Khách mua Mazda CX-8 tiết kiệm gần 179 triệu đồng
Tại Hà Nội, tháng 12/2021, khách hàng chỉ cần từ 1.010 triệu đồng để lăn bánh Mazda CX-8 sau khi hưởng ưu đãi kép từ đại lý và Chính phủ.
Theo tìm hiểu của PV, tại các đại lý Mazda tại Hà Nội đang triển khai ưu đãi dành cho mẫu SUV Mazda CX-8 lên đến 120 triệu đồng, bao gồm cả tiền mặt và phụ kiện.
Tại Hà Nội, tháng 12/2021, khách hàng chỉ cần từ 1.010 triệu đồng để lăn bánh Mazda CX-8 sau khi hưởng ưu đãi kép
Video đang HOT
Hiện Mazda CX-8 tại Việt Nam đang được phân phối với 4 phiên bản gồm: 2.5 Deluxe có giá niêm yết 999 triệu đồng, được giảm 70 triệu đồng và gói phụ kiện 50 triệu đồng; 3 phiên bản còn lại gồm: 2.5 Luxury có giá niêm yết 1.059 triệu đồng, 2.5 Premium có giá niêm yết 1.169 triệu đồng và 2.5 Premium AWD có giá niêm yết 1.259 triệu đồng đều được giảm 30 triệu đồng (bao gồm 20 triệu đồng từ hãng và 10 triệu đồng từ đại lý) cùng gói phụ kiện trị giá 50 triệu đồng.
Vì là xe lắp ráp trong nước, khách mua Mazda CX-8 tháng 12/2021 còn được giảm 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ từ ngày 1/12/2021 – 31/5/2022, tương đương với số tiền từ 48,95 – 75,54 triệu đồng, tuỳ từng phiên bản và tuỳ từng địa phương.
Như vậy, khách hàng mua Mazda CX-8 tháng 12/2021 sẽ có cơ hội nhận được ưu đãi kép từ đại lý và Chính phủ. Với khách hàng tại Hà Nội, có thể tiết kiệm đến 178,74 triệu đồng khi mua CX-8 Deluxe; mua CX-8 Luxury tiết kiệm đến 143,54 triệu đồng; tiết kiệm đến 150,14 triệu đồng khi mua CX-8 Premium (bao gồm cả quà tặng phụ kiện).
Xe Giao thông sẽ tính giá lăn bánh Mazda CX-8 tháng 12/2021 tại Hà Nội sau khi hưởng ưu đãi kép, dựa trên các loại thuế, phí mà chủ xe phải trả để ra được biển số. Tại các địa phương còn lại, giá lăn bánh sẽ thấp hơn.
Giá lăn bánh = Giá bán (sau ưu đãi) Lệ phí trước bạ sau khi được giảm 50% (6% x giá niêm yết) Phí đăng ký biển số (20 triệu đồng) Phí đăng kiểm Phí bảo trì đường bộ 1 năm Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 1 năm
Mazda CX-8, CX-9 trước nguy cơ khai tử - Cái kết buồn cho bộ đôi SUV đẹp, nhiều option
Kế hoạch tương lai được Mazda đề cập tới không hề nhắc tên CX-8.
Trong buổi thuyết trình mới đây giữa Mazda với các nhà đầu tư của mình, thương hiệu Nhật chỉ nhắc tới CX-60 và CX-80 cùng CX-5 trong phân khúc SUV của mình tại Nhật trong khi Mazda CX-8 hoàn toàn bị ngó lơ.
Đây là yếu tố khá đáng lo ngại khi vòng đời của Mazda CX-8 sẽ kết thúc vào năm 2023 (thế hệ hiện tại của chiếc SUV ra mắt vào cuối 2017). Họ, trong tháng 9, đã công bố hàng loạt dòng SUV mới từ CX-50 tới CX-90 và phần lớn trong số này sử dụng khung gầm dẫn động cầu sau mới đa năng và cũng cao cấp hơn.
Sự xuất hiện của CX-80 và động thái mới nhất của Mazda cho thấy phiên bản toàn cầu của Mazda CX-8 nhiều khả năng sẽ bị loại bỏ.
Tuy nhiên, nhiều khả năng Australia, New Zealand và một số thị trường nhỏ nơi xe được lắp ráp nội địa có thể giữ lại dòng tên cũ lâu hơn mốc 2023 khi những khu vực này chưa chắc được tiếp cận các dòng tên mới của Mazda hoặc ít nhất là không có sự thay thế tương xứng.
Lấy ví dụ, phân nhánh Mazda Australia đã xác nhận Mazda CX-8 sẽ tiếp tục được duy trì sản xuất song song với CX-60 ít nhất là trong vài năm tới.
Ngoài Mazda CX-8, tương lai CX-9 cũng đang bị đặt dấu hỏi cực lớn khi thị trường lớn nhất của xe là Bắc Mỹ đã được xác nhận sẽ không còn bán dòng SUV cỡ lớn này trong tương lai.
Mazda CX-8 phiên bản nâng cấp ra mắt, giá từ 1,02 tỷ đồng Mazda Thái Lan mới đây đã ra mắt Mazda CX-8 phiên bản nâng cấp, thêm biến thể sử dụng động cơ skyActiv-G 2.5 SP độc quyền, cabin 6 chỗ ngồi. Mazda CX-8 phiên bản nâng cấp vừa ra mắt tại Thái Lan được trang bị bộ đèn pha máy chiếu LED đi kèm đèn chạy ban ngày và đèn logo LED. Mazda CX-8...