Khám phá Dodge Durango SRT Hellcat 2021 – Chiếc SUV thương mại mạnh nhất thế giới
Vượt qua hàng loạt những cái tên đình đám nêu trên, Dodge Durango SRT Hellcat đã chính thức trở thành chiếc SUV thương mại mạnh nhất thế giới với 710 mã lực.
Dodge Durango vừa làm mới cho mô hình năm 2021, trong đó bổ sung biến thể SRT Hellcat mới.
“Trái tim” của Durango SRT Hellcat là động cơ HEMI V8 tăng áp 6,2 lít, tạo ra công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 875 Nm. So với các đối thủ khác, Dodge cung cấp sức mạnh vượt trội hơn hẳn, so với BMW X5 M Competition (617 mã lực và 750 Nm), Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic (603 mã lực và 850 Nm) và thậm chí cả Porsche Cayenne Turbo (542 mã lực và 770 Nm).Với công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 875 Nm, Durango SRT Hellcat hiện đang là mẫu SUV thương mại mạnh nhất thế giới, do nhỉnh hơn chỉ đúng 3 mã lực so với Grand Cherokee Trackhawk.
2021 Dodge Durango SRT Hellcat
Video đang HOT
Sức mạnh được truyền xuống đường nhờ hộp số tự động TorqueFlite 8HP95 8 cấp cũng như hệ thống lái tất cả các bánh. Về hiệu suất, SRT Hellcat sẽ đạt tốc độ từ 0 đến 96 km/h chỉ trong 3,5 giây hoặc ít hơn và có tốc độ tối đa là 290 km/h.
Mặc dù công suất vượt trội so với nhiều siêu SUV khác như Bentley Bentayga Speed hay Lamborghini Urus, nhưng Durango SRT Hellcat lại không phải là chiếc xe nhanh nhất do nó bị giới hạn tốc độ chỉ ở mức 290 km/h. Mặc dù vậy, việc một chiếc SUV nặng nề có thể chạy hết đường đua drag 402m (1/4 dặm) chỉ trong 11,5 giây vẫn là một điều đáng nể. Và không chỉ là một vận động viên chạy nước rút, Durango SRT Hellcat còn đồng thời là một lực sĩ với khả năng kéo tải trọng tối đa gần 4 tấn.
Bên cạnh sức mạnh, mẫu xe này cũng đi kèm với hệ thống treo được nâng cấp cùng bộ mâm 20 inch bọc xung quanh bởi lốp Pirelli Scorpion Zero, phản ứng nhanh hơn với mức tăng 20% trong tổng kiểm soát phục hồi và 18% gắn trên giảm xóc phía sau cứng hơn. Ngoài ra phiên bản SRT Hellcat còn có hệ thống phanh hiệu suất cao Brembo, với kẹp phanh sáu piston và đĩa đường kính lên tới 401 mm ở phía trước, trong khi phía sau có kẹp phanh bốn piston và đĩa 351mm. Đáng chú ý, xe chỉ mất quãng đường 36 m để dừng lại khi chạy ở tốc độ 96 km/h.
Để đảm bảo SRT Hellcat nổi bật, chiếc xe không có đèn sương mù ở phía trước, với các lỗ được sử dụng để giúp làm mát động cơ khổng lồ. Về phần bên trong, bảng điều khiển trung tâm lớn hơn và ngăn xếp trung tâm được thiết kế lại, đi kèm màn hình cảm ứng 10,1 inch.
Các tính năng an toàn đầy đủ bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, giám sát điểm mù, phát hiện giao thông phía sau, cảnh báo va chạm phía trước với phanh chủ động, hỗ trợ phanh tiên tiến và cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ giữ làn đường.
Dự kiến, Dodge Durango SRT Hellcat 2021 sẽ có giá bán từ khoảng 82.000 USD (khoảng 1,9 tỷ đồng), và có thể sẽ được mở bán vào tháng tới.
Mazda CX-5 thế hệ mới sẽ sử dụng nền tảng dẫn động cầu sau, đi kèm động cơ 6 xi lanh
Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sẽ là mẫu SUV mới có tên gọi CX-50, được xây dựng trên nền tảng khung gầm và động cơ hoàn toàn mới.
MazdaCX-5 thế hệ đầu tiên được sản xuất từ năm 2012, đến năm 2017 thế hệ thứ hai vẫn giữ nền tảng tương tự thế hệ thứ nhất. Tuy nhiên, mới đây, trang tinCoche Spias đã dẫn nguồn tin cho rằng Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sẽ là mẫu xe gầm cao đi kèm với tùy chọn động cơ SkyActiv mới.
Theo nguồn tin, Mazda có thể sẽ thay thế CX-5 bằng một mẫu SUV mang tên CX-50 được xây dựng trên nền tảng khung gầm và động cơ hoàn toàn mới. Khả năng thế hệ thứ ba sẽ ra mắt trong vòng 2-3 năm tới. Trước đó, Mazda đã đăng ký sở hữu tên gọi CX-50 tại châu Âu vào cuối năm 2019.
Mazda có thể sẽ thay thế CX-5 bằng một mẫu SUV mang tên CX-50 trong thời gian tới
Danh sách các động cơ và thông số của Mazda được tiết lộ như sau: Động cơ SkyActiv-G 2.5 48V M Hybrid: 187 mã lực và 270 Nm; SkyActiv-D 2.2: 187 mã lực và 450 Nm; SkyActiv-G 2.5T: 223 mã lực và 420 Nm; SkyActiv-D 3.3: 281 mã lực và 600 Nm; SkyActiv-X 3.0 48V M Hybrid: 281 mã lực và 340 Nm.
Thông số kỹ thuật các tùy chọn động cơ được tiết lộ
Trong đó, đáng chú ý là động cơ diesel SkyActiv-D 3.3L và động cơ xăng SkyActiv-G 3.0 48V M Hybrid. Đây nhiều khả năng là 2 mẫu động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng mới đang được Mazda dồn sức phát triển cho các mẫu xe mới. Bên cạnh đó, ký hiệu 48V M Hybrid cho thấy hãng xe Nhật đang ấp ủ kế hoạch ứng dụng công nghệ Mild-Hybrid trong tương lai.
Một điểm nhấn đáng chú ý trên mẫu ô tô mới CX-50 chính là hệ dẫn động cầu sau, thay cho hệ dẫn động cầu trước và 2 cầu như thế hệ cũ. Điều này hứa hẹn sẽ mang đến cho người dùng trải nghiệm lái thú vị hơn.
Là một chiếc SUV cỡ trung, CX-50 sẽ cạnh tranh với Ford Explorer trong cùng phân khúc.
Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-5 sắp có thêm đối thủ siêu hầm hố, giá hơn 700 triệu đồng Mẫu SUV sản xuất ở Thái Lan có tên MG HS sắp bán tại Việt Nam với 2 phiên bản, giá bán khá cạnh tranh, từ 750 triệu đồng. MG HS sẽ cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-5. Theo một số nguồn tin trong nước, mẫu SUV MG HS từng xuất hiện tại Việt Nam khi đang chạy...