Khám phá công nghệ màn hình head-up thực tế ảo cực kỳ thú vị trên ô tô
Volkswagen đã trở thành nhà sản xuất ô tô phổ thông đầu tiên trên thế giới trang bị hệ thống màn hình head-up thực tế ảo lên xe cỡ nhỏ; cụ thể là các mẫu ID.3 và ID.4 chạy hoàn toàn bằng điện.
Hệ thống màn hình head-up này có khả năng giả lập một số biểu tượng giống ngoài đời rồi “bắn” lên kính lái. Thông thường kiểu màn hình này trước hết sẽ chỉ có trên các mẫu xe sang, như Mercedes. Tuy nhiên, Volkswagen muốn trang bị nó cho xe phổ thông.
“Mang lại cơ hội trải nghiệm những công nghệ đột phá cho số đông là thế mạnh cốt lõi của Volkswagen,” ông Frank Welsch, thành viên hội đồng phát triển của VW cho biết.
Video đang HOT
Hệ thống hoạt động như sau: thông tin được chiếu lên kính lái chia thành hai vùng và hai mức độ riêng biệt. Có một cửa sổ lớn ngay phía trước tài xế, hiển thị hình ảnh dạng động, với khoảng cách ảo tầm 10m và độ xiên gần 1,8m. Cửa sổ tầm nhìn xa này chứa các thông tin lấy từ hệ thống hỗ trợ lái và hệ thống dẫn đường.
Trong khi đó, cửa sổ tầm nhìn gần là thanh dẹt nằm bên dưới cửa sổ lớn, hiển thị tốc độ xe chạy, biển báo giao thông và các biểu tượng của hệ thống dẫn đường, dưới dạng hình ảnh tĩnh. Các thông tin này có vẻ như “nổi” gần 3m phía trước tài xế.
“Tất cả các hình ảnh hiển thị được định vị cực kỳ ăn khớp với hình ảnh thực ở bên ngoài xe và hiển thị một cách sống động. Khi xe đến gần một điểm giao cắt, tài xế sẽ nhìn thấy hai chỉ báo: trước tiên là thông báo về mức ưu tiên của đường, sau đó là 3 mũi tên nằm ở đúng vị trí giao cắt. Khi xe càng tới gần điểm giao cắt, mũi tên càng lớn hơn nhưng lại mờ đi để đảm bảo tầm quan sát thực tế rõ ràng cho tài xế.”
Volkswagen khẳng định rằng tài xế không phải lo việc hệ thống chiếu tất cả các biểu tượng và cảnh báo lên kính lái thì sẽ cản trở tầm quan sát của tài xế đối với các xe khác và nhà cửa trên đường, từ đó dẫn tới nguy cơ tai nạn. Các biểu tượng hiển thị trên kính lái sẽ chỉ xuất hiện khi hệ thống kiểm soát hành trình chủ động được kích hoạt.
Nhiều nhà sản xuất ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc nối lại hoạt động tại Mexico
Các nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản Toyota, Nissan và Honda cho biết đang dần hoạt động trở lại ở Mexico, khi ngành ô tô của nước này tái khởi động cùng với việc mở cửa nền kinh tế.
ông nhân làm việc tại nhà máy sản xuất ô tô ở San Luis Potosi, Mexico. Ảnh: AFP/TTXVN
Giới chức Mexico hồi giữa tháng Năm cho biết ngành ô tô của nước này có thể chấm dứt tình trạng phong tỏa do dịch COVID-19 trước ngày 1/6 nếu áp dụng các biện pháp an toàn đã được phê chuẩn.
Ba nhà sản xuất ô tô nói trên vẫn chưa công bố ngày tái khởi động chính thức. Trả lời hãng tin Reuters, Toyota Motor Corp và Nissan Motor Co Ltd ngày 25/5 cho biết đang chuẩn bị để dần nối lại hoạt động, còn Honda Motor Co Ltd cuối tuần trước cho biết đã bắt đầu trở lại hoạt động dần dần.
Trong khi đó, Kia Motors Corp., nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Hàn Quốc, ngày 26/5 cho biết nhà máy của hãng ở Mexico sẽ hoạt động trở lại trong tuần này, đánh dấu sự nối lại hoạt động tại tất cả các nhà máy ô tô của Hàn Quốc ở nước ngoài.
Tất cả các nhà máy ở Mexico đều được yêu cầu phải kiểm tra thân nhiệt và cung cấp khẩu trang cho người lao động, cũng như thực hiện các biện pháp vệ sinh và giãn cách xã hội.
Mexico đã ghi nhận tổng cộng 68.620 ca nhiễm virus SARS-CoV-2 và 7.394 ca tử vong kể từ khi dịch bệnh lan đến nước này vào cuối tháng Hai, làm dấy lên lo ngại về việc mở cửa nền kinh tế quá sớm. Tuần trước, Thống đốc bang Puebla, nơi có các nhà máy lớn của Volkswagen và Audi, cho rằng tình hình hiện tại vẫn chưa cho phép ngành ô tô mở cửa trở lại./.
Grand i10 và Fadil áp đảo doanh số xe hạng A trong năm 2020 Hyundai Grand i10 tiếp tục dẫn đầu nhóm xe cỡ nhỏ, trong khi Kia Morning bị VinFast Fadil giành lấy vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng doanh số năm 2020. Tính đến hết tháng 11, các vị trí xếp hạng trong năm 2020 của nhóm xe hạng A hầu như đã được định đoạt. Trong đó, có một vài sự thay...