Khám phá nhà máy ô tô VinFast: 1.200 robot sắp hoạt động
Nhà máy ô tô VinFast có quy mô đầu tư lớn, công suất tối đa tới 500.000 xe/năm, riêng xưởng Hàn có 1.200 robot đang được lắp đặt. Khi đi vào hoạt động, đây sẽ là nhà máy hàn thân xe vận hành hoàn toàn tự động, hiện đại nhất Đông Nam Á.
Mới đây, một số đại diện truyền thông trong đó có AutoBikes đã được mời tham quan Tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast.
Theo kế hoạch đã công bố trước đó, VinFast sẽ ra mắt xe máy điện vào cuối năm 2018, 2 mẫu ô tô động cơ đốt trong (dòng Sedan 5 chỗ và SUV 7 chỗ) vào quý II/2019, 1 mẫu ô tô điện, 1 mẫu ô tô động cơ đốt trong cỡ nhỏ và xe buýt điện vào cuối năm 2019. Công suất của nhà máy ô tô VinFast giai đoạn 1 là 250.000 xe và 500.000 xe giai đoạn 2 (gấp đôi quy mô toàn bộ thị trường ô tô Việt Nam hiện nay).
Nhà máy ô tô VinFast
Đại diện VinFast cho hay, nhà máy ô tô VinFast được ứng dụng công nghệ 4.0, giúp cho các thiết bị và một phần/toàn bô dây chuyền ở một nhà máy được kết nối với nhau thông qua các cảm biến được kết nối qua mạng và/hoặc điện toán đám mây.
Trong đó, phần quan trọng nhất là máy móc, thiết bị sản xuất và hàng hóa được sản xuất trong nhà máy và những công nhân, kỹ thuật viên và quản lý sẽ được kết nối và liên tục tương tác để tự kiểm tra và tự điều chỉnh, từ đó liên tục nâng cao hiệu quả, tăng năng suất và chất lượng trong sản xuất.
Đặc biệt, VinFast đã chọn các công ty hàng đầu của ngành công nghiệp thiết kế và chế tạo các dây chuyền sản xuất – máy móc thiết bị ô tô từ châu Âu, chủ yếu là từ CHLB Đức để thiết kế và lắp đặt toàn bộ 5 xưởng:Dập; Hàn thân xe; Sơn Động cơ và và lắp ráp. Ngoài ra, còn có xưởng phụ trợ. Sau 1 năm triển khai dự án, hiện hàng loạt các khu vực sản xuất lắp ráp đang tiếp tục được xây dựng, lắp đặt và hoàn thiện. Trong số này, các xưởng Thân vỏ, xưởng Sơn, xưởng Động cơ, xưởng Lắp ráp và xưởng Phụ trợ đã được hoàn thành và đang trong quá trình lắp đặt máy, xưởng Dập sẽ được bàn giao trong tháng 10.
Cụ thể, xưởng Dập có diện tích: 50.000 m2 và công suất dập 16 chi tiết/phút
Với việc giám sát quy trình sản xuất theo công nghệ của công ty SCHULER (CHLB Đức), các dữ liệu về các thông số kỹ thuật của nhà máy Dập sẽ được thu thập trực tuyến (online) trong quá trình sản xuất từ các thiết bị lắp đặt trong dây chuyền.
Qua việc liên tục so sánh các thông số thực tế với thông số chuẩn, tổng quan về tình trạng sản xuất và các vấn đề về kỹ thuật sẽ được nhận dạng nhanh chóng và các biện pháp cần thiết sẽ được kịp thời đề ra và thực hiện nhằm luôn bảo đảm số lượng và chất lượng sản phẩm. Ngoài ra, việc chẩn đoán thông minh tại nhà máy Dập hoạt động giống như hộp đen trên máy bay: Dữ liệu cụ thể được tự động lưu trữ liên tục. Trong trường hợp có sự cố hoặc hỏng hóc, có thể thực hiện phân tích hồi cứu để xác định nguyên nhân, ví dụ: lỗi phần mềm hoặc các bộ phận của máy móc hay dây chuyền.
