Khám phá Kawasaki ZX-25R 2020 vừa trình làng
Kawasaki ZX-25R 2020 vừa được giới thiệu ở triển lãm Tokyo Motor Show 2019 nhưng giá bán và công suất của sportbike này chưa được “bật mí”.
Kawasaki ZX-25R 2020 được trang bị động cơ DOHC 4 xi lanh thẳng hàng với dung tích 249cc, làm mát bằng dung dịch. Xe sử dụng hộp số 6 cấp côn tay. Công suất và mô-men xoắn chưa được hé lộ nhưng theo nhiều trang tin xe hàng đầu thế giới, sportbike này có công suất từ 45-50 mã lực, sức kéo 25-30 Nm.
Kawasaki ZX-25R 2020. (Ảnh: Paultan)
ZX-25R 2020 sử dụng chung ngôn ngữ với các mẫu Ninja gần đây của Kawasaki. Cụm đèn pha đôi với phong cách thiết kế hầm hố tương tự như Ninja 400 giúp xe trông cá tính hơn. Xe cũng được trang bị kính chắn gió cỡ nhỏ phía trước. Bình xăng góc cạnh, phần đuôi xe nhô cao.
(Ảnh: Paultan)
Video đang HOT
Kawasaki ZX-25R dùng khung lưới được làm từ thép cường độ cao. Cụm đồng hồ kết hợp cả dạng analog và LCD. Ống xả được thiết kế khá nhỏ gọn và “giấu” dưới gầm xe. Cả 2 bánh đều sử dụng phanh đĩa đơn, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).
(Ảnh: Paultan)
ZX-25R sở hữu nhiều trang bị cao cấp như phuộc nhún trước dạng upside down với công nghệ SFF-BP do hãng Showa sản xuất. Ngoài ra, sportbike của Kawasaki còn có phanh hướng tấm, chế độ sang số nhanh Quickshift, hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control). Những thông số khác đang được hãng xe Nhật Bản giấu kín.
(Ảnh: Paultan)
Hiện tại, giá bán cũng như thời điểm bán ra của Kawasaki ZX-25R 2020 vẫn chưa được công bố. Nhưng nhiều khả năng nó sẽ được đến tay khách hàng vào đầu năm 2020 với giá dưới 10.000 USD.
Theo Paultan
Honda CT125 Trail Cub - chiếc Cub cho dân mê địa hình
Lấy cảm hứng từ chiếc CT110 ra mắt từ năm 1980, Honda CT125 Trail Cub Concept mang đậm yếu tố địa hình, thích hợp cho người thích xê dịch.
Tại triển lãm Tokyo Motor Show 2019, Honda ra mắt chiếc CT125 Trail Cub Concept, dựa trên nền tảng Super Cub 125. Dù chỉ là xe ý tưởng, CT125 Trail Cub rất được cộng đồng đón nhận.
Honda CT125 Trail Cub Concept được xây dựng trên nền tảng Super Cub C125 và mang cảm hứng từ mẫu CT110 - mẫu xe ra mắt từ năm 1980. Nói cách khác, CT125 được ví như bản địa hình hay bản scrambler của Super Cub C125.
Về cơ bản, CT125 có khá nhiều đặc điểm tương đồng với Monkey 125 như thân xe được tối giản, bộ lốp địa hình, chắn bùn bằng thép cùng ống xả vắt cao lên gần yên xe.
Thay vì ghi-đông thẳng như Super Cub C125, CT125 sở hữu ghi-đông cao, tích hợp thanh chống giằng tương tự những mẫu xe địa hình. Theo Honda, ghi-đông của CT125 được lấy trực tiếp từ Zoomer X.
Toàn bộ hệ thống đen trên CT125 đều sử dụng công nghệ LED, bao gồm đèn pha đi kèm đèn daylight, đèn báo rẽ hình vuông ở phía trước.
Tương tự Super Cub C125, CT125 chỉ có yên xe đơn. Ở phía sau, xe có sẵn một baga chở hàng được dập chìm chữ "Trail Hunter", như một lời tri ân đến các phiên bản Cub Trail và Hunter Cub trong quá khứ.
Một điểm đáng chú ý của CT125 là bộ phận hút khí được đưa lên cao để tăng khả năng lội nước của xe, tương tự ống thở trên ôtô. Với thiết kế này, chiếc xe hoàn toàn có thể lội nước cao tới hết yên xe.
Các công nghệ trên CT125 Trail Cub Concept bao gồm phanh ABS cho bánh trước, đồng hồ LCD.
Về sức mạnh, CT125 sử dụng chung động cơ với Super Cub C125, động cơ PGM-FI xy-lanh đơn, SOHC, dung tích 125 cc sản sinh công suất 9,1 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Theo Zing
Khám phá Kawasaki W800 2020: Công suất 47 mã lực, giá hơn 200 triệu Kawasaki W800 2020 vừa được giới thiệu tại Tokyo Motor Show 2019 với giá 9.199 USD (tương đương 213,60 triệu đồng). Mẫu môtô phong cách retro này có ưu điểm gì nổi bật? Sức mạnh của Kawasaki W800 2020 đến từ động cơ 2 xi lanh dung tích 773cc, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử EFI. Động cơ này sản...