Khách hàng sử dụng xe Ford bị lỗi tiếp tục bức xúc cách giải quyết của Ford Việt Nam

Nông Mạnh Hùng14:26 14/03/2020

Sau khi Ford Việt Nam có văn bản số 242/Cv-FVL, ngày 11/2 do Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Ford Việt Nam Nguyễn Ngọc Khương ký, phản hồi về hiện tượng lỗi trên xe Ford, nhóm khách hàng sử dụng xe Ford EcoBlue 2.0L tiếp tục phản ứng, không hài lòng với cách giải quyết của Ford Việt Nam.

Nhóm khách hàng sử dụng xe Ford EcoBlue 2.0L bị lỗi cho rằng, văn bản trả lời khách hàng của Ford Việt Nam trả lời chung chung và không có nhiều thông tin hữu ích với người tiêu dùng. Đặc biệt, Ford Việt Nam chưa công bố nguyên nhân dẫn đến tình trạng chảy dầu, thấm dầu được phát hiện trên xe EcoBlue 2.0L.

Theo nhóm này, các chủ xe không có niềm tin vào phương án xử lý hiện tượng chảy dầu, thấm dầu của Ford Việt Nam do không rõ nguyên nhân. Ford Việt Nam đưa ra cam kết sửa chữa miễn phí nhưng không cam kết xe của khách hàng sẽ không tiếp tục bị chảy dầu, thấm dầu.

Ford Việt Nam không đưa ra bất cứ chính sách bảo hành tăng thêm nào do lỗi trên. Từ đó chủ xe lo ngại sau khi xử lý xong, vừa hết bảo hành, tình trạng chảy dầu xảy ra ngay sau đó thì không còn được bảo hành nữa.

Về việc Ford Việt Nam khẳng định hiện tượng chảy dầu, thấm dầu trên không ảnh hưởng an toàn và vận hành xe, các chủ xe yêu cầu Ford Việt Nam cam kết chịu hoàn toàn trách nhiệm và bồi thường thiệt hại đầy đủ cho chủ xe nếu: hiện tượng chảy dầu, thấm dầu là nguyên nhân gây mất an toàn và ảnh hưởng khả năng vận hành của xe.

Hiện tượng rò rỉ dầu ở vị trí nắp che cam (bưởng đầu máy) động cơ và cổ hút turbo trên ô tô Ford sử dụng động cơ tăng áp 2.0L

Nhóm khách hàng cũng nêu rõ, các chủ xe đồng ý mang xe tới Đại lý Ford toàn quốc để xác định lỗi và tiến hành sửa chữa khi và chỉ khi: Ford Việt Nam công bố rõ ràng những nguyên cuối cùng nhân gây chảy dầu, thấm dầu; Ford Việt Nam cung cấp quy trình sửa chữa và để chủ xe cùng kỹ thuật viên của Ford Việt Nam giám sát quy trình sửa chữa bao gồm cả quay phim, chụp ảnh. Ngoài ra, Ford Việt Nam công bố nguyên nhân nào thì chỉ xử lý nguyên nhân đó, không nhân tiện xử lý những nguyên nhân mà Ford Việt Nam không công bố. Nhóm yêu cầu, Ford Việt Nam đưa ra được các cam kết cụ thể và rõ ràng về mức bồi hoàn cho chủ xe nếu những khẳng định của Ford về sản phẩm không đúng sự thật.

Cho đến nay, đã có hơn gần 800 khách hàng dùng xe Ford tại Việt Nam chủ động đăng ký trong danh sách các xe bị lỗi chảy dầu. Trong sáng nay (14/3), các chủ xe Ford tại Bình Dương cũng đã đồng loạt đến làm việc với Ford Bình Dương về lỗi chảy dầu.

Liên quan đến vấn đề chảy dầu trên nhiều xe Ford có dùng động cơ 2.0 Bi-turbo trên, Cục Đăng Kiểm Việt Nam cũng đã gửi văn bản yêu cầu hãng Ford Việt Nam báo cáo giải trình vụ việc chậm nhất đến ngày 16/3.