Các xưởng sản xuất đang hoàn thiện
Xưởng Hàn thân xe có diện tích: 100.000 m2, công suất: 38 xe/giờ
Xưởng hàn thân xe VinFast được thiết kế và cung ứng dây chuyền bởi các đối tác hàng đầu như FFT, EBZ, HIROTEC, được trang bị khoảng 1.200 robots do ABB sản xuất. Khi đi vào hoạt động, đây sẽ là nhà máy hàn thân xe vận hành hoàn toàn tự động, hiện đại nhất Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.
Nhà máy hàn thân xe sẽ là phân xưởng sản xuất có nhiều ứng dụng công nghệ 4.0 ở nhiều phạm vi khác nhau, từ việc giám sát trang thiết bị, đánh giá và tối ưu hóa qui trình, tối ưu hiệu quả sử dụng trang thiết bị để nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm, đến quản lý dự phòng, công tác bảo trì theo dự báo cho dây chuyền sản xuất theo kỹ thuật số đến tính linh hoạt cao khi thay đổi dòng sản phẩm.
Video đang HOT
Xưởng Sơn diện tích: 25.000 m2, công suất: hơn 800 xe/ngày
Hệ thống quản lý không khí thông minh EcoSmart VEC của Drr đến từ công hòa Liên Bang Đức hoạt động hoàn toàn tự động, cung cấp năng lượng theo yêu cầu thông qua việc ghi nhận các thông số thực trong sản xuất. Công nghệ này giúp làm giảm đáng kể lượng khí và điện năng tiêu thụ khi sấy các xe mới sơn.
Chiếc SUV sắp chính thức ra mắt
Một ứng dụng công nghệ 4.0 khác là Bộ điều khiển rô-bốt EcoRPC cung cấp các chức năng kiểm tra thông minh như van, phanh hoặc kiểm tra máy bơm. Do trạng thái thực tế và tất cả chi tiết của các trang thiết bị được lắp đặt trong dây chuyền sơn xe được kiểm tra và cập nhật thông tin trực tuyến, bao gồm việc hiển thị các kết quả bằng cách sử dụng các chức năng đèn giao thông nên bộ phận bảo trì nhà máy sơn dễ dàng biết và thay thế các van cần thiết ngay trước khi có thể xảy ra sự cố kỹ thuật phải dừng sản xuất.
Xưởng Sản xuất động cơ diện tích: 50.000 m2
Xưởng được thiết kế và cung ứng dây chuyền bởi các đối tác hàng đầu như GROB, Thyssenkrupp, AVL, MAG, sử dụng công nghệ cơ khí chính xác mới nhất để gia công các đầu Động cơ, thân Động cơ và Trục khuỷu của động cơ. Ngoài ra, xưởng còn có dây chuyền kiểm tra chất lượng động cơ (Kiểm tra nóng và kiểm tra nguội) đảm bảo 100% sản phẩm được kiểm soát chất lượng từ đầu nguồn.
Các máy gia công được trang bị công nghệ 4.0 với nhiều tính năng như: điều khiển thời gian thực trạng thái máy qua điện thoại thông minh, điều khiển từ xa ban đêm hoặc cuối tuần, phân tích lỗi máy thời gian thực, vv…
Xưởng Lắp ráp và hoàn thiện xe diện tích: 200.000 m2
Dây chuyền được thiết kế và cung cấp bởi nhà cung cấp hàng đầu đến từ cộng hòa Liên Bang Đức Eisenmann với mức độ tự động cao với các băng chuyền và xe tự hành được hoạt động liên động với nhau. Ngoài ra, các công đoạn lắp ráp được trang bị súng siết lực hiện đại của Atlas Copco được nối liên động với dây chuyền sản xuất đảm bảo lực siết của từng chi tiết lắp ráp được kiểm soát và có thể truy hồi tại mọi thời điểm. Dây chuyền linh động cho nhiều dòng sản phẩm với chất lượng gắn tiền trong quá trình sản xuất.
