Khám phá những điểm mạnh trên Honda CBR500R 2017
Chiếc sportbike tầm trung Honda CBR500R 2017 là phiên bản “lột xác” của mô hình năm 2016.
Thứ nhất, Thiết kế “hầm hố”
Phong cách thể thao riêng biệt của chiếc Honda CBR500R
Với dàn áo phong cách Supersport cung cấp một cái nhìn sắc nét mang phong cách riêng biệt của chiếc CBR. Một vị trí ngồi thể thao giúp người lái có thể ngồi thoải mái năng động.
Honda sản xuất chiếc CBR đầu tiên cách đây 25 năm, và những kinh nghiệm được kế thừa liên tục để phát triển một chiếc xe hiện đại với bộ khung hoàn hảo và cân bằng ở 25,5 độ, chiều dài cơ sở 1.410 mm, trọng lượng nhẹ.
Chiều cao ghế ngồi chỉ 785 mm, cùng với “vòng eo” hẹp của chiếc xe giúp người lái cảm thấy thoải mái khi điều khiển.
Bánh xe bằng nhôm đúc trọng lượng nhẹ, sử dụng lốp radial kích thước 120/70-17 phía trước và 160/60-17 phía sau, tùy chọn hệ thống chống bó cứng phanh ABS với phanh đĩa đôi phía trước đường kính 320 mm và phanh đĩa đơn đường kính 240 mm ở phía sau.
Video đang HOT
Thứ hai, sức mạnh tối ưu
Động cơ mạnh mẽ
Động cơ song song đôi dung tích 471 cc đi kèm hộp số 6 cấp ly hợp chỉnh tay của chiếc CBR500R là một điều “kỳ diệu” của công nghệ hiện đại, mang lại hiệu suất cao cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Chiếc xe có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 63,5 mpg (tương đương 3,7 lít/ 100 km). Chiếc xe có thể dễ dàng khởi động và tăng tốc nhanh chóng. Các tay đua sportbike chuyên nghiệp đều biết rằng, hệ thống treo, trọng lượng nhẹ và sức mạnh động cơ đ.ánh giá một chiếc xe. Và chiếc CBR500R 2017 sở hữu cả ba yếu tố trên.
Công nghệ phun nhiên liệu PGM-FI của Honda cũng được tích hợp trên xe, bên cạnh đó hệ thống van có thể điều chỉnh có thể giúp làm giảm ma sát và chi phí bảo trì cũng rẻ hơn, chỉ cần thay dầu mỗi 8.000 dặm (12.800 km).
Thứ ba, công nghệ hiện đại
Cụm đèn LED
Ánh sáng LED ở phía trước và phía sau, mang lại an toàn cho người lái xe trong điều kiện ban đêm. Trong buồng lái phía trước, bạn cũng sẽ tìm thấy một bảng điều khiển hiện đại hiển thị các thông số nhiên liệu, đồng hồ, thời gian thực, tốc độ, lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình…
Bảng hiển thị kỹ thuật số
Thứ tư, ống xả thiết kế mới, phong cách thể thao
Hệ thống ống xả bằng thép không gỉ cải tiến cung cấp cho chiếc xe âm thanh ấn tượng.
Ống xả thể thao
Theo Danviet.vn
Honda khai tử mô tô 600cc sau 13 năm phát triển
Hãng xe Nhật vừa khai tử chiếc CBR600RR sau 13 năm kinh doanh do chi phí phát triển động cơ đáp ứng đủ tiêu chuẩn Euro 4 quá đắt đỏ.
Thông tin mới nhất cho thấy Honda đang hoàn tất kế hoạch khai tử CBR600RR, chiếc mô tô ra đời cách đây 13 năm của hãng xe Nhật. Được biết, việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 tại châu Âu kể từ năm 2017 là nguyên nhân chính dẫn tới việc bức tử chiếc mô tô này. Xe sẽ ngừng sản xuất kể từ cuối năm nay.
Chiếc Honda CBR600RR đầu tiên ra mắt vào năm 2003
Đại diện Honda cho biết, việc khai tử CBR600RR là quyết định khó khăn nhưng doanh số bán hàng sụt giảm trong vài năm gần đây cùng với những quy định khắt khe về khí thải tại nhiều nước phát triển buộc hãng phải đặt dấu chấm hết cho chiếc mô tô này. Honda cũng loại trừ trường hợp phát triển động cơ 600cc cho CBR600RR đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 4 bởi nó quá tốn kém và làm tăng đáng kể trọng lượng xe.
Phiên bản cuối cùng của chiếc Honda CBR600RR
Bắt đầu được giới thiệu từ năm 2003, Honda CBR600R kế thừa truyền thống của CBR600F tấn công phân khúc sportbike hạng trung. Ngoài thành công về mặt doanh số, chiếc xe này còn giành chiến thắng tại giải Supersport World Championship từ năm 2002 đến 2008 và năm 2010/2014. Việc khai tử CBR600RR có thể khiến hai người anh em là CBR650F và CBR500R phải đảm nhiệm vị trí bỏ trống này. Phân khúc sportbike 600cc tại châu Âu sẽ chỉ còn các đối thủ như Kawasaki ZX6R, Yamaha R6, Suzuki GSX600...
Đức Cảnh
Theo Thanhnien
Honda CBR600RR sơn dàn vỏ bắt mắt của biker Sài Gòn Chiếc sportbike Honda CBR600RR sơn tem đấu cho dàn áo với tông màu xanh trắng bắt mắt bên cạnh loạt đồ chơi hàng hiệu như cùm thắng Brembo, pô Arrow Titanium. Chiếc Honda CBR600RR nguyên bản có dàn vỏ màu trắng đen và thuộc sở hữu của một biker ở Sài Gòn. Anh này từng sở hữu một chiếc Kawasaki Z800 trước khi...