Các chủ xe Ford tại Bình Dương đến làm việc với Ford Bình Dương về lỗi chảy dầu

Video đang HOT

Trước đó, cuối tháng 2/2020, một loạt khách hàng sử dụng xe Ford đã lên tiếng về hiện tượng rò rỉ dầu ở vị trí nắp che cam (bưởng đầu máy) động cơ và cổ hút turbo trên ô tô Ford sử dụng động cơ tăng áp 2.0L. Các mẫu xe được ghi nhận chủ yếu là Ford Ranger Wildtrak, Ford Ranger Raptor, Ford Everest sử dụng động cơ 2.0L bi-turbo và 2.0L tăng áp đơn (single-turbo).

Các chủ sở hữu xe đã cùng lập một hội nhóm trên mạng xã hội và cử đại diện gặp gỡ với Ford Việt Nam, đề nghị hãng kiểm tra tình trạng chảy dầu, đảm bảo chất lượng sửa chữa cũng như xem xét việc gia hạn bảo hành động cơ với các xe gặp lỗi.

Ngày 11/3, Ford Việt Nam đã có văn bản số 242/2020/CV-FVL, ghi nhận những phản hồi của khách hàng liên quan đến hiện tượng rò rỉ dầu tại nắp che cam và hơi ẩm dầu tại ống két làm mát khí nạp của động cơ Diesel 2.0L. Ford Việt Nam cho biết đã có hướng dẫn kỹ thuật của Tập đoàn để khắc phục hiện tượng tại nắp che cam gửi tới các địa lý ủy quyền, đồng thời cũng vừa có được giải pháp kỹ thuật cho hiện tượng hơi ẩm dầu tại ống két làm mát khí nạp.

Với nghi vấn hiện tượng trên sẽ gây hư hỏng động cơ kèm theo đó là nguy cơ cháy nổ, Ford Việt Nam xe cam kết: “Không có bất kỳ rủi ro nào đến vấn đề an toàn, bao gồm cả việc không có rủi ro gây cháy. Thêm vào đó, các hiện tượng này cũng không có bất kỳ rủi ro nào gây hư hỏng động cơ hoặc bất kỳ ảnh hưởng nào đến hoạt động của động cơ hoặc của chiếc xe, bao gồm cả việc không gây ảnh hưởng đến tiêu hao nhiên liệu, hoặc hao dầu động cơ cũng như không làm ảnh hưởng đến tần suất bảo dưỡng xe”.

Theo Vnmedia.vn

Ford phủ nhận rò rỉ dầu động cơ là lỗi kỹ thuật, người dùng bức xúc

Ford Việt Nam đã có văn bản phủ nhận hiện tượng chảy dầu trên mặt bưởng cam và cổ hút turbo là lỗi kỹ thuật. Hãng cũng từ chối triệu hồi khiến nhiều người bức xúc.

Ngày 11/3, Ford Việt Nam đã có văn bản chính thức về hiện tượng chảy dầu trên mặt bưởng cam và cổ hút turbo sau khi ghi nhận các phản ánh từ phía người dùng. Theo đó, hãng phủ nhận đây là lỗi kỹ thuật và từ chối triệu hồi. Ford Việt Nam cũng không có cam kết nào về việc gia hạn bảo hành động cơ như yêu cầu của nhiều khách hàng.

Ford phủ nhận lỗi kỹ thuật, từ chối triệu hồi

"Ford xác nhận các hiện tượng được đề cập không có bất kỳ rủi ro nào đến vấn đề an toàn, bao gồm cả việc không có rủi ro gây cháy theo những đánh giá thận trọng của các kỹ sư của chúng tôi. Thêm vào đó, các hiện tượng này cũng không có bất kỳ rủi ro nào gây hư hỏng động cơ hoặc bất kỳ ảnh hưởng nào đến hoạt động của động cơ hoặc chiếc xe, bao gồm cả việc không gây ảnh hưởng đến tiêu hao nhiên liệu, hoặc hao dầu động cơ cũng như không làm ảnh hưởng đến tần suất bảo dưỡng xe", Ford Việt Nam cho biết trong văn bản gửi tới nhóm người dùng có xe bị rò rỉ dầu động cơ.

Ford cho rằng hiện tượng chảy dầu trên mặt bưởng cam và cổ hút turbo không phải lỗi kỹ thuật và từ chối triệu hồi.

Hướng giải quyết của Ford là sẽ liên hệ trực tiếp khách hàng, kiểm tra và sửa chữa miễn phí những mẫu xe gặp hiện tượng rò rỉ dầu theo chính sách bảo hành của hãng. Việc kiểm tra, sửa lỗi sẽ được thực hiện tại tất cả các đại lý ủy quyền của Ford trên khắp cả nước.

