Khách Việt ngày càng ít lựa chọn ô tô giá rẻ
Phân khúc ô tô hạng A từng đặc biệt sôi động tại Việt Nam nhưng hiện nay danh mục sản phẩm bị thu gọn lại, chủ yếu là sân chơi của các mẫu xe Hàn Quốc.
Việt Nam nằm trong nhóm có thị trường ô tô phát triển với tốc độ nhanh trong khu vực Đông Nam Á. Tuy nhiên, mức độ phổ biến của loại phương tiện này ở Việt Nam còn hạn chế, khoảng 46 xe trên 1.000 dân.
Honda Brio không có xe mới nhập về Việt Nam từ đầu năm nay (Ảnh: Honda Phước Thành).
Với phần đông người Việt, ô tô vẫn là một sản phẩm đắt tiền so với mặt bằng thu nhập. Song hiện nay, khách hàng ngày càng có ít đi lựa chọn ô tô giá rẻ. Điều này thể hiện qua việc phân khúc xe hạng A tại Việt Nam dần thu hẹp lại.
Nhiều mẫu xe hạng A “dừng cuộc chơi”
Honda Brio là cái tên mới nhất trong phân khúc hatchback hạng A có thể rút khỏi thị trường Việt Nam. Tại các đại lý, mẫu xe này được bán theo diện “dọn kho” từ vài tháng qua và cũng không có hàng nhập thêm về. Những chiếc Brio giao gần đây đều là xe sản xuất từ 2021.
Toyota Wigo chung số phận khi không có chiếc nào được giao tới tay khách hàng trong tháng 6. Thực tế từ đầu năm nay, mẫu hatchback hạng A của thương hiệu Nhật Bản liên tục giảm doanh số, khiến nhiều người đặt câu hỏi về tương lai của sản phẩm này tại Việt Nam.
Theo tư vấn bán hàng, một trong những nguyên nhân khiến Wigo và Brio có thể dừng bán là do xe không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Nếu nhập về phiên bản mới, giá có thể sẽ tăng và khó cạnh tranh trước các đối thủ. Trong khi đó, nhu cầu của thị trường với hai mẫu xe này cũng không thực sự cao.
Video đang HOT
Fadil là cái tên gây tiếc nuối khi sắp phải chia tay thị trường dù có doanh số bán rất tốt (Ảnh: VF).
Trường hợp của Fadil lại khác. Mẫu xe của VinFast bán chạy nhất phân khúc và liên tục giữ vững vị thế này. Tuy nhiên, hãng xe Việt chuyển hướng sang kinh doanh 100% xe điện nên đã dừng kinh doanh Fadil và Lux từ tháng 7, chỉ giao nốt những đơn hàng đã được khách ký hợp đồng trước đó.
Xe Hàn độc chiếm phân khúc giá rẻ
Như vậy, 3 trong số 5 mẫu xe hatchback hạng có thể sẽ nói lời chào tạm biệt tại thị trường Việt Nam. Hai cái tên còn lại đều đến từ Hàn Quốc: Kia Morning và Hyundai Grand i10.
Kia Morning và Hyundai Grand i10 sẽ “độc chiếm” phân khúc xe giá rẻ tại Việt Nam thời gian tới (Ảnh: Kia Bắc Ninh).
Trong 6 tháng đầu năm 2022, đã có 5.670 chiếc Grand i10 được giao tới tay khách hàng, con số này với Kia Morning là 3.099 xe. Với việc Fadil (bán hơn 9.500 xe) sắp “dừng cuộc chơi”, ngôi đầu phân khúc này có thể được nhường lại cho mẫu xe của Hyundai.
Thực tế trước khi Fadil được VinFast tung ra, hatchback hạng A tại Việt Nam vốn là sân chơi của xe Hàn. Với lợi thế về mức giá, kiểu dáng và trang bị công nghệ, Kia Morning hay Grand i10 thường là lựa chọn của những người lần đầu mua ô tô. Trong khi đó, Brio và Wigo dù mang thương hiệu Nhật Bản nhưng khó cạnh tranh vì giá cao, thua về trang bị.
Phân khúc xe giá rẻ tại Việt Nam vốn ít lựa chọn lại càng bị thu hẹp lại trong thời gian tới. Kia Morning có mức giá khởi điểm từ 304 triệu đồng, trong khi để sở hữu Grand i10 thì người dùng cần chi từ 360 triệu đồng.
