Khám phá động cơ Porsche 919 Hybrid vô địch Le Mans

Dù chỉ được trang bị động cơ V4 2.0l nhưng chiếc xe đua Porsche 919 Hybrid đã vô địch giải đua khắc nghiệt Le Mans 24h năm 2015.

Năm 2015 mới chỉ là năm thứ hai xe đua Pybriorsche 919 Hd tham gia thi đấu, song với chiếc xe, đội đua Porsche đã giành được nhiều thành công: Kết quả về đích ở vị trí nhất nhì tại đường đua 24 Giờ của Le Mans và các danh hiệu Vô địch thế giới dành cho nhà sản xuất và tay đua.

Trở lại vào năm 2014, Porsche đã tham gia giải vô địch đường trường FIA World Endurance Championship (WEC) bằng ý tưởng truyền động sáng tạo nhất: động cơ 4 xi-lanh tăng áp truyền động trục sau, hệ thống thu hồi năng lượng khí xả, công nghệ ắc-quy lithium-ion lưu trữ năng lượng mới nhất dành cho động cơ điện trên trục trước,

Trước mùa giải WEC 2016, lần đầu tiên Porsche đã giới thiệu các bức ảnh về &’trái tim’ của xe đua Porsche 919 Hybrid, mẫu xe giành chiến thắng trong giải đua Le Mans.

Cỗ máy 2l V4 này là động cơ đốt trong có hiệu suất cao nhất, đồng thời cũng là nền tảng để Porsche tiếp tục phát triển ra động cơ Boxer 4 xi-lanh tăng áp của chiếc 718 Boxster mới. Động cơ V4 của 919 Hybrid có khoảng trống giữa các xi-lanh nhỏ, hành trình piston ngắn và khả năng phun nhiên liệu trực tiếp tập trung.

Tuy có rất nhiều điểm giống nhau, song động cơ V4 919 có các xi-lanh xếp thành chữ V góc 90 độ, thay vì là dạng 4 xi-lanh nằm ngang như 718 Boxster. Nhờ có tăng áp, động cơ này tạo ra công suất tới 500 mã lực và giúp Porsche giành được chiến thắng chung cuộc lần thứ 17 tại đường đua 24 Giờ Le Mans.

Tuy nhiên, do quy định năm 2016 của WEC yêu cầu cắt giảm lượng nhiên liệu được sử dụng cho mỗi chiếc xe, chính vì vậy Porsche buộc phải khiến xe “ăn” ít xăng hơn. Hệ quả là công suất giờ đây chỉ đạt con số không đến 500 mã lực.

Kết hợp với năng lượng điện từ hai hệ thống thu hồi (năng lượng phanh từ trục trước và năng lượng khí xả) dùng để phục vụ động cơ điện tử trên trục trước, hệ thống của mẫu Porsche 919 Hybrid hiện có tổng công suất đạt 900 mã lực.

Giải đua 2016 FIA World Endurance Championship (WEC) khởi động với chặng đua Vòng loại ở Paul Ricard, miền Nam nước Pháp. Điểm nổi bật của mùa giải năm nay đó là sẽ có 60 chiếc xe đua cạnh tranh trên đường đua Le Mans dài 13,629 km danh tiếng.

Cả lịch thi đấu cũng được mở rộng: Trong năm 2016, giải WEC sẽ bắt đầu trên đường đua Công Thức Một mới ở Thành phố Mexico. Do đó, lịch thi đấu sẽ tăng lên thành chín cuộc đua ở chín quốc gia.

Trừ Le Mans 24h ra còn các cuộc đua khác vẫn diễn ra trong vòng sáu giờ và số lượng xe đua vẫn là 32 chiếc được chia thành bốn hạng.

Theo_Kiến Thức