Khám nghiệm tàu Singapore đâm gãy đôi tàu cá ở Vũng Tàu

Sáng 18/9, cơ quan chức năng đã tiến hành khám nghiệm con tàu hàng Sima Saphire nhằm điều tra vụ chìm tàu cá Tiền Giang khiến một người chết và 7 mất tích ở Vũng Tàu. Thuyền trưởng tàu hàng này cũng đang được lấy lời khai.

Sau hai ngày ở hiện trường tham gia tìm kiếm nạn nhân tàu cá mất tích, tàu Sima Saphire đã về neo đậu ở Bãi Trước (Vũng Tàu), cách Bến Cầu Đá 4 hải lý để các cơ quan chức năng tiến hành điều tra làm rõ nguyên nhân.

Sáng 18/9, tổ điều tra gồm cơ quan công an, Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu, Viện kiểm sát, Bộ đội biên phòng, Cục hàng hải đã tiến hành khám nghiệm con tàu hàng Sima Saphire.

Tham gia khám nghiệm, nhóm thợ lặn đặc biệt cũng được điều động để lặn xuống phía dưới nhằm tìm dấu vết trầy xước của tàu Sima Saphire.

Đây là mũi tàu Sima Saphire. Tàu Sima Saphire dài 170 m, ngang 25 m, tải trọng hơn 20.000 tấn của Singapore chở rất nhiều hàng của Việt Nam như gỗ, quần áo, linh kiện điện tử… và cả hàng đông lạnh xuất phát từ cảng Cát Lái (TP HCM) đi Malaysia.

Rạng sáng 16/9, tại khu vực cách Vũng Tàu khoảng 55 hải lý về phía Nam, con tàu hàng của Singapore này và tàu cá của Tiền Giang đã đâm nhau. Tàu cá bị lật úp khiến 16 ngư dân rơi xuống biển. 8 người được tàu hàng Singapore cứu sống, một nạn nhân đã chết được vớt lên, 7 người còn lại đang mất tích.

Theo các thủy thủ còn sống sót trên tàu cá Tiền Giang, tàu họ đã bị tàu Sima Saphire đâm trực diện mạn phải khiến tàu gãy đôi.

Trong ngày, những thủy thủ này và thuyền trưởng tàu Sima Saphire này sẽ được tổ điều tra lấy lời khai.

Công an và các cơ quan chức năng tiếp cận tàu Sima Saphire để điều tra.

Theo ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Hàng hải, bước đầu xác định tàu cá của Việt Nam đang đi đúng luồng tuyến. Tàu hàng của Singapore đã nhận lỗi vi phạm an toàn giao thông. “Tuy nhiên cần làm rõ người lái tàu cá có ngủ hay bỏ lái hay không. Chất lượng và trang thiết bị tàu như thế nào”, ông Nhật nói. Việc điều tra dự kiến diễn ra trong vòng 2 tuần.

An Nhơn

Theo VNE