Khách hàng VIP đặt mua cùng lúc 8 chiếc Bugatti
Mới đây, Bugatti đã bàn giao một đơn hàng cho vị khách đặc biệt mua cùng lúc 8 chiếc xe Bugatti, hai trong số này thuộc dòng Chiron và Veyron. Tuy nhiên, 6 chiếc còn lại lại là Bugatti Baby II với 6 màu sắc khác nhau, tạo thành bộ sưu tập nhỏ đầy sắc màu.
Mới đây, Bugatti đã bàn giao một đơn hàng cho vị khách đặc biệt mua cùng lúc 8 chiếc xe Bugatti, hai trong số này thuộc dòng Chiron và Veyron. 6 chiếc còn lại lại là Bugatti Baby II với 6 màu sắc khác nhau, tạo thành bộ sưu tập nhỏ đầy sắc màu.
Khách hàng VIP đặt mua cùng lúc 8 chiếc Bugatti
Được biết, vị khách bí ẩn là một khách hàng lâu năm của thương hiệu Bugatti. Đặc biệt hơn, 6 chiếc Bugatti Baby II đều có chủ. Vị khách hàng này đã đưa sáu đứa con của mình trải nghiệm những chiếc Bugatti Baby II thử nghiệm của nhà máy và ông đã quyết định mua cho mỗi đứa con một chiếc Baby II.
Tương tự như Ngài Bugatti từng nói, vị khách này muốn những đứa con của mình tự trải nghiệm sự kỳ diệu của Molsheim.
6 chiếc Baby Bugatti II màu sắc rực rỡ
Bên cạnh 6 chiếc Baby Bugatti II màu sắc rực rỡ, vị khách đặc biệt này cũng mang về bộ sưu tập cá nhân của mình chiếc Chiron Super Sport 300 và chiếc Veyron Grand Sport Vitesse World Record Edition với giấy chứng nhận phục chế, tu sửa từ chính bộ phận “La Maison Pur Sang” của thương hiệu.
Video đang HOT
6 chiếc Baby Bugatti II màu sắc rực rỡ, vị khách đặc biệt
Những vị khách nhí cùng chủ sở hữu bộ xe đã có dịp được tham quan khuôn viên của tòa lâu đài cũng như khu vực phục chế. Nơi đây hiện đang có hai dự án phục hồi bao gồm một chiếc Type 41 Royale và một chiếc xe đua Type 35.
Ngoài ra, tay lái thử chính thức nổi tiếng của thương hiệu Bugatti, ông Andy Wallace đã xuất hiện để gây bất ngờ cho vị khách đặc biệt. Không chỉ ở cương vị một khách hàng, vị khách bí ẩn này cũng là một người bạn của tay lái thử lừng danh.
Bugatti Baby II là sự tôn vinh đương đại đối với kiệt tác ban đầu của Ettore Bugatti
Bugatti Baby II là sự tôn vinh đương đại đối với kiệt tác ban đầu của Ettore Bugatti, Bugatti Baby từng được chế tạo vào năm 1926. Chiếc xe được phát triển để kỷ niệm 110 năm thành lập Bugatti và không chỉ có ý nghĩa trong việc bảo tồn lịch sử của Bugatti.
Baby II cũng được thương hiệu đặt kỳ vọng sẽ truyền cảm hứng cho một thế hệ trẻ đam mê Bugatti mới.
Những chiếc Baby II đều giống như bất kỳ chiếc Bugatti nào được sinh ra tại Bugatti Atelier ở Molsheim bởi lẽ tất cả những chiếc xe do The Little Car Company sản xuất đều mang tính cá nhân hóa cao và khách hàng có thể tự thiết kế tem cho chiếc Bugatti Baby II của mình.
Chiron Super Sport 300 và Veyron Grand Sport Vitesse World Record Edition
Tất cả các phiên bản của Baby II đều được trang bị hệ dẫn động bánh sau, vi sai chống trượt giới hạn, phanh thủy lực hiệu suất cao và các chế độ lái có thể lựa chọn.
Mô hình cơ sở đi kèm với hai chế độ: Novice giới hạn ở tốc độ 20 km/h và sức mạnh 1kW và Expert chỉ giới hạn ở 45 km/h và 4kW. Các phiên bản Vitesse và Pur Sang bao gồm các chế độ lái Novice và Expert và được cung cấp hiệu suất bổ sung từ hệ truyền động nâng cấp, được mở khóa bằng Bugatti Speed Key huyền thoại.
Bugatti Baby II
Điều này cho phép chiếc xe có thể có sức mạnh lên tới 10kW và với trọng lượng chỉ lên tới 230kg, các mẫu Vitesse & Pur Sang có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 70 km/h. Tùy thuộc vào sức nặng của người lái, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong vòng 6 giây.
