Khám phá chiếc ô tô có thể di chuyển dưới nước như trên cạn
Có giá bán 1,5 triệu USD và chỉ sản xuất duy nhất 1 chiếc, sQuba là chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới di chuyển được cả trên cạn và dưới nước.
Xe có giá bán lên tới 1,5 triệu USD
Rinspeed được biết đến là một trong những nhà sản xuất những chiếc xe ý tưởng thú vị nhất, đánh thức mọi người về thiết kế và công nghệ. Trong hơn 40 năm, Rinspeed đã đưa ra một số ý tưởng lạ lùng nhưng thú vị về tương lai của các phương thức di chuyển.
Một trong những sáng kiến đặc biệt của Rinspeed là một chiếc ô tô có khả năng lặn dưới nước duy nhất trên thế giới.
Được biết, mẫu xe lấy cảm hứng từ bộ phim năm 1977 của James Bond, “The Spy Who Loved Me”, trong đó James Bond bị truy đuổi và đã lái chiếc xe biến đổi của mình lặn xuống dưới nước để trốn tránh kẻ thù.
Năm 2008, Rinspeed sQuba được ra mắt tại Geneva. Nó được phát triển dựa trên Lotus Elise, nhưng bên trong được làm lại hoàn toàn cùng một số sửa đổi bên ngoài để có thể hoạt động dưới nước lẫn trên đường bộ thông thường.
Video đang HOT
Mặc dù vận tốc khi chạy dưới nước của sQuba chỉ từ 3 đến 6 km/h nhưng cũng khá lý tưởng cho những ai ưa trải nghiệm
Điều đặc biệt, sQuba hoàn toàn hợp pháp trên đường, có đèn chiếu sáng, dây an toàn và lốp xe thông thường. Nó cũng có một cặp cánh quạt ở dưới cản sau của nó, và một nội thất hoàn toàn được thiết kế để bị ướt và khô nhanh chóng. Thiết bị cũng được sửa đổi rộng rãi để cung cấp các thông tin lái xe và lặn, chẳng hạn như tốc độ, độ sâu và dung lượng pin. sQuba hoàn toàn chạy bằng điện đi kèm với nó là một bộ bình oxy, mặt nạ dưỡng khí và đường ống cho người ngồi khi dưới nước, không quên kèm theo bộ điều chỉnh cho người lái và hành khách. Vỏ bên ngoài cho phép sQuba di chuyển bằng cách đẩy nước, cánh quạt phía sau cho phép nó điều khiển sang trái hoặc phải.
Xe chạy hoàn toàn bằng điện (1 mô tơ dùng ở trên cạn và 2 mô tơ dùng ở dưới nước). Hình thức bên ngoài của sQuba không có gì khác Lotus Elise, nhưng nội thất đã được thiết kế lại hoàn toàn để có thể ngâm dưới nước.
Cụm đồng hồ cũng được sửa đổi để có thông tin của cả khi xe chạy trên cạn lẫn dưới nước, bao gồm tốc độ, độ sâu và khả năng lặn của xe. Vì xe không có mui, nên phía sau ghế lái và ghế phụ có cặp bình oxy, cùng tất cả trang thiết bị cần thiết cho việc lặn dưới nước. Giống như Lotus Elise, sQuba chỉ có hai chỗ ngồi.
Khi trên cạn, xe có thể di chuyển với tốc độ 120 km/h
Trên đất liền, sQuba có thể di chuyển với vận tốc 120,7 km/h. Xe còn được thiết kế đi kèm với hệ thống cảm biến laser của Ibeo, nên có khả năng tự lái.
Trên mặt nước, sQuba di chuyển với vận tốc khoảng 6 km/h và đạt được vận tốc 3 km/h khi di chuyển ở độ sâu 10m.
Nhà sản xuất chỉ cho ra đời một chiếc sQuba duy nhất, với một khách hàng duy nhất. Nếu số lượng xe được sản xuất tăng lên, Rinspeed không đảm bảo rằng những thông số kỹ thuật của xe sẽ đạt đến mức hoàn hảo như nguyên bản.
Được biết, để sản xuất ra chiếc xe độc đáo này, chi phí chế tạo đã lên tới 1,5 triệu USD. Chiếc xe này có thể đi vào lịch sử như một món đồ chơi một lần chỉ dành cho giới siêu giàu.