Xưởng Phụ trợ diện tích: 20.000 m2
Xưởng sản xuất bao gồm sơn các chi tiết nhựa (cản trước, cản sau) với công nghệ sơn thân thiện môi trường được cung cấp bởi nhà cung cấp Durr đến từ cộng hòa Liên Bang Đức. Ngoài ra xưởng còn có khu vực lắp hoàn thiện lốp xe và có năng lực mở rộng cho đúc các chi tiết nhựa trong tương lai
Ngoài ra còn có các khu Khu công nghiệp phụ trợ (chiếm khoảng 30% diện tích khu tổ hợp); Trung tâm đào tạo; Viện Nghiên cứu và Phát triển VinFast…
Hà Thành
Theo autobikes.vn
VinFast và chiến lược "ngược gió để bay cao"
Từ "câu chuyện kinh doanh truyền cảm hứng nhất năm 2017" tới sự kiện ra mắt 2 mẫu xe hơi đầu tiên tại Paris Motor Show 2018, VinFast đang có những thành công ban đầu với một chiến lược "lạ lùng": Đi ngược lại mọi quy tắc thông thường.
Quy trình ra mẫu "bất thường"
Thông thường, các hãng sản xuất ô tô sẽ giữ kín thiết kế xe và công chúng sẽ chỉ được biết khi sản phẩm chuẩn bị tham gia các triển lãm giới thiệu xe trước khi tung ra thị trường. Để thử nghiệm các tính năng, người ta sẽ dán một lớp giấy để che đi ngoại hình xe và chỉ thử lái ở những địa điểm vắng nhằm tránh bị nhòm ngó.
Mẫu xe SEDAN của VinFast Nhưng VinFast đã táo bạo chọn cách làm ngược lại. Thương hiệu ô tô Việt đầu tiên đã tổ chức cuộc bình chọn mẫu xe yêu thích với sự tham gia của 62.000 người Việt Nam, để từ đó studio lừng danh Pininfarina của Ý hoàn thiện thiết kế cuối cùng dựa trên kết quả này.
Điều này lạ lùng tới mức, tờ Teknavicủa Đức trong bài bình luận về mẫu Sedan và SUV của VinFast mang tới Paris dự triển lãm đã phải bày tỏ sự ngạc nhiên ngay trên tiêu đề: "VinFast đã phá vỡ những quy tắc truyền thống". Bài viết cho rằng, đó là một cách làm không thông thường và đã cho thấy một kết quả phi thường.
"Trái với thông lệ về việc giữ bí mật tuyệt đối trong suốt 3 năm phát triển xe, họ công bố concept từ các nhà thiết kế nổi danh để khách hàng chọn hai mẫu được yêu thích nhất và ra mắt chúng chỉ trong 11 tháng"- Teknavi viết.
Thách thức các thông lệ
Cuối năm 2017, sau khi tổ chức cuộc bình chọn thiết kế xe trên quy mô lớn, VinFast hé lộ thông tin sẽ phát triển sản phẩm từ các mẫu được chọn và trưng bày chúng tại Paris Motor Show 2018.
Thông tin này gây ngạc nhiên bởi hai chi tiết: một là làm cách nào VinFast có thể hoàn thiện những mẫu xe hiện mới nằm trên giấy trong thời gian không đến 1 năm, trong khi các hãng sản xuất khác cần đến 3-4 năm để thực hiện việc này?
Hai là việc giới thiệu mẫu xe tạiParis Motor Show - một trong 5 triển lãm xe lớn nhất thế giới hiện nay - trước khi ra mắt thị trường trong nước là điều ít ai "dám" nghĩ tới, bởi thông thường, các hãng xe mới thường không đủ tự tin tham dự những Triển lãm ô tô quốc tế lớn như vậy.
Tuy nhiên, kết quả là chỉ 11 tháng sau, họ đã chính thức công bố hai chiếc xe hoàn thiện có ngoại thất gây bất ngờ từ giới truyền thông quốc tế tới các chuyên gia trong ngành. Và ở thời điểm hiện tại, trong trung tâm triển lãm Paris expo Porte de Versailles, gian trưng bày của VinFast đang được dựng lên bên cạnh gian hàng tất cả những thương hiệu nổi tiếng nhất ngành ô tô toàn cầu!