Động thái của Ford vẫn không khiến người dùng an tâm.

"Không chỉ cá nhân tôi mà nhiều người dùng khác rất bức xúc về cách giải quyết của Ford. Giám đốc truyền thông của Ford tuyên bố đây không phải lỗi do người dùng, vậy lỗi này từ đâu khi Ford phủ nhận không do quá trình sản xuất?", anh Vương Ngọc Tĩnh, người dùng xe Ford tại TP.HCM đặt vấn đề.

Chiếc xe mà anh Tĩnh sở hữu là mẫu Ford Ranger Wildtrak 2.0 bi-turbo. Anh mua xe từ cuối năm 2019 và gặp hiện tượng chảy dầu trên mặt bưởng cam và cổ hút turbo khi chỉ mới đi được 3.000 km. Anh đã mang xe đến đại lý để khắc phục nhưng không được cam kết sẽ chấm dứt hẳn hiện tượng này.

"Việc hãng phủ nhận đây là lỗi kỹ thuật và từ chối triệu hồi là thiếu trách nhiệm đối với sản phẩm cũng như với người dùng. Tôi đã mang xe đến đại lý Ford Gia Định để khắc phục hiện tượng chảy dầu, nhưng nhân viên kỹ thuật không hề cam kết hiện tượng này sẽ không tái phát. Chúng tôi không thể nào mua một chiếc xe về chỉ để chạy vài ngày vài tháng rồi lại phải đem đi sửa", anh Tĩnh bức xúc.

Người dùng hoang mang vì xe gặp hiện tượng dầu loang trên mặt bưởng cam và cổ hút turbo. Ảnh: Vinh China.

Anh Tĩnh cho biết: "Việc hãng cho rằng lỗi này không gây nguy hiểm và không triệu hồi bởi điều đáng tiếc đó chưa xảy ra. Nhưng nếu có tình trạng cháy nổ gây thiệt hại nghiêm trọng thì ai sẽ chịu trách nhiệm? Tôi không hài lòng với hướng giải quyết này của Ford".

"Báo lỗi động cơ là việc của Ford, không phải của người dùng"

Không chỉ riêng anh Tĩnh, anh Việt Thông, người dùng Ford Ranger Wildtrak 2.0 bi-turbo tại TP.HCM cũng gặp hiện tượng chảy dầu trên mặt bưởng cam và cổ hút turbo. Chiếc xe của anh Thông đi được 6.000 km thì gặp hiện tượng trên.

"Không ai vui được khi mới mua xe chạy vài nghìn km xe đã chảy dầu cả. Lo lắng ảnh hưởng nhiều thứ trong cuộc sống, mất ăn mất ngủ, làm việc khác cũng không thấy hiệu quả. Đặc biệt xe sẽ mất giá, ảnh hưởng trực tiếp đến giá trị tài sản của người dùng", anh Việt Thông chia sẻ với Zing.vn.

Vết dầu loang trên mặt bưởng cam xe Ford tại Việt Nam. Ảnh: Vu Truong.

Anh Thông phát hiện xe của mình có hiện tượng chảy dầu và đã đăng ký trong danh sách sửa lỗi của Ford Việt Nam từ cách đây một tháng, hãng đã gọi điện và đặt lịch lên thay thế phụ tùng. Tuy nhiên anh chủ động mang xe đi bảo dưỡng, kiểm tra 6 tháng thì nhân viên kỹ thuật thông báo xe của anh vẫn bình thường. Anh Thông cho rằng cách xử lý của đại lý là thiếu trung thực.

"Báo xe lỗi chảy dầu động cơ là việc của kỹ thuật viên đại lý, chứ ko phải của các anh em trên Facebook thông báo cho nhau. Đi bảo dưỡng mà cứ kêu xe bình thường, xe ngon là lừa dối khách hàng. Nếu khách hàng không biết thì coi như không có gì", anh Thông bức xúc.

Trước đó vào cuối tháng 2, nhiều khách hàng sử dụng xe Ford phản ánh hiện tượng dầu loang trên mặt bưởng cam và cổ hút turbo. Ban đầu có khoảng 40 chủ xe cho biết xe của mình gặp tình trạng trên. Những người dùng đã thành lập một hội nhóm trên mạng và hiện thống kê có khoảng 500 xe Ford gặp hiện tượng này.

