Khám phá BMW M6 Convertible 15 năm tuổ.i, có giá gần 1,4 tỉ
Nhiều năm về trước, dòng xe M6 thế hệ này từng là mẫu xe “khơi mào” cho phong trào chơi xe tại Việt Nam. Chiếc BMW M6 Convertible này được sản xuất vào năm 2007
BMW M6 Convertible sau 15 năm tuổ.i vẫn hoạt động trơn tru, âm thanh từ động cơ V10 5.0 lít vẫn dễ dàng “đốn ngã” trái tim của những người mê xe.
BMW M6 Convertible 15 năm tuổ.i, có giá gần 1,4 tỷ” style=” 0px 1em”, Arial, Helvetica, sans-serif; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(233, 216, 186); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;”>
Khám phá BMW M6 Convertible 15 năm tuổ.i, có giá gần 1,4 tỷ
Chiếc M6 Convertible này thuộc thế hệ thứ hai của dòng 6 Series và được sản xuất từ năm 2005 đến năm 2010. Chiếc xe sở hữu kích thước tổng thể với chiều dài tổng thể ở mức 4.820 mm, chiều rộng 1.855 mm và chiều cao 1.373 mm, chiều dài cơ sở của xe được công bố ở mức 2.780 mm.
BMW M6 Convertible 15 năm tuổ.i vẫn sở hữu ngoại hình ấn tượng
Tuy nhiên với cách phân bổ đầu trước của xe dài, chính vì thế mà khoang nội thất với cấu hình 2 2 của xe chỉ có thể ngồi thoải mái ở hai ghế trước, hàng ghế phía sau khó có thể cho hai người lớn ngồi.
Chiếc xe thể thao mui trần này sở hữu thiết kế đặc trưng của những chiếc BMW thời bấy giờ với những đường nét cong thể thao, lưới tản nhiệt kép hình quả thận được thiết kế với những thanh tản nhiệt kép, đèn chiếu sáng Xenon kết hợp với dải LED hai bên hiện đại ở thời điểm bấy giờ.
Phần đuôi của chiếc xe BMW M6 15 năm tuổ.i
Phần đuôi sau của xe cũng được thiết kế cách điệu với hai bên đuôi được vuốt cong cùng đèn chiếu hậu, nắp khoang hành lý được vuốt nhọn tạo nét thể thao cho chiếc xe mui trần hai cửa.
Video đang HOT
Sau 15 năm sử dụng, chiếc xe mới chỉ vận hành khoảng hơn 63.000 km, trung bình chỉ chạy 4.200 km mỗi năm. Ở thời điểm hiện tại, chiếc xe vẫn còn khá mới tuy vẫn có một số chi tiết xuống cấp do thời gian dài sử dụng.
Về diện mạo tổng thể, chiếc xe sở hữu lớp sơn màu trắng bóng còn khá mới, các chi tiết sơn đen vẫn bóng bẩy sau thời gian dài sử dụng.
Mui vải màu đỏ của xe không bị bạc màu nhiều sau 15 năm sử dụng, mui xe vẫn có thể đóng mở điện một cách trơn tru. Các chi tiết khác như chóa đèn trước sau vẫn trong và còn rất mới so với tuổ.i đời 15 năm.
Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu kép M Performance với kích thước 19 inch đi kèm với hệ thống cùm phanh hiệu năng cao màu vàng đồng.
Về nội thất, các dấu ấn do thời gian dài sử dụng thể hiện rõ hơn nhưng về tổng thể, khoang nội thất này vẫn còn khá mới nếu xét đến tuổ.i đời 15 năm của chiếc xe thể thao Đức này.
Chiếc xe sở hữu khoang nội thất được bọc da cao cấp màu đỏ trên các ghế ngồi, bụng cửa. Mặt táp lô cũng như các tấm trên của cửa được bọc da và ốp nhựa đen. Xe được trang bị vô lăng thể thao M Performance, màn hình giải trí trung tâm,…
Nhằm đem tới yếu tố thể thao cho khoang nội thất xe, chiếc xe sở hữu loạt chi tiết ốp carbon bóng như phần nút bấm trên các bụng cửa, ốp vô lăng, ốp bảng điều khiển trung tâm, ốp mặt táp lô bên ghế phụ.
