Khai tử “hố tử thần”

Để tình trạng “t ngt trêng p, đe dọa an toàn của ngi tham gia giao thông trong mùa mm nay, Sở GTVT đang triển khai rà soát ngăn chặn ngay từ đầu

Sau 2 tháng triển khai dò tìm ” bằng máy Georadar, Khu Quản lý Giao thông đô thị số 1 (Khu 1, thuc Sở GTVT) đã tiến hành đào thử các vị trí mặt đng nghi ng có cố. Kết quả kiểm tra cho thấy máy Georadar đã phán ” với tỉ lệ thành công từ 68%-100%.

Ngăn chặnn hàng chục “

Công dụng chính của máy Georadar là dò tìm công trình ngầm, tuy nhiên trong quá trình sử dụng, Sở GTVT phán thêm công dụng phụ rất hữu ích của chiếc máy này là dò tìm những bất thới lòng đng, qua đó phán và tiêu diệt sớm “. Vì vậy đầu năm 2012, UBND TPHCM đã đồng ý cho Sở GTVT mua 2 máy Georadar (gồm Hi Pave và Hi Mod) để dò tìm ” trị giá 4,5 tỉ đồng.

Theo đó, máy Hi Pave đợc gắn xe làm nhiệm vụ rà soát tổng thể tuyếng, sau đó dùng máy Hi Mod cầm tay để rà soát từng vị trí cụ thể. Theo ông Nguyễn Vĩnh Ninh, Phó Giám đốc Khu 1, qua 2 tháng sử dụng 2 máy Georadar để dò tìm, đơn vị này cùng với Công ty TNHH mt thành viên Thoát nớc đô thị đào kiểm tra 47 vị trí bất thng trên 24 tuyếng, nh: Pasteur, Trần Hng Đạo, Lê Lai, Nguyễn Duy Dơng, Nguyễn Trãi, Trang Tử, An Dơng Vơng, 3 Tháng 2, Lý Thng Kiệt, Lạc Long Quân bằng máy Hi Mod.

Sau khi đào kiểm tra xong, Khu 1 phán 32 vị trí có lớp kết cấu bên dới ri rạc,n lỗ rỗng nhỏ do cố hở ron cống thoát nớc, bể ống cấp nớc, bể vách hầm ga, sạt chân tng vách hầm ga, hở mối nối giao cắt giữa hệ tng thoát nớc với các công trình ngầm khác…

Sau khi khắc phục các cố này, ” xem nh đã bị khai từ lúc chỉ mới là mt ẩn họa tiềm tàng. Đối với 15 vị trí còn lại, các đơn vị cũng đào và phán lớp kết cấu bên dới ri rạc nhng cha xác định đợc nguyên nhân cố. Ngoài ra, Khu 1 cũng dùng máy Hi Mod để dò tìm công trình ngầm phục vụ lắp đặt trụ biển báo cần vơn, trụ bảng phân làiện phục vụcác dự án bảo đảmtrật tự an toàn giao thông năm 2012 với kết quả chính xác tuyệt đối 100%.

Tăng cng rà soát trớc mùa ma

Sau đợt kiểm tra đầu tiên khá thành công, ông Ninh cho biết việc dò tìm ” bằng má trở thành công tác thng xuyên của Khu 1. Hiện tại, đơn vị này đang xây dựng kế hoạch đẩy mạnh việc rà soát ở các quận trung tâm TP nhằm ngăn chặnn củ trong mùa ma trên nhiều tuyếng, nh: Phạm Ngũ Lão, Cống Quỳnh, Lũy Bán Bích, Trần Bình Trọng, Hùng Vơng…

Sở GTVT cho biết Khu Quản lý Giao thông đô thị số 4 cũng đã đềt mợn máy Georadar để dò tìm ” trêịa bàơn vị này đang quản lý (quận 7, 8, huyện Bình Chánh, Cần Gi). Với hiệu quả khả quan nh trên, theo ông Ninh, có thể Khu 1 sẽ đềt mua thêm mt máy Georadar (máy Hi Mod) để đẩy nhanh công tác rà soát các tuyếng trên toàn TP nhằm diệt trừ triệt để “.

Giảm 87% số vụ Theo số liệu tng kê của Sở GTVT, trong 4 tháng đầu năm 2012 chỉ mớin 7 ” trêịa bàn TP, trong khi đó 4 tháng đầu năm 2011 lạiến 55 “, nghĩa là giảm 87% số vụ. Cả năm 2011, toàn TPn 99 “, đa số ở các quận trung tâm TP, trung bình mỗi tháng TP có hơn 8 “t đầu l diện.

Theo NLD