Khám phá sức hút của Tesla Model S 2020
Dưới đây là tất cả những gì bạn nên biết về chiếc sedan chạy điện đã từng gây cơn sốt trên thế giới, Tesla Model S 2020 với hệ thống truyền động Raven.
Tesla ra mắt Model S vào năm 2012 đã trở thành cơn sốt trong ngành công nghiệp ô tô. Nó đã thay đổi cách nhìn của ngành công nghiệp ô tô về sự quan trọng của xe chạy năng lượng điện.
Nối gót Tesla, hiện nay có rất nhiều “ông lớn” ngành ô tô thế giới đã chuyển sang mở rộng sản xuất xe điện, từ Porsche, Mercedes cho đến những hãng ô tô truyền thống khác.
Tesla trở thành cơn sốt trong thế giới ô tô. (Ảnh: Telsa)
Tesla Model S là một trong những chiếc EV bán chạy nhất trên thị trường và khiến các đối thủ mới như Porsche Taycan và Audi e-Tron GT phải ra sức chạy đua.
Phiên bản hiệu năng cao Model S Plaid vừa được tiết lộ gần đây, hiện đang là mũi tên chiến lược của dòng Tesla Model S, nhờ đạt tốc độ 0-96 km/h chưa đầy 2 giây. Nhưng trước khi Plaid xuất hiện thì Model S đã là kẻ thống trị cuộc đua hiệu suất.
Tesla Model S có phạm vi hoạt động đáng nể là 560 km. (Ảnh: Telsa)
Vào tháng 4 năm 2019, Tesla đã công bố bản cập nhật cho Model S với hệ thống truyền động Raven nhằm tăng phạm vi hoạt động và hiệu suất của nó mà không làm tăng dung lượng pin.
Video đang HOT
Tesla Model S sử dụng pin công suất 100kWh, được trang bị động cơ nam châm vĩnh cửu ở trục trước, sản sinh công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft. Xe có một động cơ cảm ứng ở trục sau với công suất 503 mã lực và mô-men xoắn 531 lb-ft. Nhờ đó, xe được gia tăng phạm vi hoạt động thêm 10% và cải thiện đáng kể về hiệu suất.
Ngoài ra, Tesla Model S được trang bị hệ thống treo khí nén có khả năng điều khiển trực tiếp hệ số đàn hồi để thay đổi chiều cao và thích nghi với các điều kiện chuyển động của ô tô.
Đồng thời, nó cho phép xe được sạc ở mức 200 kW trên hệ thống sạc thế hệ thứ 3 (V3 Superchargers) và 145 kW trên hệ thống sạc thế hệ thứ 2 (V2 Superchargers), giúp bộ pin của Model S được sạc lại với tốc độ nhanh hơn 50%.
Nhờ các bản cập nhật, Model S Performance 2020 với chế độ Ludicrous có thể tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong 2,4 giây. Đặc biệt, ở chế độ tăng tốc nhanh “Cheetah stance” thời gian tăng tốc sẽ rút ngắn thêm 1/10 giây! Có thể đạt được tốc độ tối đa 262 km/h.
Model S Performance năm 2020 có phạm vi hoạt động đáng nể lên đến 560 km, theo xếp hạng của EPA.
Model S có nội thất tối giản với màn hình cảm ứng 17 inch. (Ảnh: Telsa)
Kể từ khi ra đời, Model S hầu như không thay đổi trong thiết kế. Phiên bản năm 2020 không có gì khác biệt nhưng nó vẫn toát lên vẻ bóng bẩy và hiện đại.
Một số điểm nổi bật của mẫu Performance bao gồm: Bộ 2 Đèn LED DRLs, nóc kính màu, bánh xe hợp kim 19 -21 inch, cánh lướt gió bằng sợi carbon và tay nắm cửa có thể thu vào.
Model S có nội thất tối giản, chiếm ưu thế bởi màn hình cảm ứng 17 inch, điều khiển hầu hết mọi chức năng từ kiểm soát khí hậu, điều hướng đến thông tin giải trí.
Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm: ghế lái chỉnh điện 12 hướng, ghế trước và sau có đệm sưởi, cửa xe sẽ được mở bằng smartphone và không còn chìa khoá, camera lùi HD, kiểm soát khí hậu 2 vùng và 8 túi khí.
Theo tiêu chuẩn, Model S được trang bị nội thất bên trong bằng gỗ tần bì màu đen. Người mua phải trả một khoản chi phí từ 1.500 đô la đến 2.000 đô la để có thể tùy chọn màu sắc khác nếu muốn.
Xe có 5 chỗ ngồi được bọc da êm ái, khoang hàng với sức chứa gần 0.74 m3. Vì vậy, Model S là một chiếc xe hữu dụng hơn so với những chiếc sedan cùng kích thước khác.