Những mẫu ô tô đáng cân nhắc trong tầm giá 150 triệu đồng
Với ngân sách 150 triệu đồng thì 03 cái tên sau đây sẽ là ứng cử viên sáng giá với tuổi thọ trung bình khoảng 10 năm. Thời gian gần đây, thị trường ô tô bị ảnh hưởng lớn bởi dịch Covid-19 nên thiếu hụt linh kiện khiến các nhà sản xuất không thể lắp ráp và bàn giao đến khách hàng. Chính vì vậy, nhiều người lựa chọn ô tô cũ là phương án thay thế.
Vậy với ngân sách chỉ khoảng 150 triệu đồng, đâu là những chiếc ô tô đáng chọn hiện nay.
Chevrolet Spark 1.0 2015
Trên một số trang tin rao vặt hiện nay, không khó để người dùng có thể tìm thấy những chiếc ô tô giá rẻ. Trong đó, phân khúc hatchback hạng A được nhiều người tìm kiếm, lựa chọn bởi mức giá hợp lý, đời còn khá mới.
Đáng chú ý, Chevrolet Spark 1.0 2015 là một chiếc xe đáng lựa chọn ở thời điểm này khi mới chỉ lăn bánh chưa được 7 năm.
Mẫu Chevrolet Spark này sử dụng động cơ 1.0L DOHC MFI sản sinh công suất 67 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 89Nm tại 4.800 vòng/phút kết nối với hộp số sàn 5 cấp.
Nội thất Chevrolet Spark 1.0 2015.
Chevrolet Spark 1.0 2015 còn nổi bật nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu chỉ 5,1 lít/100 km trong điều kiện tiêu chuẩn.
Chiếc Chevrolet Spark 1.0 2015 trong bài viết được rao bán với giá 147 triệu đồng.
Kia Morning Si 1.25 MT 2014
Kia Morning là dòng xe cỡ nhỏ dành cho đô thị được khách hàng Việt yêu thích hàng đầu bởi thiết kế hiện đại, giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu.
Trong tầm giá 150 triệu đồng, Kia Morning Si 1.25 MT 2014 là cái tên sáng giá để lựa chọn. Kia Morning Si là phiên bản sở hữu thiết kế hiện đại ở cả nội/ngoại thất để thuyết phục khách hàng gia đình.
Kia Morning Si sử dụng động cơ xăng Kappa dung tích 1.25 lít sản sinh 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 120 Nm tại 4.000 vòng/phút kết nối cùng hộp số sàn 5 cấp.
Khoang lái của Kia Morning Si 1.25 MT 2014.
Chiếc Kia Morning Si 1.25 MT 2014 trong bài viết đang được chủ xe rao bán với giá chỉ 138 triệu đồng, đây được coi là chiếc xe đáng chọn nhất trong tầm giá.
Hyundai Getz 2010
Hyundai Getz là dòng xe tiền nhiệm của Grand i10 hiện nay và từng khiến người dùng Việt lùng sục một thời. Hyundai Getz 2010 sử dụng động cơ 4 xi lanh thẳng hàng, dung tích 1.1L sản sinh công suất 72 mã lực kết nối cùng hộp số sàn 5 cấp.
Hyundai Getz 2010 đời khá sâu nhưng vẫn là chiếc xe đáng chọn.
Hyundai Getz 2010 có thiết kế đơn giản với đèn pha Halogen, bộ mâm 15 inch. Bên trong có ghế da, xe đã được lên màn hình giải trí tiện lợi hơn.
Được biết, Hyundai Getz 2010 số sàn đang được chủ xe rao bán với giá 145 triệu đồng có thương lượng.
Suzuki ra mắt ô tô giá chỉ khoảng hơn 180 triệu đồng Citroen C3 vừa được ra mắt tại Ấn Độ với hai phiên bản, trở thành đối thủ của Tata Punch và Maruti Suzuki Ignis. Citroen đã tung ra thị trường sản phẩm đầu tiên của mình. Chiếc C3 ở Ấn Độ với giá khởi điểm 5,71 Rs lakh (gần 180 triệu đồng) cho phiên bản Live, 8,06 Rs lakh (tương đương 236 triệu...