Phiên bản cơ sở được làm với phần thân xe bằng chất liệu composite và được trang bị pin 1,4kWh và phiên bản cao cấp nhất Pur Sang được trang bị hệ truyền động tương tự như Vitesse nhưng phần thân xe được làm bằng chất liệu nhôm.
Chiron Super Sport 300 và Veyron Grand Sport Vitesse World Record Edition
Sử dụng các kỹ thuật xây dựng coachbuild truyền thống tương tự như Bugatti Type 35 nguyên bản, mỗi thân nhôm phải mất hơn hai trăm giờ để những người thợ thủ công lành nghề chế tạo. Pur Sang được chế tạo nhằm hướng tới đối tượng khách hàng là những nhà sưu tập.
Bộ xe sắc màu này sẽ sớm được vận chuyển tới tay vị khách hàng đặc biệt. Bên cạnh sáu chiếc xe cho sáu đứa con, vị khách này cũng có thể tận hưởng cảm giác tốc độ ấn tượng của mẫu xe Bugatti Chiron Super Sport 300 cũng như bổ sung “huyền thoại” Veyron Grand Sport Vitesse WRC vào bộ sưu tập xe hơi đắt giá của mình.
Đây là cách chơi siêu xe của người giàu: Sưu tập đủ loại Bugatti, Ferrari nhưng hàng ngày chỉ lái xe 'cỏ'
Sở hữu bộ sưu tập có giá trị hàng chục triệu USD nhưng Chin Jit Pyng hàng ngày vẫn di chuyển chỉ bằng một chiếc xe Proton nội địa.
Chin Jit Pyng (thường được biết đến với tên viết tắt JP) là người sở hữu bộ sưu tập xe lớn nhất Malaysia. Bộ sưu tập của ông luôn biến động về số lượng vì mua đi bán lại, trong khoảng 60-100 xe.
Dù vậy, những trụ cột trong bộ sưu tập của ông không thay đổi qua năm tháng nhờ niềm đam mê mãnh liệt của vị đại gia với xe Bugatti. Chiếc Bugatti đầu tiên ông sở hữu là Chiron trị giá 2,6 triệu USD đặt mua vào 2016 sau khi tận tay lái thử xe với con trai, tiếp đến là một chiếc Divo (toàn cầu chỉ có 40 xe) có giá trị ước tính 5,7 triệu USD và cũng là chiếc duy nhất có mặt tại Đông Nam Á.
Vị đại gia Malaysia thường chụp ảnh cùng những siêu xe của mình nhưng cực hiếm khi cầm lái chúng, thay vào đó hàng ngày ông sử dụng xe quốc dân của người Malaysia là Proton.
Trong tương lai, bộ đôi Bugatti sẽ có thêm một người bạn là siêu xe thuần đua Bolide dự kiến bàn giao vào 2024. Hiện có 30 tới 40 chiếc xe trong bộ sưu tập của Chin Jit Pyng được ông trưng bày tại bảo tàng cá nhân JPM Museum đặt ở Kuala Lumpur, trong số đó có không ít (10 tới 15) xe được vị đại gia tậu sau khi bị chinh phục bởi sự xuất hiện của chúng trong các series phim nổi tiếng như Điệp viên 007 hay Bố già.
Cảm hứng sưu tập xe của vị đại gia Malaysia tới từ người cha đam mê những cỗ máy 4 bánh nhưng không đủ khả năng tài chính, thậm chí tới xe sử dụng hàng ngày cũng chỉ là hàng mua cũ. Chin Jit Pyng đổi đời vào năm 1996 khi thành lập Silverlake Innovation Partners - một công ty IT phục vụ các ngân hàng lớn có mặt tại Malaysia.
Dù vị đại gia sở hữu hàng loạt siêu phẩm đắt giá trong bộ sưu tập xe, người ta gần như không bao giờ thấy ông cầm lái chúng. Thay vào đó, Chin Jit Pyng hàng ngày vẫn chỉ lái một chiếc xe phổ thông tới từ Proton - hãng xe quốc dân của người Malaysia.
Bugatti Chiron Super Sport 300+ phiên bản giới hạn chính thức bán Mẫu Chiron Super Sport sẽ chỉ được sản xuất giới hạn 30 chiếc và đại lý H.R. Own Bugatti London (Anh Quốc) vừa chính thức phân phối 3 chiếc trong số đó. Nhà sản xuất xe hơi của Pháp bắt đầu sản xuất chiếc Chiron Super Sport 300 vào cuối năm ngoái và cho đến cuối tháng 9/2021 đã hoàn thành 8 chiếc...
