Khách hàng tố xe Ford Everest 2021 “vừa mua 2 ngày đã chết máy”

Sau hơn nửa tháng xảy ra vụ việc chiếc xe Ford Everest 2021 biển số Hòa Bình bị tố vừa mới mua được 2 ngày, đi đăng ký về thì chết máy giữa đường, phía Ford Việt Nam vẫn chưa có câu trả lời chính thức về nguyên nhân.

Chiếc xe tiền tỷ chết máy giữa đường

Giữa tháng 6/2021, cộng đồng người dùng xe Ford Everest tại Việt Nam đã xôn xao khi trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh một chiếc xe SUV Ford Everest 2021 Titanium màu đen, biển số tỉnh Hòa Bình 28A-141… mới tinh nằm chết máy giữa đường.

Thông tin thêm, người đăng bài viết cho biết chiếc xe chỉ mới mua được 2 ngày, vừa đi đăng ký về thì “chết máy bó cứng”.

Hình ảnh chiếc Ford Everest bị chết máy giữa được được chủ xe chia sẻ. Ảnh: Facebook

Hình ảnh “khổ chủ” đứng bên chiếc Everest đời mới tiền tỷ nằm giữa đường nắng nóng đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, trên nhiều hội nhóm về xe Ford tại Việt Nam.

“Tại sao một chiếc xe vừa mua lại có thể bị sự cố nghiêm trọng như vậy? Phải chăng đây là thông tin sai sự thật?” là những dấu hỏi được cộng đồng người dùng xe Ford đặt ra. Liên quan đến vụ việc, nhằm tìm hiểu làm rõ nguyên nhân, phóng viên Doanh nghiệp Việt Nam đã đặt câu hỏi với phía Ford Việt Nam.

Qua trao đổi ngày 23/6, đại diện truyền thông của Ford Việt Nam cho biết đã tiếp nhận thông tin vụ việc và “đang nhờ Phòng Dịch vụ Kỹ thuật và đại lý xác minh lại thông tin khách hàng, tình trạng thực tế của xe”.

Phía Ford Việt Nam cũng cho biết thêm khi có thông tin chính xác sẽ cập nhật đến báo chí.

Tìm hiểu sau đó, một số thông tin cho biết nguyên nhân dẫn đến việc chiếc SUV tiền tỷ Everest biển số 28 chết máy giữa đường là do máy phát điện của chiếc xe vừa mới mua đã sớm… “đột tử” (máy phát điện là thiết bị đặc biệt quan trọng, có nhiệm vụ tạo ra dòng điện và cung cấp cho các thiết bị sử dụng điện trên xe – PV).

Tuy nhiên, đây cũng chỉ là thông tin không chính thức do phía hãng Ford Việt Nam chưa lên tiếng.

Sau hơn nửa tháng trôi qua, đến thời điểm ngày 3/7, khi Doanh nghiệp Việt Nam tiếp tục đặt lại câu hỏi, thì phía Ford Việt Nam vẫn chưa có câu trả lời để có thể trấn an dư luận, cũng như người tiêu dùng về chất lượng của chiếc xe đời mới Everest 2021.

Chiều ngày 6/7, đại diện Ford Việt Nam cho biết “vẫn đang theo dõi” trường hợp này, đồng thời đã liên lạc nhưng khách hàng chưa mang xe đến để kiểm tra.

Dòng xe SUV Ford Everest có “lịch sử” bị lỗi

Tại thị trường Việt Nam, trong nhiều năm qua Ford được biết đến là hãng xe có nhiều sản phẩm bán chạy, đạt doanh số cao. Và cũng không thể phủ nhận, nhiều người tiêu dùng đánh giá chất lượng thân vỏ, sức mạnh động cơ, cảm giác lái, độ ổn định khi vào cua… của những sản phẩm như SUV Everest, bán tải Ranger xếp trên nhiều sản phẩm của hãng khác.

Tuy nhiên, đi cùng với nhiều ưu điểm đáng khen ngợi thì những sản phẩm như Ford Ranger và Everest cũng liên tiếp dính những điểm trừ, bị người tiêu dùng phàn nàn do bị lỗi, khiến cho tâm lý sử dụng xe bất an. Có những lỗi khắc phục nhiều lần nhưng vẫn không được hãng giải quyết triệt để, gây mệt mỏi, mất thời gian của khách hàng.

Chỉ tính riêng hơn 1 năm trở lại đây, đã có khá nhiều vụ khách hàng mua xe Everest, Ranger lên tiếng tố Ford Việt Nam bán xe kém chất lượng dù họ đã phải chi số tiền lớn để sở hữu.

Cụ thể, trong năm 2020 có hàng trăm chủ nhân xe SUV Everest, Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo lên tiếng trên mạng xã hội và báo chí về việc xe bị rò rỉ dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ.

Hiện tượng rò rỉ dầu trên một chiếc Ford sử dụng động cơ Bi-Turbo 2.0L

Có trường hợp đã vào xưởng dịch vụ chính hãng để thay thế bưởng đầu mặt cam hai lần nhưng vẫn không khắc phục được.

Đáng chú ý, Ford từng đưa ra thông báo về việc động cơ xe Everest và Ranger gặp hiện tượng chảy dầu. Tháng 4/2020, hãng này đã triệu hồi hơn 11.000 xe Everest, Ranger và Ranger Raptor vì lỗi liên quan đến bánh răng bơm dầu hộp số.

Một chiếc Ford Everest dán decal tố bị xì nhớt, nguy cơ vỡ hộp số. Ảnh: Internet.

Đỉnh điểm, cách đây hơn 3 tháng, ngày 20/3, hơn 20 chủ xe Ford Everest và Ranger ở Hà Nội đã tập hợp thành đoàn đi qua hàng loạt tuyến phố mà Ford Việt Nam đặt văn phòng cũng như đại lý để đòi quyền lợi. Trên các xe này đều dán decal với các dòng chữ “xe xì nhớt và nguy cơ vỡ hộp số”.