Nhóm người dùng xe Ford đã cử đại diện đến làm việc với đại diện Ford Việt Nam tại Hà Nội hôm 1/3. Đại diện nhóm khách hàng sử dụng các dòng xe kể trên đề nghị Ford Việt Nam liên hệ, kiểm tra tình trạng chảy dầu, xem xét gia hạn bảo hành động cơ đối với các xe bị hiện tượng dầu loang trên mặt bưởng cam và cổ hút turbo, đồng thời đảm bảo chất lượng sửa chữa như nhau tại các đại lý của Ford Việt Nam.

Giải pháp của Ford hiện tại là kiểm tra khắc phục miễn phí hiện tượng trên, trong khi các yêu cầu về triệu hồi sản phẩm hoặc gia hạn bảo hành động cơ đều không được phía hãng thực hiện.

Các mẫu xe được ghi nhận chủ yếu là Ford Ranger Wildtrak, Ford Ranger Raptor, Ford Everest sử dụng động cơ 2.0L bi-turbo và 2.0L tăng áp đơn (single-turbo). Đây đều là những mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Ranger và Everest đều đang là những cái tên bán chạy của Ford tại Việt Nam, vụ việc này có thể ảnh hưởng tới doanh số của các mẫu xe, trong bối cảnh phân khúc bán tải hay SUV 7 chỗ đều có nhiều cái tên hấp dẫn, và công nghệ, sức mạnh, khả năng vận hành không khác biệt nhiều.

Đây không phải là lần đầu tiên một mẫu xe gặp hiện tượng tương tự. Năm 2019, nhiều người dùng Nissan X-Trail cũng đã phản ánh hiện tượng chảy dầu động cơ. Nissan Việt Nam đã ghi nhận và tiếp cận khách hàng để khắc phục, tuy nhiên không thừa nhận đây là lỗi kỹ thuật. Nissan X-Trail sau đó có doanh số thấp, dù đã từng nhận được nhiều kỳ vọng khi mới ra mắt.

Theo Zing

Ford Việt Nam phản hồi về sự cố chảy dầu trên xe Ranger và Everest Từ giữa tháng 2/2020 trở lại đây, nhiều khách hàng đang sử dụng xe Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo và Ford Everest đã phản ánh về việc xe bị chảy dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ. Anh Hoàng Trung Dũng, một trong các chủ xe Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo gặp vấn đề bị chảy dầu, thông tin xe...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: ford việt nam ford everest. xe ford ô tô ford ford ranger wildtrak ford ranger raptor sử dụng động cơ 2.0l xe ford bị lỗi xe ford ecoblue

Xem thêm Share

Xem nhiều

Kinh hoàng clip nam thanh niên vác dao, đuổi chém 2 cô gái đi xe máy ở Đồng Nai00:59

Gặp "người hùng" kéo hơn 10 người băng qua ban công, thoát nạn trong đám cháy dữ dội tại TP.HCM: "Bản năng thì mình làm vậy"02:11

Cuộc gọi vô vọng của người nhà nạn nhân tử vong trong vụ cháy ở Hà Nội09:51

Hành động lạ của cụ bà 95 tuổi được cắt ra từ camera giám sát khiến 2,5 triệu người xem đi xem lại00:16

Nữ nhân viên tử vong trong quán cà phê đang nuôi con nhỏ học lớp 101:29

Ông Trump 'ra tay' trước khi nhậm chức09:28

Cam thường tóm dính Chu Thanh Huyền bế con trai đến cổ vũ ĐT Việt Nam, thái độ với mẹ Quang Hải gây chú ý01:01

Trấn Thành lên tiếng về nghi vấn cắt vai của Negav, chốt hạ 1 câu mà được khen khôn khéo vô cùng!02:58

Hoa hậu Vbiz bất ngờ đụng mặt "tiểu tam" trên thảm đỏ, chuyện gì đây?00:19

Diễn viên Việt kết hôn lần thứ 5 với bạn trai kém 20 tuổi?01:05

Hoa hậu Tiểu Vy hơn thua với Kỳ Duyên trước mặt Trấn Thành, nam đạo diễn nói 1 câu liền im thít02:48

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

07:46:18 21/12/2022

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...