Phân biệt thương hiệu Rolls-Royce chế tạo xe hơi và động cơ máy bay
Mặc dù cùng mang thương hiệu Rolls-Royce, nhưng công ty sản xuất xe hơi và động cơ máy bay là hai chủ thể độc lập và không liên quan đến nhau.
Rolls-Royce Motor Cars và Rolls-Royce plc là hai thực thể độc lập chế tạo ra các loại sản phẩm hoàn toàn khác nhau.
Không ít người sẽ bị nhầm lẫn giữa thương hiệu Rolls-Royce Motor Cars chuyên sản xuất ô tô và RollsRoyce plc chuyên chế tạo động cơ máy bay, là một thực thể có liên quan. Tuy nhiên trên thực tế, hai thương hiệu này hoàn toàn độc lập.
Những chiếc ô tô Rolls-Royce, logo RR màu bạc và đen, biểu tượng "Spirit of Ecstasy", lưới tản nhiệt Pantheon và một số dấu hiệu khác là biểu tượng của Rolls-Royce Motor Cars. Việc sử dụng những biểu tượng này để minh họa cho những câu chuyện liên quan đến Rolls-Royce plc đã gây nhầm lẫn hoặc xáo trộn không cần thiết giữa hai công ty và dẫn đến sự nhầm lẫn của công chúng.
Rolls-Royce Motor Cars là công ty con thuộc sở hữu của tập đoàn BMW. Rolls-Royce Motor Cars hiện là nhà sản xuất ô tô siêu sang hàng đầu thế giới, có trụ sở tại Goodwood, hạt Tây nước Anh, nơi duy nhất trên thế giới những chiếc ô tô Rolls-Royce được làm thủ công.
Vào ngày 1/1/ 2003, sản phẩm siêu sang Phantom bắt đầu được sản xuất. Sau đó là Ghost, Wraith, Dawn, Cullinan và các biến thể Black Badge. Công ty có khách hàng tại hơn 50 quốc gia trên toàn thế giới, với sự tham dự của một mạng lưới đại lý Rolls-Royce. Tổng doanh số năm 2019 là hơn 5.000 xe.
Trong khi đó, Rolls-Royce plc là một công ty công nghệ công nghiệp hàng đầu với các cơ sở sản xuất trên toàn thế giới với khoảng 52.000 người. Trụ sở chính đặt tại London với các hoạt động chính tại Derby, Brison (Vương quốc Anh); Indianapolis (Mỹ); Dahlewitz và Friedrichshafen (Đức); và Singapore.
Được thành lập vào năm 1906, Rolls-Royce LTD được quốc hữu hóa vào năm 1971, trở thành Rolls-Royce 1971 Ltd, ban đầu có bao gồm mảng ô tô. Mảng ô tô đã nổi lên như một công ty riêng biệt vào năm 1973 và trở thành Rolls-Royce Motors Holdings Ltd, được gọi là Rolls-Royce Motors. Rolls-Royce 1971 Ltd được tư nhân hóa vào năm 1987, trở thành Rolls-Royce plc.
Rolls-Royce plc thiết kế và sản xuất động cơ cho hàng không vũ trụ dân dụng và máy bay, tàu quân sự. Đơn vị kinh doanh Power Systems của nó có trụ sở tại Friedrichshafen - Đức, thiết kế và sản xuất động cơ cho một loạt các ứng dụng trên bộ và trên biển bao gồm cả phát điện.
Rolls-Royce plc có khách hàng tại hơn 150 quốc gia, bao gồm hơn 400 hãng hàng không và khách thuê, 160 lực lượng vũ trang, 70 hải quân, hơn 5.000 khách hàng điện và hạt nhân. Trong suốt 60 năm qua, công ty cũng đã thiết kế, cung cấp và hỗ trợ nhà máy đẩy hạt nhân cung cấp năng lượng cho tất cả các tàu ngầm hạt nhân của Hải quân Hoàng gia Anh.
Bị chê lưới tản nhiệt quá to, Giám đốc thiết kế BMW lên tiếng: 'Không cần logic, không cần nghe số đông' Tuyên bố của giám đốc thiết kế BMW Domagoj Dukec về 4-Series mới có thể khiến nhiều người phật lòng. Thế hệ mới của 4-Series Coupe ra mắt hôm thứ 3 vừa qua không có nhiều nhược điểm ngoại trừ "con voi trong phòng" là phần tản nhiệt khổng lồ đã bị chê từ concept năm ngoái tới bản thành phẩm hiện giờ....