Những chi tiết ốp carbon này sau thời gian dài sử dụng vẫn không bị ố vàng, vẫn giữ được nguyên độ bóng cũng như màu sắc nguyên bản của những vân carbon.
Cụm cần số và phanh tay trên BMW M6 Convertible
BMW M6 Convertible được trang bị khối động cơ V10 dung tích 5.0 lít với khả năng sản sinh công suất tối đa 500 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 519 Nm ở vòng tua máy 6.100 vòng/phút.
Động cơ V10 5.0L của BMW M6 Convertible
Khối động cơ V10 này được trang bị kết hợp với hộp số tự động 7 cấp giúp xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 4,6 giây. Mẫu xe này thuộc thế hệ đán.h dấu thời điểm nhà sản xuất xe hơi của Đức khai tử động cơ V10 đã làm nên tên tuổ.i của các dòng xe trong một khoảng thời gian dài.
BMW M6 được trang bị hàng loạt các tính năng an toàn như hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control, phân phối lực phanh điện tử (EBD), kiểm soát lực kéo (TCS), chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA), cảm biến trước/sau…
BMW M6 Convertible đang được chào bán gần 1,4 tỷ đồng
Ở thời điểm hiện tại, BMW M6 Convertible 2007 đang được rao bán mới mức giá 1,38 tỉ đồng, mức giá khá “hời” để những người đam mê xe thể thao có thể cân nhắc. Với mức giá này không dễ để có thể sở hữu một chiếc xe thể thao mui trần hai cửa với động cơ V10.
Bộ đôi BMW 7-Series và i7 2023 đồng loạt có bản hiệu suất cao: Mạnh nhất 597 mã lực, tăng tốc ngang siêu xe
BMW không hề chậm trễ trong việc mở rộng đội hình thế hệ 7-Series mới với cấu hình M hiệu suất cao cho cả bản chạy động cơ và mô tơ điện.
Ở thời điểm hiện tại, tạm thời người dùng chỉ có thể đặt hàng một bản I-6 (740i), một bản V8 (760i) và một bản thuần điện thường (i7 xDrive60), tuy nhiên từ 2023 hãng sẽ bổ sung 2 phiên bản hiệu suất cao thuần túy cho đội hình BMW 7-Series mới.
Cụ thể, phiên bản BMW M760e xDrive sử dụng hệ truyền động hybrid sạc điện kết hợp động cơ I-6 3.0L 375 mã lực, 520 Nm với mô tơ điện 197 mã lực. Tổng công suất bản này được công bố ở 563 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của xe trong 4,3 giây, tốc đội tối đa giới hạn điện tử 250 km/h, ngoài ra xe có thể tạm thời di chuyển 80 km không cần nhiên liệu.
Đồng thời điểm bản M760e ra mắt, BMW 7-Series 2023 còn được bổ sung thêm một cấu hình hybrid sạc điện khác là 750e (nhưng không trong đội hình M) có công suất thấp hơn ở 483 mã lực, mô-men xoắn 700 Nm.
Trong khi đó, phiên bản hiệu suất cao BMW i7 M70 xDrive sở hữu thông số trội nhất đội hình 7-Series 2023 với công suất trên 597 mã lực, mô-men xoắn không dưới 1.000 Nm (bản i7 thường chỉ là 536 và 745 đơn vị).
Ngoài các cấu hình đã công bố, BMW còn một bản 7-Series "cơ bản" là 735i cho một số thị trường nhất định có công suất 268 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm. Cuối cùng, người dùng châu Âu có một bản máy dầu riêng như thường lệ là 740d xDrive có thông số 282 mã lực, mô-men xoắn 650 Nm.
Sếp BMW: Thời Tesla thống trị làng ô tô điện đã chấm dứt Pieter Nota, Giám đốc bán hàng tập đoàn BMW, tin rằng, Tesla từng có một giai đoạn "một mình một ngựa" trên toàn cầu nhưng nay ưu thế đó không còn nữa. BMW là thương hiệu hạng sang đầu tiên đưa vào ứng dụng đại trà xe điện (i3) và đang triển khai kế hoạch đầy tham vọng xoay quanh phân khúc xe...