Công nghệ tự lái Autopilt tiêu chuẩn trên Model S giúp: cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp, giám sát điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Người dùng có thể chọn khả năng tự lái hoàn toàn và phải trả thêm 7.000 đô la cho các tính năng như: chuyển làn đường tự động, tính năng triệu hồi xe thông minh “Smart Summon” giúp người lái có thể dễ dàng lấy xe ra khỏi những bãi đỗ xe chật hẹp.
Một chiếc Model S đã qua sử dụng vẫn có giá khá cao. (Ảnh: Telsa)
Vào thời điểm ra mắt thị trường, Tesla Model S Performance 2020 từng có giá bán lẻ 93.190 đô la (khoảng 2,1 tỷ đồng). Nếu thêm các tính năng tùy chọn, đặc biệt là chức năng ‘Tự lái hoàn toàn’ thì xe có mức giá hơn 100.000 đô la (khoảng 2,3 tỷ đồng).
Giá hiện nay cho một chiếc Model S đã qua sử dụng vẫn khá cao, dao động từ 90.000 đô la đến 95.000 đô la (tức 2-2,2 tỷ đồng).
XPeng P5 - đối thủ giá rẻ của Tesla Model 3
Cuộc chiến ở thị trường xe điện lại nóng lên khi một mẫu xe nội địa mới đang khiến thêm nhiều khách hàng rời khỏi Tesla.
XPeng cũng đã chính thức nhận đặt hàng với P5, và cho biết giá bán khởi điểm là 24.700 USD, thấp hơn đáng kể so với mức 38.700 USD của Tesla Model 3. Thậm chí bản cao nhất của P5 cũng chỉ 35.500 USD, tức không cao bằng khởi điểm của Model 3.
XPeng Motors thành lập năm 2014 với trụ sở chính ở Quảng Châu. Hãng lên sàn chứng khoán New York vào hè 2020. Từ 2018, XPeng đã ra mắt hai mẫu xe điện: G3 SUV và P7 sedan.
Sedan chạy điện P5 ra mắt ở triển lãm ôtô Thượng Hải hồi tháng 4. Ảnh: Carscopps
Tháng 4 vừa qua, XPeng thông báo mẫu sedan chạy điện mới tên P5 tại triển lãm ôtô Thượng Hải. Giờ đây, P5 đã có giá bán và gồm tới 6 phiên bản khác nhau, nhắm thẳng tới đối thủ từ hãng xe Mỹ.
Các phiên bản gồm 460G, 460E, 550G, 550E, 550P và 600P. Bản P là cao nhất, rồi đến E và G. Theo đó, quãng đường chạy được với mỗi lần sạc ở các phiên bản sẽ tương ứng với các thông số 460-600 km.
Các phiên bản 500P và 600P trang bị hai cảm biến Lidar như một phần của phần cứng XPilot 3.5. Phần cứng XPilot 3.0 có trên các bản E với 5 radar bước sóng milimet, 12 cảm biến siêu âm, 13 camera hỗ trợ lái tự động và một số thiết bị công nghệ cao.
P5 dùng một màn hình trung tâm 15,6 inch, đồng hồ dạng máy tính bảng 12,3 inch, hai ghế trước ngả như giường. Ảnh: XPeng
Tất cả các phiên bản của P5 đều trang bị XPilot 2.5 là tiêu chuẩn. Khách hàng có thể nâng cấp lên các phiên bản phần cứng tiên tiến hơn bằng việc mua các dịch vụ phần mềm tùy chọn. Nhưng chi phí của việc nâng cấp chưa được đề cập.
XPeng P5 sẽ được sản xuất trong tháng 9 và bắt đầu giao tới tay khách hàng Trung Quốc trong tháng 10.
Trong tổng doanh số xe điện trên toàn cầu trong 2020, Trung Quốc đóng góp 45,3% (1,2 triệu xe), tức gấp 3,7 lần so với tổng số xe điện bán ở Mỹ. Với XPeng, hãng bán được 29 chiếc xe điện trong năm sản xuất đầu tiên 2018, và 12.728 xe trong 2019 trước khi giao 27.041 xe trong 2020. Trong quý I năm nay, Xpeng bán được 13.340 xe thuần điện.
Nhiều startup xe điện vấp "ổ gà" sau khởi đầu suôn sẻ Sau khi huy động được một nguồn vốn lớn từ các nhà đầu tư, nhiều startup trong lĩnh vực xe điện đang vấp phải "ổ gà" trong hành trình theo đuổi các loại phương tiện của thế hệ tiếp theo. Ảnh minh họa. (Nguồn: AFP/TTXVN) Sau khi huy động được một nguồn vốn lớn từ các nhà đầu tư sau sự khởi sắc...