Dám khác biệt để bay cao
Việc chọn một trong những Triển lãm ô tô uy tín nhất thế giới để ra mắt chiếc xe hơi thương hiệu Việt đầu tiên cho thấy VinFast hoàn toàn tự tin vào năng lực triển khai của họ. Không chỉ về tiến độ sản xuất để kịp có xe giới thiệu với cả thế giới, đây còn là lời khẳng định về chất lượng sản phẩm - yếu tố được quan tâm nhất của phương tiện di chuyển đề cao tính an toàn này.
Mẫu xe SUV của VinFast Điều này còn có sức thuyết phục hơn vì ngay từ khi ra đời cách đây 120 năm, Paris Motor Show đã không phải nơi các nhà sản xuất mang xe tới chỉ để "tạo dáng". Triển lãm tại thủ đô nước Pháp chú trọng đến các concept xe mới về thiết kế và công nghệ, được coi là nơi thử phản ứng hiệu quả nhất với sự đánh giá khắc nghiệt của các chuyên gia hàng đầu thế giới trong lĩnh vực ô tô. Đặc biệt, số lượt khách tham quan luôn đông ở mức kỉ lục (năm 2016, Paris Motor Show đã đón hơn 1,2 triệu lượt khách) chính là một áp lực khủng khiếp khiến các hãng xe không bao giờ dám lơ là với sản phẩm của mình.
Chính vì thế, nhiều người từng cho rằng quyết định chọn Paris Motor Show 2018 thay vì thị trường trong nước để trình làng sản phẩm ô tô thương hiệu Việt đầu tiên là một bước đi có phần "liều" của VinFast. Tuy nhiên, đối với các chuyên gia trong và ngoài nước, câu chuyện "ngược đời" này lại cho thấy hãng xe Việt đã có những tính toán kĩ lưỡng.
"Ngay từ đầu, Vingroup đã nghĩ lớn và làm lớn với mục tiêu chinh phục cả thị trường quốc tế. Sự tự tin này đến từ việc đầu tư đúng đắn. Đây là bước đi ấn tượng của VinFast, cũng là bước tiến dài của ngành công nghiệp sản xuất ôtô Việt Nam", ông Nguyễn Mạnh Thắng, giám đốc Whatcar bình luận.
Đồng quan điểm, trang cnbeta.com của Trung Quốc cũng đưa ra dự đoán: "VinFast đưa xe đi triển lãm tại Paris là dấu hiệu của việc đưa ô tô Việt ra thị trường toàn cầu. Điều này được hiểu rằng VinFast sẽ là nhà sản xuất ô tô Việt Nam đầu tiên tham gia chuỗi cung ứng ô tô quốc tế".
Cùng cách làm được đánh giá là "chưa từng có" trong quá trình hoàn thiện xe (chẳng hạn bỏ qua công đoạn làm mô hình đất sét truyền thống), với sự hợp tác của các đối tác hàng đầu thế giới như BMW, Bosch, Siemens, Magna Styer, ABB, Durr..., rõ ràng cách xuất hiện "ngược đời" của VinFast đang chứng minh hiệu quả khi mang tới niềm tin rất lớn cho khách hàng tương lai của họ.
Vào 10h45 ngày 2.10.2018 giờ Pháp, tức 15h45 chiều (giờ Việt Nam), VinFast sẽ chính thức ra mắt hai mẫu xe Sedan và SUV tại triển lãm ô tô Paris (Paris Motor Show) năm 2018. Chương trình sẽ được truyền hình trực tiếp trên VTV1, đồng thời livestream trực tiếp trên website và fanpage của VinFast, cùng hệ thống các kênh truyền thông uy tín.
Hải Hà
Theo LĐO
Báo Đức công bố loạt ảnh "độc" bên trong nhà máy VinFast Phóng viên Hebermehl của Đức đã tiếp cận và ghi lại được những hình ảnh chi tiết nhất về nhà máy VinFast chỉ 10 ngày trước khi triển lãm Paris Motor Show chính thức khai mạc Đến Hải Phòng vào một ngày thời tiết không mấy thuận lợi, nhưng phóng viên kỳ cựu của Đức Gregor Hebermehl vẫn kịp ghi lại những hình...