Rotax 990: Được sản xuất bởi Công ty Bombardier – chuyên sản xuất xe trượt tuyết, máy bay thương mại loại nhỏ…, còn động cơ chiếc xe lại thuộc Rotax – hãng sản xuất động cơ cho BMW và Aprilia.

Một chiếc xe “quái” này đã được nhập về Việt Nam, mang số hiệu 1022. Đây là chiếc Can-am Spyder thứ 1022 trên toàn thế giới và là chiếc đầu tiên tại thị trường châu Á.

Xe có kích thước dài/rộng/cao: 2.667/1.506/1.146 mm, chiều dài cơ sở 1.727 mm và khối lượng không tải là 316 kg; được trang bị động cơ 998cc V-twin DOHC với hệ thống phun nhiên liệu đa điểm EFI, công suất cực đại 106 mã lực và mô-men xoắn cực đại 104Nm. Chiếc xe sử dụng hộp số 5 cấp và 1 số lùi với tay côn thông thường. Spyder Rotax 990 chỉ mất khoảng 4 giây để tăng tốc 0 đến 100km/h – ngang ngửa với Ferrari F430 và đạt tốc độ cực đại trên 195 km/h.

Spyder Rotax 990 tiêu thụ khoảng 9 lít xăng/100km đường thành phố và khoảng 7 lít/100 km đường trường, có giá xuất xưởng khoảng 16.000 USD.

Theo Báo Đất Việt